一种限位器罩盖成型模具的制作方法

本实用新型属于模具领域，特别涉及一种限位器罩盖成型模具。

背景技术：

在汽车零件中需要采用限位器罩盖对限位器进行保护，防止由于一些灰尘侵入限位器中导致限位器产生异响和磨损；在市场上，限位器罩盖还无法实现快速、高效的进行生产，跟不上市场的需求。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术存在的问题，提出一种限位器罩盖成型模具，该模具解决了限位器罩盖生产速度慢、效率低的问题。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种限位器罩盖成型模具，包括顶板和底板，所述顶板和所述底板之间依次安装有上模块、下模块和分别设置在下模块和底板之间两侧的方铁，两侧的所述方铁与所述下模块、所述底板之间设有上顶针板和下顶针板，所述上模块和所述下模块之间设有型芯、与型芯一体成型的镶块、固定镶块的浮块。

优选地，所述上顶针板与所述下顶针板一端固定有同时穿入所述下模块的顶杆一，所述上模块上固定有穿入所述下模块并与所述顶杆一接触的定位柱；所述上顶针板与所述下顶针板另一端固定有顶杆二，所述顶杆二穿过下模块并与浮块固定，所述顶杆二与所述下模块之间设有导套。

优选地，所述下模块与所述底板之间设有穿过并供下顶针板和上顶针板上下移动的中托司。

优选地，两侧所述的方铁一端与所述下模块之间分别固定有同时插入上模块的导柱一，两侧所述的方铁另一端与所述下模块之间分别固定有穿过浮块并插入上模块的导柱二。

优选地，位于型芯的顶端连接有开设在上模块和下模块之间的副流道，副流道汇集于开设在上模块和下模块之间主流道，主流道与安装在上模块内的唧嘴连通，唧嘴同时与安装在顶板顶部的法兰连通。

优选地，位于型芯的周围设有与上模块、下模块形成的成型腔，在成型腔另一侧的上模块、下模块内分别设有排气道。

优选地，所述上模块、所述下模块内分别排布有由接口一、管道、接口二组成的冷却通道，所述冷却通道至少设有五组。

优选地，设置在浮块上的进气孔通过穿过镶块和型芯的气道与安装在型芯内顶端的出气孔一相连，在位于型芯内的气道同时与设置在型芯上下内端部的出气孔二和出气孔三相连。

优选地，所述底板上开设有KO孔。

有益效果：本实用新型提出一种限位器罩盖成型模具，结构简单，能大大提高限位器罩盖的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种限位器罩盖成型模具的正视图；

图2为本实用新型一种限位器罩盖成型模具的侧视图；

图3为本实用新型一种限位器罩盖成型模具的俯视图一；

图4为本实用新型一种限位器罩盖成型模具的俯视图二；

附图中：

1、顶板 2、底板 3、上模块

4、下模块 5、方铁 6、上顶针板

7、下顶针板 8、型芯 9、镶块

10、浮块 11、顶杆一 12、定位柱

13、顶杆二 14、导套 15、中托司

16、导柱一 17、导柱二 18、副流道

19、主流道 20、唧嘴 21、法兰

22、成型腔 23、排气道 24、接口一

25、管道 26、接口二 27、进气孔

28、气道 29、出气孔一 30、出气孔二

31、出气孔三 32、KO孔 33、定位螺栓

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以 解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，

实施例一

一种限位器罩盖成型模具，包括顶板1和底板2，所述顶板1和所述底板2之间依次安装有上模块3、下模块4和分别设置在下模块4和底板2之间两侧的方铁5，所述底板2上开设有至少3个KO孔32，所述上模块3和所述下模块4之间设有型芯8、为了提高效率，型芯8至少设有两个，分别与型芯8一体成型的镶块9、固定每个镶块9的浮块10，每个镶块9上下侧与上模块3、下模块4之间设有定位螺栓33，位于每个型芯8的顶端连接有开设在上模块3和下模块4之间的副流道18，副流道18汇集于开设在上模块3和下模块4之间主流道19，主流道19与安装在上模块3内的唧嘴20连通，唧嘴20同时与安装在顶板1顶部的法兰21连通，位于每个型芯8的周围设有与上模块3、下模块4形成的成型腔22，在成型腔22另一侧的上模块3、下模块4内分别设有排气道23；设置在浮块10上的每个进气孔27通过穿过每个镶块9和每个型芯8内的气道28与安装在每个型芯8内顶端的出气孔一29相连，在位于每个型芯8内的气道28同时与设置在每个型芯8上下内端部的出气孔二30和出气孔三31相连；两侧所述的方铁5一端与所述下模块4之间分别固定有同时插入上模块3的导柱一16，两侧所述的方铁5另一端与所述下模块4之间分别固定有穿过浮块10并插入上模块3的导柱二17，两侧的所述方铁5与所述下模块4、所述底板2之间设有相互固定的上顶针板6和下顶针7板，所述上顶针板6与所述下顶针板7一端固定有同时穿入所述下模块4的顶杆一11，所述上模块3上固定有穿入所述下模块4并与所述顶杆一11接触的定位柱12；所述上顶针板6与所述下顶针板7另一端固定有顶杆二13，所述顶杆二13穿过下模块4并与浮块10固定，所述顶杆二13与所述下模块4之间设有导套14，所述下模块4与所述底板2之间设有至少四个穿过并供下顶针板7和上顶针板6上下移动的中托司15；所述上模块3、所述下模块4内分别排布有由接口一24、管道25、接口二26组成的冷却通道，所述冷却通道至少设有五组。

将法兰21与进胶设备固定，同时将上模块3、下模块4内的冷却通道连接外设冷却设备，将底板2上的KO孔32与外部顶起设备连接，胶通过唧嘴20流入主 流道19，再流经两侧的副流道18进入成型腔22内成型，之后通过冷却通道内流经的冷却液对成型的限位器罩盖进行冷却，冷却之后，穿过KO孔32将上顶针板6和下顶针7板同时顶起，继而带动固定在上顶针板6和下顶针7板一端的顶杆一11和固定在上顶针板6和下顶针7板另一端的顶杆二13向上顶起，顶杆一11在向上顶起的过程中则推动插入下模块4内的定位柱12从而将上模块3和顶板1顶起，顶杆二13在向上顶起的过程中则推动与顶杆二13固定的浮块10，从而带动与浮块10固定的镶块9和与镶块9一体连接的型芯8向上顶起，进一步的将上模块3和顶板1顶起，从而使型芯8和套设在型芯8上的限位器罩盖与模具分离，最后通过进气孔27往气道28注入气体，再通过出气孔一29以及出气孔二30和出气孔三31向外吹气，使限位器罩盖脱离型芯8，完成限位器罩盖的生产。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。