超导高温水等离子燃烧装置的制作方法

本实用新型属于等离子技术领域，具体涉及一种超导高温水等离子燃烧装置。

背景技术：

目前，HHO燃料技术已被设计应用于内燃机燃料或其它发电设备如火炬和焊接机中。但迄今为止，我们没有发现利用超导高温水等离子技术产生HHO燃料应用于上述设备的发明创造。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种超导高温水等离子燃烧装置，它可以广泛用于机械设备和工业生产中。

本实用新型采用下述技术方案：

超导高温水等离子燃烧装置，包括高温水等离子发生器、超导系统、高温水等离子系统和甲醇燃料油系统；所述的超导系统、高温水等离子系统和甲醇燃料油系统分别连接到高温水等离子发生器；

所述的超导系统的主体是一超导体，它由数个不锈钢方管组成；不锈钢方管内部填充高温传热介质；

所述的高温水等离子系统设有水箱，它由高压不锈钢管依次连接高压隔膜水泵、水流控制电磁阀和逆止阀，再通过高压不锈钢管连接到高温水等离子发生器；

所述的高温水等离子发生器中间安装有中层超导体，外侧安装有外层超导体，内部具有内壳；

所述的甲醇燃料油系统是由甲醇燃料油箱依次连接高压隔膜油泵、油流量控制电磁阀、油逆止阀、高压油管喷嘴、电子点火器，再连接到高温水等离子发生器。

所述的超导系统中，超导体顶端设有抽真空阀门，外侧设有超导体保温层。

所述的高温水等离子发生器中，在外层超导体的下部设有进水管，中层超导体上部设有离子孔，内壳下部设有等离子出口管。

所述的高温水等离子发生器中，外层超导体的外部及中层超导体上端的外部均包有保温层。

本实用新型超导高温水等离子燃烧装置具有以下优点：

本装置安装有超导装置能将汽车排气和冷却水带走的热量回收做为高温水等离子燃烧装置的热能，利用回收的热能又产生新的水(HHO)等离子氢和氧的燃烧热能，氢的热值为119.9MJ\kg汽油的热值为43.5MJ\Kg氢的热值是汽油的2.695倍，大大的节约了能源，又达到欧V汽车尾汽排放标准。

本装置安装有甲醇燃料油装置当发动机和锅炉正常工作之后，就可关小油门，用高温水(HHO)等离子发生器生成的氢离子和氧离子燃烧做能源这样两者配合起来使用可节能90％。

甲醇燃料油加入氢氢二异丁腈或丙酮高热值添加剂，给汽车发动机用，使动力性能增大，给甲醇燃料油装置，在初期点火时就发挥了重要作用，给高温水等离子发生器裂解水生成氢、氧离子打下了有利基础。

所述的超导系统是将发动机排气和冷却水带走62％的损失热量和锅炉烟气的余热，通过超导系统回收回来，协同甲醇燃料油装置，一起做能源。

本实用新型可广泛用于发动机、工业及民用锅炉、农业各行业用炉、炼油、化工、海上船舰、舰艇……等，实现节能环保要求。如，当使用在汽车上时，利用超导系统，将汽车排气和冷却水带走的热量(大约占57％-62％)和锅炉烟气的热量，回收传导到高温水等离子燃烧装置内，可将水或海水变化成等离子氢和氧做燃料。

附图说明

图1.超导高温水等离子燃料装置示意图，

图2-1和图2-2为超导系统示意图，图2-1为其正面视图，图2-2为其侧面视图，

图3.高温水等离子系统示意图，

图4.高温水等离子发生器示意图，

图5.甲醇燃料油系统示意图。

图中：

1.高温水等离子发生器、2.超导系统、3.高温水等离子系统、4.甲醇燃料油系统、5.超导体、6.高温传热介质、7.不锈钢方管、8.抽真空阀门、9.水箱、10.高压隔膜水泵、11.水流量控制电磁阀、12.逆止阀、13.高压不锈钢管、14. 甲醇燃料油箱、15.高压隔膜油泵、16.油流量控制电磁阀、17.油逆止阀、18.高压油管喷嘴、19.保温层、20.内壳、21.中层超导体、22.外层超导体、23.等离子出口管、24.进水管、25.离子孔、26.超导体保温层、27.电子点火器。

具体实施方式

参见图1，本实用新型超导高温水等离子燃烧装置，包括高温水等离子发生器1、超导系统2、高温水等离子系统3和甲醇燃料油系统4。所述的超导系统2、高温水等离子系统3和甲醇燃料油系统4分别连接到高温水等离子发生器1。

