一种轮胎活络模具中的减磨板结构的制作方法

本实用新型涉及减磨板技术领域，具体为一种轮胎活络模具中的减磨板结构。

背景技术：

轮胎的加工成型需要在轮胎活络模具中完成。在轮胎模具中，上盖和底座等均布置有相应的耐磨件，为了保证轮胎模具开闭灵活，减少零件间的磨损和零件间的摩擦系数，设计有轮胎模具减磨板结构。模具零件通过在减磨板的径向运动实现模具开模和闭模的过程。

传统的减磨板大多设置在基板表面，随着减磨板的使用次数增多，减磨板逐渐因摩擦变薄，增大与磨擦件之间的间隙。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轮胎活络模具中的减磨板结构，以解决上述背景技术中提出的传统的减磨板大多设置在基板表面，随着减磨板的使用次数增多，减磨板逐渐变薄，增大与滑块之间的间隙的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎活络模具中的减磨板结构，包括基板和减磨板，所述基板上侧开设有多个凹槽，多个所述凹槽均匀分布，所述凹槽下方的左右两侧均固定连接有滑杆，所述减磨板位于凹槽中，所述减磨板下方的左右两侧均开设有滑孔，所述滑孔与滑杆位置上下对应，所述滑杆上方位于滑孔中，所述滑杆外侧套接有弹簧，所述弹簧上端固定连接于减磨板下端，所述弹簧下端固定连接于凹槽下方，所述减磨板左侧上方开设有滑坡，所述基板开设有四个沉头孔,四个所述沉头孔呈矩形分布。

优选的，基板通过螺栓连接于轮胎活络模具中的底板上。

优选的，滑杆和滑孔滑动连接。

优选的，基板长度与减磨板长度相同。

优选的，减磨板的宽度小于凹槽的宽度0.02-0.05mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过弹簧的设置，减磨板磨损后被弹簧向上推动，润滑的同时，装置整体的厚度不会改变；

2)通过滑杆和滑孔滑动连接的设置，便于减磨板移动；

3)通过滑坡的设置，便于合模时将减磨板挤压到与基板相同高度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型右视的剖视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型合模后减磨板结构示意图。

图中：1基板、2减磨板、3滑坡、4沉头孔、5滑杆、6滑孔、7弹簧、8凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎活络模具中的减磨板结构，包括基板1和减磨板2，所述基板1上侧开设有多个凹槽8，多个所述凹槽8均匀分布，所述凹槽8下方的左右两侧均固定连接有滑杆5，所述减磨板2位于凹槽8中，所述减磨板2下方的左右两侧均开设有滑孔6，所述滑孔6与滑杆5位置上下对应，所述滑杆5上方位于滑孔6中，所述滑杆5外侧套接有弹簧7，所述弹簧7上端固定连接于减磨板2下端，所述弹簧7下端固定连接于凹槽8下方，所述减磨板2左侧上方开设有滑坡3，通过滑坡3便于将减磨板2下压，所述基板1开设有四个沉头孔4,四个所述沉头孔4呈矩形分布，沉头孔4用于将基板1固定。

基板1通过螺栓连接于轮胎活络模具中的底板上。

滑杆5和滑孔6滑动连接，便于减磨板2滑动。

基板1长度与减磨板2长度相同。

减磨板2的宽度小于凹槽8的宽度0.02-0.05mm，便于减磨板2在凹槽8中移动。

工作原理：合模时，磨擦件从左向右移动，磨擦件通过滑坡3使减磨板2下移，弹簧7被挤压，由于弹簧7的弹力，使减磨板2具有向上移动的趋势，使减磨板2贴紧磨擦件，减磨板2具有自润滑的作用，减小零件间的磨损。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种轮胎活络模具中的减磨板结构，包括基板(1)和减磨板(2)，其特征在于：所述基板(1)上侧开设有多个凹槽(8)，多个所述凹槽(8)均匀分布，所述凹槽(8)下方的左右两侧均固定连接有滑杆(5)，所述减磨板(2)位于凹槽(8)中，所述减磨板(2)下方的左右两侧均开设有滑孔(6)，所述滑孔(6)与滑杆(5)位置上下对应，所述滑杆(5)上方位于滑孔(6)中，所述滑杆(5)外侧套接有弹簧(7)，所述弹簧(7)上端固定连接于减磨板(2)下端，所述弹簧(7)下端固定连接于凹槽(8)下方，所述减磨板(2)左侧上方开设有滑坡(3)，所述基板(1)开设有四个沉头孔(4),四个所述沉头孔(4)呈矩形分布。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎活络模具中的减磨板结构，其特征在于：所述基板(1)通过螺栓连接于轮胎活络模具中的底板上。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎活络模具中的减磨板结构，其特征在于：所述滑杆(5)和滑孔(6)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎活络模具中的减磨板结构，其特征在于：所述基板(1)长度与减磨板(2)长度相同。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎活络模具中的减磨板结构，其特征在于：所述减磨板(2)的宽度小于凹槽(8)的宽度0.02-0.05mm。

技术总结
本实用新型公开的属于减磨板技术领域，具体为一种轮胎活络模具中的减磨板结构，包括基板和减磨板，所述基板上侧开设有多个凹槽，多个所述凹槽均匀分布，所述凹槽下方的左右两侧均固定连接有滑杆，所述减磨板位于凹槽中，所述减磨板下方的左右两侧均开设有滑孔，所述滑孔与滑杆位置上下对应，所述滑杆上方位于滑孔中，所述滑杆外侧套接有弹簧，所述弹簧上端固定连接于减磨板下端，所述弹簧下端固定连接于凹槽下方，所述减磨板左侧上方开设有滑坡，所述基板开设有四个沉头孔,四个所述沉头孔呈矩形分布，通过弹簧的设置，减磨板磨损后被弹簧向上推动，润滑的同时，装置整体的厚度不会改变。

技术研发人员：杜伟
受保护的技术使用者：江苏金成机械科技有限公司
技术研发日：2020.01.10
技术公布日：2020.10.27