炉窑窑门专用节能风机的制作方法

文档序号:4516475阅读:389来源:国知局
专利名称:炉窑窑门专用节能风机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种轮窑窑门专用节能风机,它是生产砖瓦的轮窑窑门专用引风机。
目前,轮窑所使用的离心式风机都是固定安装在轮窑顶部的主烟道上,因此大部分热量向上散掉,而焙烧带底火虚弱,火行速度缓慢,热能利用率仅有30%。同时,所使用的离心式风机功率大(一般为17KW),所以耗电多。由于上述原因。使得生产的砖瓦质量次,价格高,日产量较低。
本实用新型的目的是提供一种能充分利用余热,配套电机功率小,效率高,移动方便的轮窑窑门专用引风机。
本实用新型是通过以下方式实现的它是由引风机、平车、烟气通道、冷风通道四部分组成的。烟气通道的壳体座落在平车的底盘上,烟气通道的中部为圆筒状。风机叶轮是通过轴承支架安装在烟气通道的圆筒状部位的。轴承套位于冷风通道之中。
使用本风机时,可省去轮窑顶部的主烟道上的离心式引风机,工作时,将烟气通道的进风口通过过渡件与窑门底部的烟气出口相连接,风机启动工作后,将吸引烟气沿燃烧带底部快速向前引进,使得坯垛得到充分予热。本机可随部火进度向前移动。
冷风通道的作用是使轴承与烟气隔离,利用风机运转时产生的负压,使一小部分冷空气引入,使得轴承充分得到冷却,这样,使轴承温度保持在50°左右,而轮窑的排烟温度一般为110-120℃。
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。


图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1车腿、2销轴、3车把、4电机架、5电机、6皮带轮、7防护罩、8三角皮带、9轴承支架、10叶轮、11销母、12叶轮轴、13喇叭筒、14轴承、15轴承套、16冷风箱、17轴承、18烟气通道壳体、19皮带轮、20冷风箱下盖、21、车轮轴、22进风口、23底盘、24车轮。

图1所示,本实用新型由引风机、平车、烟气通道、冷风通道四部分组成。烟气通道的壳体18座落在底盘23上,烟气通道由三部分组成,下部为矩形,在位于车的前部处有进风口22。中部为圆筒状,上部为喇叭筒13。
引风机由电机5、叶轮10组成,叶轮10通过轴承支架9安装在烟气通道的圆筒状部位,轴承套15位于冷风通道之中。电机5与叶轮轴12是通过三角皮带8传动的,电机5通过电机架4安装在烟气通道外侧靠近车把3处的底盘23上。三角皮带8大部分位于冷风通道之中,冷风通道由冷风箱16构成,它的竖直部分套在轴承套15外侧,它的水平部分套住三角皮带的大部分,冷空气从此处进入冷风箱。
本实用新型所用电机的功率为3KW,工作电流为6.8-7.4A,叶轮直径为φ600mm,叶轮的宽度和角度较大,叶轮是铸造而成的。风量为15000m3/hr,风压为28-30mmH2O,风机转速为1840r/mln。本风机通过在轮窑上的实际使用,证明效果很好,一座轮窑一年可节电约12万度,节约煤约1千吨,日产量提高一倍,产品优级率上升35%。
本实用新型的优点是风量大,振动小,配套电机功率小,移动方便,节能效果明显。同时还可提高硅瓦生产的产量和质量。
权利要求1.一种轮窑窑门专用节能风机,其特征在于它是由引风机、平车、烟气通道、冷风通道四部分组成,烟气通道的壳体座落在平车的底盘上,烟气通道的中部为圆筒状,风机叶轮是通过轴承支架安装在烟气通道的圆筒状部位的,轴承套位于冷风通道之中。
2.根据权利要求1所述的节能风机,其特征在于电机与叶轮轴是通过皮带传动的,电机安装在烟气通道外侧的平车底盘上,皮带位于冷风通道之中。
3.根据权利要求2所述的节能风机,其特征在于烟气通道的进风口在工作时通过过渡件与窑门底部的烟气出口相连接,烟气通道的上部为喇叭筒状。
专利摘要本实用新型涉及一种炉窑窑门专用节能风机。它是由引风机、平车、烟气通道、冷风通道四部分组成的。烟气通道的壳体座落在平车的底盘上,烟气通道的中部为圆筒状。风机叶轮通过轴承支架安装在烟气通道的圆筒状部位。轴承套位于冷风通道之中。本风机随部火进度向前移动,它是将烟气热量沿燃烧带底部快速向前引进,使坯垛得到充分预热,它的优点是风量大,振动小,配套电机功率小,移动方便,节能效果明显,同时还可以大大提高砖瓦生产的产量和质量。
文档编号F23L17/00GK2077917SQ9022252
公开日1991年5月29日 申请日期1990年10月27日 优先权日1990年10月27日
发明者刘崇阁, 刘振起, 张志轩 申请人:河北省黄骅市建材机械修造厂
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