本发明涉及汽车配件生产设备技术领域，具体为汽车配件冷却装置。
背景技术：
现有的汽车零部件很多都是通过注塑成型的，注塑成型零部件由注塑机成型再由模具中取出，其脱模后温度较高，一般有60℃左右，需要将其冷却后才能进行下道生产工序，而若将其放置在空气中自然冷却，但自然冷却需要耗费大量时间，影响生产效率。
为了解决以上问题，中国专利申请号为201510347907.x的发明专利，公开了一种汽车注塑零配件冷却装置，其包括由左右两个立板和上下两个横板组成箱状结构，立板与横板闭合形成冷却仓，上下横板内壳体和外壳体之间安装有环形水管，环形水管的进水管位于下横板端面，出水管位于上横板端面，冷却仓内铺设有传输注塑零配件的传送带，立板外壳体上阵列分布有等径的散热孔。该方案汽车注塑零部件经传送带进入冷却仓，在传输过程中，经环形水管的水循环带热进行冷却，同时通过立板上的散热孔进行散热，可实现多个注塑零部件快速冷却的同时，确保冷却过程不变形，提高了汽车注塑零部件的冷却效率。
以上方案通过冷却仓的设置，实现了注塑零部件的快速冷却，但此装置仍然存在以下问题：在冷却的过程中，由于零部件底部与传送带始终是接触的，且冷却仓内气流流动较少，因此，无法对冷部件与传送带接触的部分进行较好地冷却，最终会形成上凉下热的状态，又需要对冷部件下部进行降温，降温效率依然不高。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种可对注塑零部件底部降温，并能提高降温效率的汽车配件冷却装置。
本方案中的汽车配件冷却装置，包括冷却箱，冷却箱内固定有冷却器，冷却箱的进口处设置有传送带，冷却箱内转动连接有摆杆，摆杆位于传送带远离冷却箱进口的一侧且摆杆位于传送带的下方，摆杆上开有条形孔，条形孔内滑动连接有滚轴，冷却箱内固定有第一气缸，滚轴转动连接在第一气缸的输出杆上，冷却箱内还设置有第一翻转机构，第一翻转机构包括第一气压筒、第二气压筒、下压杆和滑动连接在第二气压筒内的推板，下压杆滑动连接在第一气压筒内，下压杆相抵在摆杆的底部，推板滑动连接在第二气压筒内，推板位于摆杆的下方，推板和第二气压筒之间连接有第一弹簧，第一气压筒和第二气压筒连通，冷却箱出口处滑动连接有缓冲机构。
本方案的技术原理为：冷却箱用于对注塑零部件进行降温，并作为整个装置的骨架，在未对注塑零部件进行冷却之前，先启动冷却器，使得冷却箱内形成冷却环境，将注塑零部件放入到传送带上，启动传送带，传送带将注塑零部件送入到冷却箱内，直到注塑零部件落入到摆杆上，摆杆用于启动第一翻转机构，也可将注塑零部件送入到第一翻转机构上，启动第一气缸，第一气缸控制摆杆向下摆动，注塑零部件从摆杆上滑落，注塑零部件动态地在冷却箱内运动，增加了注塑零部件周围空气的流动，从而加快了对注塑零部件的降温；同时在摆杆向下运动的过程中，摆杆带动下压杆向下在第一气压筒内滑动，下压杆使得第一气压筒气体流动到第二气压筒内，第二气压筒内压力升高，将推动推板向靠近摆杆的方向运动，注塑零部件滑落至摆杆下方时，注塑零部件将会滑落至悬空状态，各个表面均与冷却箱内的冷空气接触，无死角冷却，进一步加快了注塑零部件的冷却，然后推板推动注塑零部件进行翻转，翻转的注塑零部件又可使其周围的空气加快流动，再进一步地加快降温，从而极大地提升冷却效率，注塑零部件将被推动到缓冲机构上，缓冲机构对注塑零部件的下落进行缓冲，以免注塑零部件损坏，滑动缓冲机构，将注塑零部件滑出冷却箱。
与现有技术相比，本方案的有益效果为：本方案通过摆杆和第一翻转机构的设置，可使注塑零部件可在冷却箱内进行滑动的同时，也可在冷却箱内进行翻转，对注塑零部件进行动态降温的同时，进行无死角的冷却，极大地缩短了冷却时间，提高了冷却效率。
进一步：缓冲机构包括滑动连接在冷却箱内的底座，底座上方设置有弹性板，底座和弹性板之间连接有第二弹簧。当注塑零部件落入到弹性板上时，弹性板本身具有一定的弹性，可对注塑零部件进行初步地缓冲，然后在第二弹簧的作用下，注塑零部件可在弹性板做上、下往复地运动，直到静止，使得注塑零部件进行进一步地缓冲，以免注塑零部件损坏，而在缓冲的过程中，上、下往复地运动同样能对注塑零部件进行降温，使得注塑零部件降温的更加彻底。
进一步：冷却箱底部设置有第二气缸，第二气缸的输出杆与底座固定连接。第二气缸的设置，可使底座在冷却箱内进行往复地滑动，帮助注塑零部件输送到下一工序，实现了底座的自动化运行。
