一种自控排气装置及轮胎模具的制作方法

本发明涉及模具排气技术领域，具体涉及一种自控排气装置及轮胎模具。

背景技术：

在轮胎硫化过程中，为了使模具型腔内的空气得以释放出来，从而使橡胶能够均匀地分布于模具中，现有的轮胎模具均在模具型腔上开设有多个排气孔，通常是采用钻孔加工来形成所需的排气孔。

由于钻孔工序完成后还需要对孔端的毛刺进行修整，增加了模具制造工序，提高了模具的制造成本；另一方面，在硫化过程中，由于胎面区域的排气是通过圆形气孔来排出的，这些气孔通常位于模具内胎顶面，且贯通穿设至模具外表面，在高压和高热的情况下，未硫化的生胶会被挤压至模具胎顶腔外，当空气从模具里排出后，橡胶被挤进钻设的排气孔内形成胶毛，轮胎脱模时，这些胶毛一部分可能会断在模具排气孔内，再次进行轮胎硫化时，会妨碍型腔内空气的排出，进而导致橡胶不能完全充满整个模具型腔。

为了避免此种情况，需要将轮胎模具从生产线卸下以进行清洗。一般的清洗作业是使用钻头将每个气孔里的橡胶钻出，非常耗时，影响生产效率；在硫化好的轮胎上，大部分胶毛随着脱模而立于轮胎上，为去除胶毛，而不得不设专人及相应设备进行修剪，不但影响轮胎的外观质量，而且浪费了胶料，增加了生产成本。

目前市场上出现了一些采用机械式排气不排胶装置装入排气孔中，其排气孔处一般设有弹性芯轴，通过该芯轴将排气孔堵住，由于芯轴顶部一般设为倒圆锥体，因此不可避免会有一点胶进入，并且该机械结构，随着长时间使用，其芯轴弹性也会改变，并且一旦出现该机械式排气不排胶装置故障，将无法立刻发现处理，影响最终的轮胎外观。

技术实现要素：

对于现有技术中问题，本发明提供的一种自控排气装置及轮胎模具，解决橡胶制品硫化时，排气孔原因产生的胶毛问题和排气孔堵塞问题，进一步提高排气性能和排气装置的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种自控排气装置，包括套壳和密封柱，所述套壳中间设有通孔，所述通孔一端设有探测装置，所述通孔另一端与所述密封柱配合，所述密封柱另一端设有驱动密封柱封堵所述通孔的驱动装置。

作为优选的技术方案，所述驱动装置固定在套壳上，所述套壳上设有控制器，所述控制器与驱动装置信号连接，所述探测装置与控制器信号连接。

作为优选的技术方案，所述通孔内设有导向孔，与所述密封柱配合的所述导向孔端设为凹锥面；与所述通孔配合的密封柱的顶端设为球体或者是锥体。

作为优选的技术方案，所述套壳一端设有若干支腿，所述支腿间设有间隙，所述探测装置固定在支腿上。

作为优选的技术方案，所述套壳内设有弹性绝缘管，所述弹性绝缘管内设有连接所述探测装置与控制器的控制线路，所述控制线路与所述弹性绝缘管紧密配合。

作为优选的技术方案，所述套壳靠近密封柱一侧的圆周面设有若干排气眼，所述排气眼与套壳内的通孔连通。

作为优选的技术方案，所述探测装置设为接近开关。

作为优选的技术方案，所述驱动装置设为电磁阀。

一种自控排气轮胎模具，包括如上述的自控排气装置、花纹块和侧板，所述花纹块和侧板内设有排气通道，所述排气通道包括排气孔和排气腔室，所述排气腔室内固定连接上述的自控排气装置。

作为优选的技术方案，所述套壳固定在模具的排气通道内，所述探测装置距离模具的内表面一段距离。

作为优选的技术方案，所述套壳与模具的排气通道螺纹连接。

作为优选的技术方案，所述自控排气装置安装在花纹块和侧板内排气通道的中后段。

该发明的有益之处在于：

1.该装置通过电控方式，实现了排气可控性；排气孔内气体产生负压的方式，避免了胶进入排气孔内，从而不会出现胶毛的现象，排气装置免堵塞、免清洗，延长了该装置的使用寿命。

