汽车内饰件模具自动产品顶出机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于模具结构技术领域，具体地说是一种汽车内饰件模具自动产品顶出机构。
【背景技术】
[0002]目前，汽车衣帽架、行李箱背板等汽车内饰件都是较大产品，容易包覆在模具表面，取件困难，强行取件容易造成产品褶皱报废。之前顶出方法多采用油缸或者气缸顶出。但是这两种方法都有一些缺点。油缸顶出机构顶出稳定，耐高温，但是机构复杂，成本高，在油管插拔过程中会漏液压油，造成环境污染。气缸顶出稳定性一般，成本也不高，但是不耐高温，不适用于热模。机盖的模具要加热到200°C，一般气缸只能承受70°C。气管高温条件下也容易老化。而汽车内饰件模具设计寿命需要达到50万件，气缸顶出机构无法达到。
【发明内容】
[0003]本发明针对上述问题，提供一种汽车内饰件模具自动产品顶出机构，该顶出机构能够满足在高温条件下提供稳定的顶出要求，同时耐用性良好，能够保证汽车内饰件模具几十万件的使用寿命。
[0004]按照本发明的技术方案:一种汽车内饰件模具自动产品顶出机构，其特征是:包括相互配合使用的上模、下模，所述上模沿长度方向两端分别固定有压块，压块下端设有缓震橡胶，所述下模底部贴合设置有固定板，固定板与下模之间通过连接杆及固定螺母相连接，连接杆上部杆体上套设有顶出弹簧，顶出弹簧上端连接有顶出块，弹簧下端连接于下模的台阶面上；固定板两端分别设置有受压块，所述上模、下模合模时，缓震橡胶压紧于受压块的承压面上，上模底面压紧于顶出块上。
[0005]作为本发明的进一步改进，所述下模上、对应于顶出块处设置有容置槽，顶出块可下行至容置槽中。
[0006]本发明的技术效果在于:本发明结构耐用，合理，刚度强度更好，成本低；能够满足几十万件的生产，减少后期维护保养更换的费用。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
[0008]图2为本发明上模与下模分开状态示意图。
[0009]图3为本发明中下模顶出机构视图。
[0010]图4为本发明使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0012]图1~4中，包括上模1、压块2、缓震橡胶3、受压块4、固定板5、顶出块6、顶出弹簧7、连接杆8、固定螺母9、下模10等。
[0013]如图1~4所示，本发明是一种汽车内饰件模具自动产品顶出机构，包括相互配合使用的上模1、下模10，所述上模I沿长度方向两端分别固定有压块2，压块2下端设有缓震橡胶3，所述下模10底部贴合设置有固定板5，固定板5与下模10之间通过连接杆8及固定螺母9相连接，连接杆8上部杆体上套设有顶出弹簧7，顶出弹簧7上端连接有顶出块6，弹簧7下端连接于下模10的台阶面上；固定板5两端分别设置有受压块4，所述上模1、下模10合模时，缓震橡胶3压紧于受压块4的承压面上，上模I底面压紧于顶出块6上。
[0014]下模10上、对应于顶出块6处设置有容置槽，顶出块6可下行至容置槽中。
[0015]本发明产品在使用时，先按照要求将各个零件按尺寸要求加工好，压块2首先安装到上模I上，采用螺栓固定，缓震橡胶3采用螺栓紧固到压块2上，顶出块6固定在连接杆8上，顶出弹簧7套在连接杆8上，连接杆8再穿过下模10，通过固定螺母9固定在固定板5上，受压块4也通过螺栓固定在固定板5上。
[0016]本发明中顶出机构动作过程如下:一、合模过程:压机带动上模I下移，压块2和缓震橡胶3跟随上模I 一并下移，到达一定距离后，缓震橡胶3和受压块4接触。继续下移，受压块4受到缓震橡胶3压力下移，受压块4带动固定板5、顶出块6、连接杆8、固定螺母9一并下移，顶出块6下移，压缩顶出弹簧7，下移到上模I与下模10接触，模具合模过程结束。
[0017]二、开模过程:压机带动上模I上移，压块2和缓震橡胶3跟随上模I 一并上移，受压块4受到压力变小，顶出弹簧7受到压力变小，顶出弹簧7弹起，将模具表面产品顶出。上模I继续上移，顶出弹簧7将产品持续顶出上移一段距离后，固定板5与下模10接触，顶出弹簧7停止上移，顶出块6、连接杆8、固定螺母9、受压块4 一并停止上移。上模11继续上移，缓震橡胶3与受压块4分离。模具开模行程完成。
【主权项】
1.一种汽车内饰件模具自动产品顶出机构，其特征是:包括相互配合使用的上模(1)、下模(10)，所述上模(I)沿长度方向两端分别固定有压块(2)，压块(2)下端设有缓震橡胶(3)，所述下模(10)底部贴合设置有固定板(5)，固定板(5)与下模(10)之间通过连接杆(8)及固定螺母(9)相连接，连接杆(8)上部杆体上套设有顶出弹簧(7)，顶出弹簧(7)上端连接有顶出块(6)，弹簧(7)下端连接于下模(10)的台阶面上；固定板(5)两端分别设置有受压块(4)，所述上模(1)、下模(10)合模时，缓震橡胶(3)压紧于受压块(4)的承压面上，上模(I)底面压紧于顶出块(6)上。2.按照权利要求1所述的汽车内饰件模具自动产品顶出机构，其特征是:所述下模(10)上、对应于顶出块(6)处设置有容置槽，顶出块(6)可下行至容置槽中。
【专利摘要】本发明属于模具结构技术领域，具体地说是一种汽车内饰件模具自动产品顶出机构，包括相互配合使用的上模、下模，所述上模沿长度方向两端分别固定有压块，压块下端设有缓震橡胶，所述下模底部贴合设置有固定板，固定板与下模之间通过连接杆及固定螺母相连接，连接杆上部杆体上套设有顶出弹簧，顶出弹簧上端连接有顶出块，弹簧下端连接于下模的台阶面上；固定板两端分别设置有受压块，所述上模、下模合模时，缓震橡胶压紧于受压块的承压面上，上模底面压紧于顶出块上。本发明结构耐用，合理，刚度强度更好，成本低；能够满足几十万件的生产，减少后期维护保养更换的费用。
【IPC分类】B29C33/50
【公开号】CN104960120
【申请号】CN201510310325
【发明人】余江
【申请人】无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月8日