进一步：冷却箱内还设置有第二翻转机构，第二翻转机构包括第三气压筒、第四气压筒、上压杆、推杆和杠杆，上压杆滑动连接在第三气压筒内，上压杆相抵在摆杆的顶部，推杆滑动连接在第四气压筒内，杠杆铰接在推板的下方冷却箱内，杠杆远离推板的一端和冷却箱壁之间连接第三弹簧，推杆相抵在杠杆的另一端的底部。在摆杆向下摆动时，上压杆由于重力的原因向下在第三气压筒内滑动，第三气压筒内的气压减小，第四气压筒内的气体将流入到第三气压筒内，推杆将向下在第四气压筒内滑动，第三弹簧将推动杠杆远离推板的一端向上运动，杠杆呈倾斜状态，推板推动翻转的注塑零部件将成抛物线运动到杠杆的更高的一侧上，注塑零部件在杠杆上向下滑动，启动第一气缸，带动摆杆快速地向上运动，上压杆在第三气压筒内向上滑动，第三气压筒内气压升高，气体将流入到第四气压筒内，第四气压筒内气压升高，将推动推杆向上运动，推杆将推动杠杆的另一端快速地向上运动，注塑零部件瞬间将受到较大的向上的力，杠杆将推动注塑零部件在杠杆上抛起，从而使得注塑零部件进行第二次翻转，加快注塑零部件进一步降温，进一步地提高了降温效率；然后注塑零部件落入到缓冲机构上。
进一步：推板和杠杆上均设置有橡胶板。橡胶板的设置，在推板推动注塑零部件时，减轻推板对注塑零部件击打力度，从而避免注塑零部件损坏，在注塑零部件落入到杠杆上时，橡胶板本身具有一定的弹性，可对注塑零部件进行缓冲，避免注塑零部件被损坏
进一步：冷却箱内位于传送带远离冷却箱进口的一侧设置有鼓风机。鼓风机的设置，可增加注塑零部件周围的空气的流动性，从而加快注塑零部件的降温速度，从而提高降温效率。
附图说明
图1为本发明汽车配件冷却装置实施例的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：冷却箱1、冷却器2、摆杆3、传送带4、第三气压筒5、上压杆6、第一气缸7、第二气压筒8、推板9、杠杆10、推杆11、第四气压筒12、第二气缸13、底座14、弹性橡胶板15、第一气压筒16、下压杆17。
实施例基本参考图1所示，汽车配件冷却装置，包括冷却箱1，冷却箱1内固定有冷却器2，冷却箱1的进口处安装有传送带4，冷却箱1内位于传送带4左侧安装有鼓风机，冷却箱1内转动连接有摆杆3，摆杆3位于传送带4的左侧且摆杆3位于传送带4的下方，摆杆3上开有条形孔，条形孔内滑动连接有滚轴，冷却箱1内通过螺栓固定有第一气缸7，滚轴转动连接在第一气缸7的输出杆上，冷却箱1内还设置有第一翻转机构，第一翻转机构包括第一气压筒16、横向设置的第二气压筒8、下压杆17和滑动连接在第二气压筒8内的推板9，下压杆17滑动连接在第一气压筒16内，下压杆17相抵在摆杆3的底部，推板9滑动连接在第二气压筒8内，推板9位于摆杆3的下方，推板9和第二气压筒8之间连接有第一弹簧，第一气压筒16和第二气压筒8连通，冷却箱1出口处滑动连接缓冲机构，缓冲机构包括滑动连接在冷却箱1内的底座14，底座14上方设置有弹性板，底座14和弹性板之间连接有第二弹簧，冷却箱1底部通过螺栓固定有第二气缸13，第二气缸13的输出杆与底座14焊接，冷却箱1内还设置有第二翻转机构，第二翻转机构包括第三气压筒5、第四气压筒12、上压杆6、推杆11和杠杆10，上压杆6滑动连接在第三气压筒5内，上压杆6相抵在摆杆3的顶部，推杆11滑动连接在第四气压筒12内，杠杆10铰接在推板9的下方冷却箱1内，杠杆10左端和冷却箱1壁之间连接第三弹簧，推杆11相抵在杠杆10右端的底部，推板9和杠杆10上均粘结有橡胶板。
使用时，先启动冷却器2，使得冷却箱1内形成冷却环境，将注塑零部件放入到传送带4上，启动传送带4，传送带4将注塑零部件送入到冷却箱1内，直到注塑零部件落入到摆杆3上，启动第一气缸7，第一气缸7控制摆杆3向下摆动，注塑零部件从摆杆3上滑落，同时在摆杆3向下运动的过程中，摆杆3带动下压杆17向下在第一气压筒16内滑动，下压杆17使得第一气压筒16气体流动到第二气压筒8内，第二气压筒8内压力升高，将推动推板9向靠近摆杆3的方向运动，注塑零部件滑落至摆杆3下方时，然后推板9推动注塑零部件进行翻转。
与此同时，在摆杆3向下摆动时，上压杆6由于重力的原因向下在第三气压筒5内滑动，第三气压筒5内的气压减小，第四气压筒12内的气体将流入到第三气压筒5内，推杆11将向下在第四气压筒12内滑动，第三弹簧将推动杠杆10远离推板9的一端向上运动，杠杆10呈左高右低的倾斜状态，推板9推动翻转的注塑零部件将呈抛物线运动到杠杆10的左侧上，注塑零部件在杠杆10上向右下方滑动，当注塑零部件滑动到杠杆10的右侧时，再次启动第一气缸7，第一气缸7带动摆杆3快速地向上运动，上压杆6在第三气压筒5内向上滑动，第三气压筒5内气压升高，气体将流入到第四气压筒12内，第四气压筒12内气压升高，气体将推动推杆11向上运动，推杆11将推动杠杆10的另一端快速地向上运动，注塑零部件瞬间将受到较大的向上的力，杠杆10将推动注塑零部件在杠杆10上抛起，然后注塑零部件落入到弹性橡胶板15上，弹性橡胶板15和第二弹簧配合使得注塑零部件在弹性橡胶板15上进行上、下往复地抖动，形成缓冲，以免注塑零部件损坏，注塑零部件完全降温后，启动第二气缸13，第二气缸13将推动底座14滑出冷却箱1，注塑零部件将进入到下一工序。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。