一种新型胎圈贴合防散圈装置及贴合盘的制作方法

本实用新型涉及轮胎制造辅助设备技术领域，具体涉及一种新型胎圈贴合防散圈装置及贴合盘。

背景技术：

随着轮胎设备制造自动化程度的提高，全自动胎圈贴合机越来越多的投入到各轮胎制造企业中，其中以VMI全自动胎圈贴合机为代表的进口设备开始大量引入，新设备的引入也带来了工艺技术的革新，单在使用不同钢丝圈进行贴合时，固定的贴合盘凸台高度无法适用所有规格，这就导致了在生产大宽度钢丝圈时，宽度方向上会出现无凸台支撑的问题，最终在三角胶芯压合时，导致钢丝圈散圈。

现有技术中，如图1所示为三块拼合在一起的固定凸台高度的贴合盘，图2所示为其剖视图，在利用VMI全自动贴合机生产胎圈时，固定直径、固定贴合凸台高度的贴合盘无法适用于不同宽度的钢丝圈，高度过高的钢丝圈在受到压合轮压力和贴合盘撑开时的张力作用下，钢丝圈会发生散圈现象，如图3和4所示。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题问题，本实用新型提供一种新型胎圈贴合防散圈装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型胎圈贴合防散圈装置，其设置在贴合盘的固定凸台的内侧边缘，所述防散圈装置包括安装基座和调节挡片组成，所述安装基座和调节挡片均为扇面形，所述安装基座的横截面为“L”型，所述调节挡片的横截面为矩形，所述调节挡片可拆卸设置在安装基座的缺口处，所述调节挡片的宽度与安装基座的缺口的宽度相等。

进一步地，所述调节挡片通过紧固螺栓安装在安装基座的缺口。

进一步地，所述防散圈装置通过紧固螺栓安装在贴合盘上。

进一步地，所述调节挡片、安装基座和贴合盘的固定凸台上的对应位置设置有螺孔，其内设置有紧固螺栓。

进一步地，所述防散圈装置对应的圆心角等于贴合盘对应的圆心角。

一种贴合盘，包括上述所述的防散圈装置。

通过在现有技术中的贴合盘上增加本实用新型的防散圈装置，能够对整个钢丝圈内径进行全面支撑，防止了散圈问题出现，使得三角胶和钢丝圈的压合效果有较大提升，三角胶从钢丝圈上剥离难度明显增大，胎圈贴合时的钢丝圈损耗率比普通贴合盘三角胶可降低5-11％，因散圈导致的废弃率可降低为零。

附图说明

图1为贴合盘的结构示意图；

图2为贴合盘的横截面结构示意图；

图3为贴合盘使用状态示意图；

图4为钢丝圈散圈状态示意图；

图5为防散圈装置的横截面结构示意图；

图6为防散圈装置的结构示意图；

图7为防散圈装置的安装结构示意图；

图8为防散圈的使用状态示意图；

上述图中：1-钢丝圈；2-压合轮；3-三角胶；4-固定凸台；5-贴合盘；6-调节挡片；7-紧固螺栓；8-安装基座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实用新型的新型胎圈贴合防散圈装置，其设置在贴合盘5的固定凸台4的内侧边缘，如图5和6，所述防散圈装置包括安装基座8和调节挡片6组成，所述安装基座8和调节挡片6均为扇面形，所述安装基座8的横截面为“L”型，所述调节挡片6的横截面为矩形，所述调节挡片6可拆卸设置在安装基座8的缺口处，所述调节挡片6的宽度与安装基座8的缺口的宽度相等。所述防散圈装置对应的圆心角等于贴合盘5对应的圆心角。

为了方便拆卸，所述调节挡片6通过紧固螺栓7安装在安装基座8的缺口，所述防散圈装置通过紧固螺栓7安装在处贴合盘5上，所述调节挡片6、安装基座8和贴合盘5的固定凸台4上的对应位置设置有螺孔，其内设置有紧固螺栓7。

使用时，安装基座8放置在贴合盘5的固定凸台4的内侧边缘，然后对应钢丝圈1的高度选择合适高度的调节挡片6，并将调节挡片6放置在安装基座8的缺口处，通过紧固螺栓7依次将调节挡片6、安装基座8固定在贴合盘5的固定凸台4上，安装状态如图7所示。如图8所示为使用状态，此时安装了放散圈装置的贴合盘5能够对整个钢丝圈1内径进行全面支撑，防止了散圈问题出现。

实施例2

一种贴合盘5，包括实施例1中所述的防散圈装置。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。