新型喇叭罩模具的制作方法

本实用新型涉及模具水路领域，特别涉及一种新型喇叭罩模具。

背景技术：

目前随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高，在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长，随着人们生活水平的提高，汽车的舒适度也越来越受消费者的关心，汽车喇叭罩作为汽车内饰的一个重要组成部分，它的质量好坏成为了车内饰的重要评判标准之一。

现有技术中，公告号为“CN 204894379 U”的实用新型专利公开了一种喇叭罩模具，其主要通过在多开设模腔和浇口来实现喇叭罩的质量，通过多开设模腔是提高产量的一种方法，但是在喇叭罩的生产过程中，汽车内的喇叭罩容易在周围发生断裂的问题，影响了拉拔罩的质量，但是在生产过程中发现，一但提高塑件的结构强度，即在喇叭罩的周围加上加强结构，但是该种加强结构将会导致在该位置的注塑件壁厚变厚，从而冷却水路无法完全进行冷却，同时喇叭罩的中间是薄壁特征，如果采用同样冷却结构，将会导致中间位置先发生冷却，然后还需要很长的一段时间等待加强结构冷却，同时两者的冷却速度不一致，将会在薄壁特征位置和厚壁特征位置产生水纹，从而导致产品的质量下降。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种冷却效果好的新型喇叭罩模具。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型喇叭罩模具，包括动模、定模、设置在定模内的型芯和设置在动模内的型腔，所述型芯和型腔形成成型腔，所述型芯内设置有冷却水路，所述冷却水路环绕型芯的周围设置，所述冷却水路在喇叭罩的中心位置高于喇叭罩的周围位置。

通过采用上述技术方案，由于在喇叭罩周围位置的增设了结构强度较高的加强件，所以该位置的壁厚增厚，从而所需的冷却量也变大，通过在该位置环绕型芯周围设置的冷却水路，从而对该位置进行冷却，同时通过冷却水路的余温对型芯中间的薄壁特征进行冷却，因为中间位置所需的冷却量较小，而周围所需的冷却量较大，所以通过这样的设置方式，使得型芯内的喇叭罩的冷却速率一致，从而起到了很好的冷却效果，避免水纹的产生，同时冷却水路在喇叭罩的中心位置高于喇叭罩的周围位置，可以有效的避免喇叭罩中间位置首先冷却，避免造成料液无法在成型腔内流动的问题。

作为优选，所述冷却水路包括设置在喇叭罩中心位置的第一冷却水路和设置在喇叭罩周围位置的第二冷却水路，所述第一冷却水路和第二冷却水路之间设置有连通支路，所述第一冷却水路和第二冷却水路通过连通支路连通。

通过采用上述技术方案，通过连通支路使得第一冷却水路和第二冷却水路得以连通，同时连通支路的高度即第一冷却水路和第二冷却水路之间的高度，连通支路起到了避免中间位置受冷量过大，首先发生冷却的问题，同时通过设置有连通支路使得冷却水路内的冷却液进行流动，具有较好的冷却效果。

作为优选，所述第二冷却水路向喇叭罩的结构加强位置向下延伸出冷却加强水路。

通过采用上述技术方案，为了避免喇叭罩结构加强的厚壁位置无法由于温度过高，无法很好的冷却的问题，通过在第二冷却水路上设置有向下延伸的冷却加强水路，冷却加强水路使得冷却水路中的冷却液更加靠近型芯内待冷却的位置，使得喇叭罩结构加强位置的温度能够更快的降温，加强冷却效果的作用，减少冷却所需的冷却时间，提高生产效率。

作为优选，所述冷却加强水路内设置有隔板。

通过采用上述技术方案，隔板起到了格挡冷却水的作用，使冷却水进入至冷却加强水路内，避免冷却水直接在第二冷却水路内流动，不进入冷却加强水路内，从而造成了冷却加强水路内的温度无法得到传导，使冷却加强水路内的水温升温，影响到喇叭罩的冷却。

作为优选，所述第二冷却水路呈井字形设置。

通过采用上述技术方案，呈井字设置的第二冷却水路使得整个喇叭罩模具的进水口和出水口的数量总和至少大于8个，从而增强了冷却水在模具内的更换和加强对模具的冷却效果。

作为优选，所述第二冷却水路的中间位置呈断路设置，所述第二冷却水路在断路位置向定模外延伸出进水口。

通过采用上述技术方案，通过使第二冷却水路呈断路设置，起到了避免井字形的冷却水路内的液体由于各个方向的液体注入，使冷却水的流动成直线式的流动，通过将第二冷却水路的断路，使得冷却水在模具内部呈环流设置，从而增强了水的流动速度，提高了冷却水的冷却效果，同时避免了直线式的冷却水在冷却过程中导致冷却水流速变慢的问题。

作为优选，所述第二冷却水路距离模具的成型面5-10cm。

通过采用上述技术方案，对于喇叭罩模具来说，缩短每次注塑后的冷却时间，对于大规模生产的注塑件来说，是提高生产率最佳的方式，如果第二冷却水路距离模具的成型面的距离大于10cm，将会导致喇叭罩的冷却时间大于3秒，大大延长了每一批次的喇叭罩模具的生产速率，同时如果第二冷却熟路距离模具的成型面的距离小于5cm，将会导致第一冷却水路首先发生冷却，使得在喇叭罩的周围和喇叭罩的中间接触位置冷却速率不一，从而导致其产生水纹的问题。