2.利于密封柱和导向孔的特殊结构，保证了密封效果，加工工艺方便，动作可靠，密封性能好。

3.通过探测装置，实现了信息的反馈，排气过程精度大大提高。

4.利用带有弹性的绝缘管，保证了排气过程中的密封效果。

5.套壳与排气通道螺纹连接，可以调整套壳在排气通道内的位置，保证探测距离以及使气体负压达到不排胶的最佳状态。

6.该装置不仅适用于轮胎表面硫化，还适用于所有橡胶模具，适用范围广。

附图说明

图1为一种自控排气装置的结构示意图；

图2为一种自控排气轮胎模具的部分断面结构示意图；

图3为一种自控排气轮胎模具的部分断面结构一处放大示意图；

图4为一种自控排气装置密封状态的气体动作示意图；

图5为一种自控排气装置排气状态的气体动作示意图。

图中：1-套壳、2-弹性绝缘管、3-控制线路、4-排气腔室、5-控制器、6-驱动装置、7-排气眼、8-密封柱、9-通孔、10-导向孔、11-支腿、12-探测装置、13-排气孔、14-花纹块、15-侧板。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1所示，一种自控排气装置，包括套壳1和密封柱8，所述套壳1中间设有通孔9，所述通孔9能够与模具上的排气通道连通，所述通孔9一端设有探测装置12，所述探测装置12可以直接固定在套壳1的顶部，但不能阻挡通孔9，通过探测装置12可以感应模具内表面的排气通道位置胶料的位置状态，所述通孔9另一端与所述密封柱8配合，所述密封柱8另一端设有驱动密封柱8封堵所述通孔9的驱动装置6，所述驱动装置6固定在套壳1上，驱动装置6根据探测装置12反馈的信号驱动密封柱8沿通孔9轴方向封堵通孔9，实现了排气可控性。

所述套壳1上设有控制器5，所述控制器5与驱动装置6信号连接，所述探测装置12与控制器5信号连接，探测装置12将胶料的位置实时传递给控制器5，控制器5判断处理信息后控制驱动装置6带动密封柱8封堵通孔9。

所述通孔9内设有导向孔10，与所述密封柱8配合的所述导向孔10端设为凹锥面；与所述通孔9配合的密封柱8的顶端设为球体或者是锥体，所述密封柱8与所述导向孔10配合，所述导向孔10的直径小于所述密封柱8的直径，这种特殊结构，保证了密封效果，加工工艺方便，封堵过程动作可靠，密封性能好。

或者所述套壳1一端设有若干支腿11，所述支腿11间设有间隙，所述探测装置12固定在支腿11上，将探测装置12安放在支腿11上，一方面保证了探测装置12可以正好处在通孔9的中心位置，另一方面，支腿11间设有间隙，不影响气体排放。

所述套壳1内设有弹性绝缘管2，所述弹性绝缘管2内设有连接所述探测装置12与控制器5的控制线路3，所述控制线路3与所述弹性绝缘管2紧密配合，由于探测装置12与控制器5位置相隔一段距离，因此控制线路3必须通过套壳1，该弹性绝缘管2一方面保护了控制线路3，另一方面，弹性绝缘管2能够保证其密封性，保证密封柱8封堵的腔室压力状态。

所述套壳1靠近密封柱8一侧的圆周面设有若干排气眼7，所述排气眼7与套壳1内的通孔9连通。

所述驱动装置6设为电磁阀或者是电磁铁。

一种自控排气轮胎模具，包括如上述的自控排气装置、花纹块14和侧板15，所述花纹块14和侧板15内设有排气通道，所述排气通道包括排气孔13和排气腔室4，所述排气腔室4内固定连接上述的自控排气装置。

所述套壳1固定在模具的排气通道内，最优选择是，所述套壳1与模具的排气通道螺纹连接，所述探测装置12距离模具的内表面一段距离，所述探测装置12设为接近开关，所述自控排气装置安装在花纹块14和侧板15内排气通道的中后段。保证探测装置12与排气通道之间有一定的空间，这样密封柱8封堵住通孔9后，胶料与密封柱8之间的空腔受胶料往排气通道内进入，空腔气体不断压缩能产生一定的负压，防止胶料进入排气通道。

具体排气步骤：

胎配在硫化过程中，胶料紧紧贴在模具的内表面，随着受热胶料变形，原本模具内的气体会通过排气通道排出，胶料也会慢慢贴近排气通道口，探测装置12探测到胶料贴近到排出口时，向控制器5发出信号，控制器5会控制驱动装置6，驱动密封柱8将套壳1内的通孔9堵住，此时，密封柱8与胶料之间形成一个密闭的空腔，该空腔内空气受到胶料往排气通道进入产生的压力，胶料难以进入排气通道，实现排气通道的排气不排胶过程。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本发明而非意欲限制本发明的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本发明的技术内容之后，本领域技术人员可以对本发明做各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。