一种汽车后尾灯用定位行程装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种螺丝热埋机生产设备，尤其是涉及一种汽车后尾灯用定位行程装置。
【背景技术】
[0002]一般适用于车灯的组装，无论是前车灯还是倒车灯等灯具，在埋置螺丝过程中采用手动，这样不仅费时而且费力，且不适合车灯的批量的生产，影响了车灯的生产效率。现有的热埋机特别适合螺丝埋植及热铆压，螺母与塑胶件的热熔埋植，金属件与塑胶件的热熔接；其工件熔接后无丝毫表层痕迹。放置在工装底板上的模具由于在热埋过程中会出现位移，导致了螺栓热埋的时候不能在固定位置。因为使得车灯上每个螺栓的位置不一致，影响了产品的统一性。
[0003]其次热埋机中热埋气缸在热埋过程中深度不稳定，导致产品质量不合格。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种不仅精确定位、提高产品统一性而且提高热埋深度的稳定性，减少产品质量不合格率的一种汽车后尾灯用定位行程装置。
[0005]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种汽车后尾灯用定位行程装置，包括机架；所述机架一侧端设有滑台立柱，所述滑台立柱上横向设置有X轴滑台，所述X轴滑台上设有用于支撑热埋气缸的Y轴滑台，位于控制箱一侧端连接有工作台，所述工作台具有工作底板，所述工作底板的正上方配套有热埋气动杆，所述工作底板上设有定位装置，位于热埋气缸上还具有行程传感器，所述行程传感器将数据转化成数字信号连接到显示屏上。
[0006]更进一步的优化方案是，上述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，所述定位装置为对角分布的菱形销和圆形销。
[0007]更进一步的优化方案是，上述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，所述定位装置配套连接有模具，所述模具表面开设有腰形孔与圆孔。
[0008]更进一步的优化方案是，上述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，所述热埋气缸外侧配套设置有自动提供螺栓的垂直送料机构，所述热埋气动杆的顶部设有用于将螺栓吸起的螺丝吸头以及用于夹紧螺栓的夹头。
[0009]更进一步的优化方案是，上述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，所述滑台立柱竖直设置在控制箱上。
[0010]本实用新型的优点:本实用新型的装置本实用新型的装置通过定位装置有效提高定位精度，提高埋植的稳定性，提高产品质量，同时通过行程传感器精确控制螺栓埋植深度，提高产品精度，增强产品竞争力。
【附图说明】
[0011]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是图1的侧视图。
[0014]附图标记:1、机架，2、滑台立柱，3、X轴滑台，4、Y轴滑台，5、热埋气缸，6、垂直送料机构，7、定位装置，8、控制箱，9、工作台，10、工作底板，11、热埋气动杆，12、螺丝吸头，13、夹头，14、菱形销，15、圆形销，16、行程传感器，17、显示屏。
【具体实施方式】
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[0015]见图1和图2所示，一种汽车后尾灯用定位行程装置，包括机架I ;所述机架I 一侧端设有滑台立柱2，所述滑台立柱2上横向设置有X轴滑台3，所述X轴滑台3上设有用于支撑热埋气缸5的Y轴滑台4，位于控制箱8 一侧端连接有工作台9，所述工作台9具有工作底板10，所述工作底板10的正上方配套有热埋气动杆11，所述工作底板10上设有定位装置7，位于热埋气缸5上还具有行程传感器16，所述行程传感器16将数据转化成数字信号连接到显示屏17上；所述定位装置7为对角分布的菱形销14和圆形销15 ;所述定位装置7配套连接有模具，所述模具表面开设有腰形孔与圆孔；所述热埋气缸5外侧配套设置有自动提供螺栓的垂直送料机构6，所述热埋气动杆11的顶部设有用于将螺栓吸起的螺丝吸头12以及用于夹紧螺栓的夹头13 ;所述滑台立柱2竖直设置在控制箱8上。
[0016]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车后尾灯用定位行程装置，包括机架(I);其特征在于:所述机架(I) 一侧端设有滑台立柱(2)，所述滑台立柱(2)上横向设置有X轴滑台(3)，所述X轴滑台(3)上设有用于支撑热埋气缸(5)的Y轴滑台(4)，位于控制箱(8) —侧端连接有工作台(9)，所述工作台(9)具有工作底板(10)，所述工作底板(10)的正上方配套有热埋气动杆(11)，所述工作底板(10)上设有定位装置(7)，位于热埋气缸(5)上还具有行程传感器(16)，所述行程传感器(16)将数据转化成数字信号连接到显示屏(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，其特征在于:所述定位装置(7)为对角分布的菱形销(14)和圆形销(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，其特征在于:所述定位装置(7)配套连接有模具，所述模具表面开设有腰形孔与圆孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，其特征在于:所述热埋气缸(5)外侧配套设置有自动提供螺栓的垂直送料机构￠)，所述热埋气动杆(11)的顶部设有用于将螺栓吸起的螺丝吸头(12)以及用于夹紧螺栓的夹头(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后尾灯用定位行程装置，其特征在于:所述滑台立柱(2)竖直设置在控制箱(8)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后尾灯用定位行程装置，滑台立柱上横向设置有X轴滑台，所述X轴滑台上设有用于支撑热埋气缸的Y轴滑台，位于所述控制箱一侧端连接有工作台，所述工作底板上设有定位装置，位于热埋气缸上还具有行程传感器，所述行程传感器将数据转化成数字信号连接到显示屏上；该装置本实用新型的装置通过定位装置有效提高定位精度，提高埋植的稳定性，提高产品质量，同时通过行程传感器精确控制螺栓埋植深度，提高产品精度。
【IPC分类】B29C65-44
【公开号】CN204585831
【申请号】CN201420837468
【发明人】罗云飞
【申请人】江苏叶迪车灯有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2014年12月23日