参见图2，所述的超导系统2的主体是一超导体5，它由数个不锈钢方管7组成。不锈钢方管7内部填充高温传热介质6，超导体5顶端设有抽真空阀门8，外侧设有超导体保温层26。

参见图3，所述的高温水等离子系统3设有水箱9，它由高压不锈钢管13依次连接高压隔膜水泵10、水流控制电磁阀11和逆止阀12，再通过高压不锈钢管13连接到高温水等离子发生器1。

参见图4，所述的高温水等离子发生器1中间安装有中层超导体21，外侧安装有外层超导体22，内部具有内壳20。在外层超导体22的下部设有进水管24，中层超导体21上部设有离子孔25，内壳20下部设有等离子出口管23。外层超导体22的外部及中层超导体21上端的外部均包有保温层19。

参见图5，所述的甲醇燃料油系统4是由甲醇燃料油箱14依次连接高压隔膜油泵15、油流量控制电磁阀16、油逆止阀17、高压油管喷嘴18、电子点火器27，再连接到高温水等离子发生器1。

下面再通过实施例对本实用新型进一步进行描述：

实施例1.本装置安装在汽车发动机上。

在所述的超导系统2中，将高温传热介质放入不锈钢方管7内，然后将真空泵接通抽真空阀门8，将超导体5内全部不锈钢方管7抽真空，完毕关闭好抽真空阀门8。在所述高温水等离子系统3中，高压隔膜水泵10的规格：12伏、2A、30瓦、6MPa。开启高压隔膜水泵10，电机开始运转，把水箱9的水压入到水流量控制电磁阀11，依次经逆止阀12、高压不锈钢管13进入到高温水等离子发生器1而生成等离子氢和氧做燃料。所述的离子孔25直径8mm。内壳20下端安装的等离子出口管23给汽车发动机或锅炉提供氢和氧离子做燃料。所述甲醇燃料系统4中，油流量控制电磁阀16控制流量，再经油逆止阀17防止回火，经高压管喷嘴18，喷出的油被电子点火器27点燃进入到高温水等离子发生 器1，提供给生成等离子所需高温的热量。甲醇燃料油系统4是利用甲醇燃料油做先导，先将锅炉或汽车发动机点燃，经过15分到25分钟后再启动高温水等离子系统将水裂解生成氢离子和氧离子做锅炉燃料。

实施例2.超导高温水等离子燃烧装置安装到0.5吨锅炉上。

将高温传热介质6放入不锈钢方管7内，密封之后通过抽真空阀门8进行抽真空即可。超导体5用于回收锅炉烟气的余热。所述甲醇燃油系统4中，高压隔膜油泵15的规格：12伏.2A.15瓦.2mpa。锅炉开始工作是，先开启高压隔膜油泵15，将甲醇燃料油箱14内的油抽出，压入到油流量控制电磁阀16控制流量，然后依次经油逆止阀17控制回火，最后经高压油管喷嘴18将油喷出被电子点火器27点燃，进入到高温水等离子发生器1内，提供给高温水等离子产生的温度。所述高温水等离子发生器1中，外层超导体22下部进水管直径6mm，中层超导体21上端设有8mm直径的离子孔25。内壳20下端安装有等离子出口管23提供给锅炉所需要的氢和氧离子做燃料。所述高温水等离子系统3的高压隔膜泵10规格12伏.2A.20瓦.6mpa。水从水箱9抽出压入到水流量控制电磁阀11，用于调水流量，再连接到逆止阀12防止回火，再经高不锈钢管13压入到高温水等离子发生器1生成等离子氢和氧给锅炉做燃料。

本实用新型超导高温水等离子燃料装置工作流程简述如下：

工作时先将高压隔膜油泵15电机开启将甲醇燃料油抽出进入油流量控制电磁阀16，经油逆止阀17进入高压油管喷嘴18.将甲醇燃料油喷出被电子点火器27点燃。经过15-20min后高温水等离子发生器温度达到形成高温水流量控制电磁阀11，再经逆止阀12、不锈钢管13进入到高温水等离子发生器1生成等离子氢和氧做燃料。当发动机和锅炉高温水等离子发生器正常工作后，就可关小油流量控制电磁阀16即可。

本实用新型超导高温水等离子燃烧装置，可广泛用于：发动机，工业及民用锅炉农业各行业用炉，炼油，化工，海上船舰，潜艇……等方面。