作为优选，所述第二冷却水路低于第一冷却水路2-5cm。

通过采用上述技术方案，如果第二冷却水路低于第一冷却水路的距离大于5cm,将会导致定模的尺寸过大，从而造成了不必要的加工难度，同时如果第二冷却水路低于第一冷却水路的距离小于2cm，将会导致喇叭罩中间位置先发生冷却，影响喇叭罩的冷却效率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：该位置的壁厚增厚，从而所需的冷却量也变大，通过在该位置环绕型芯周围设置的冷却水路，从而对该位置进行冷却，同时通过冷却水路的余温对型芯中间的薄壁特征进行冷却，因为中间位置所需的冷却量较小，而周围所需的冷却量较大，所以通过这样的设置方式，使得型芯内的喇叭罩的冷却速率一致，从而起到了很好的冷却效果，避免水纹的产生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图一；

图3是本实用新型的剖视图二；

图4是图3所示A部放大示意图。

图中，1、动模；2、定模；21、型芯；22、型腔；23、成型腔；3、冷却水路；31、第一冷却水路；32、第二冷却水路；33、连通支路；34、冷却加强水路；35、隔板；36、进水口。

具体实施方式

以下结合附图1至图4对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1和图2所示，一种新型喇叭罩模具，包括动模1、定模2、设置在定模2内的型芯21和设置在动模1内的型腔22，型芯21和型腔22形成了成型腔23，型芯21内设置有冷却水路3，冷却水路3环绕型芯21的周围设置，冷却水路3在喇叭罩的中心位置高于喇叭罩的周围位置，由于在喇叭罩周围位置的增设了结构强度较高的加强件，所以该位置的壁厚增厚，从而所需的冷却量也变大，通过在该位置环绕型芯21周围设置的冷却水路3，从而对该位置进行冷却，同时通过冷却水路3的余温对型芯21中间的薄壁特征进行冷却，因为中间位置所需的冷却量较小，而周围所需的冷却量较大，所以通过这样的设置方式，使得型芯21内的喇叭罩的冷却速率一致，从而起到了很好的冷却效果，避免水纹的产生，同时冷却水路3在喇叭罩的中心位置高于喇叭罩的周围位置，可以有效的避免喇叭罩中间位置首先冷却，避免造成料液无法在成型腔23内流动的问题。

如图3所示，冷却水路3包括设置在喇叭罩中心位置的第一冷却水路31和设置在喇叭罩周围位置的第二冷却水路32，第一冷却水路31和第二冷却水路32之间设置有连通支路33，第一冷却水路31和第二冷却水路32通过连通支路33连通，第二冷却水路32低于第一冷却水路31的表面2-5cm，如果第二冷却水路32低于第一冷却水路31的距离大于5cm,将会导致定模2的尺寸过大，从而造成了不必要的加工难度，同时如果第二冷却水路32低于第一冷却水路31的距离小于2cm，将会导致喇叭罩中间位置先发生冷却，影响喇叭罩的冷却效率，通过连通支路33使得第一冷却水路31和第二冷却水路32得以连通，同时连通支路33的高度即第一冷却水路31和第二冷却水路32之间的高度，连通支路33起到了避免中间位置受冷量过大，首先发生冷却的问题，同时通过设置有连通支路33使得冷却水路3内的冷却液进行流动，具有较好的冷却效果；第二冷却水路32距离模具的成型面5-10cm，对于喇叭罩模具来说，缩短每次注塑后的冷却时间，对于大规模生产的注塑件来说，是提高生产率最佳的方式，如果第二冷却水路32距离模具的成型面的距离大于10cm，将会导致喇叭罩的冷却时间大于3秒，大大延长了每一批次的喇叭罩模具的生产速率，同时如果第二冷却熟路距离模具的成型面的距离小于5cm，将会导致第一冷却水路31首先发生冷却，使得在喇叭罩的周围和喇叭罩的中间接触位置冷却速率不一，从而导致其产生水纹的问题。

如图4所示，第二冷却水路32向喇叭罩的结构加强位置向下延伸出冷却加强水路34，为了避免喇叭罩结构加强的厚壁位置无法由于温度过高，无法很好的冷却的问题，通过在第二冷却水路32上设置有向下延伸的冷却加强水路34，冷却加强水路34使得冷却水路3中的冷却液更加靠近型芯21内待冷却的位置，使得喇叭罩结构加强位置的温度能够更快的降温，加强冷却效果的作用，减少冷却所需的冷却时间，提高生产效率。

如图4所示，冷却加强水路34内设置有隔板35，隔板35起到了格挡冷却水的作用，使冷却水进入至冷却加强水路34内，避免冷却水直接在第二冷却水路32内流动，不进入冷却加强水路34内，从而造成了冷却加强水路34内的温度无法得到传导，使冷却加强水路34内的水温升温，影响到喇叭罩的冷却。

如图2所示，第二冷却水路32呈井字形设置，呈井字设置的第二冷却水路32使得整个喇叭罩模具的进水口36和出水口的数量总和至少大于8个，从而增强了冷却水在模具内的更换和加强对模具的冷却效果。

如图2所示，第二冷却水路32的中间位置呈断路设置，第二冷却水路32在断路位置向定模2外延伸出进水口36，通过使第二冷却水路32呈断路设置，起到了避免井字形的冷却水路3内的液体由于各个方向的液体注入，使冷却水的流动成直线式的流动，通过将第二冷却水路32的断路，使得冷却水在模具内部呈环流设置，从而增强了水的流动速度，提高了冷却水的冷却效果，同时避免了直线式的冷却水在冷却过程中导致冷却水流速变慢的问题。