专利名称：装载机变矩器机油冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油冷却器，尤其是装载机使用的变矩器机油冷却器。
公知的装载机变矩器机油冷却器由筒体内连接挡油板，挡油板连接冷却管，筒体两端各连接一个端盖，其中一个端盖连接放水阀构成。该器在停止使用后，由于地面不平，装载机倾斜，造成冷却器内的冷却水放不净，从而导致当环境温度低于-10℃时，冷却器冻坏，装载机在寒冷地区无法正常工作。
本实用新型的目的是要提供一种装载机变矩器机油冷却器，该冷却器的冷却水可彻底放净，当环境温度低于-10℃时，冷却器也不会冻坏，保证装载机在寒冷地区正常工作。
本实用新型的目的是这样实现的该器的筒体内连接挡油板，挡油板连接冷却管，筒体两端分别连接一个端盖，两个端盖分别连接一个放水阀，冷却管的底平面高于放水阀的中心线。
本实用新型两端盖均连接有放水阀，且冷却管高于放水阀中心线，因而无论装载机怎样倾斜，都可将冷却水彻底放净，杜绝了冷却器冻坏的现象，保证装载机在寒冷地区正常工作。
本实用新型既可用于装载机，也可用于拖拉机，其结构简单，加工制作方便。
以下结合附图及实施例作详细说明。
图1为本实用新型的一个实施例的主视图。
图2为
图1的A部放大图。
图3为
图1的B-B断面图。
图中1．端盖、2．挡油板、3筒体、4．端盖、5．放水阀、6密封圈、7．冷却管。
在
图1、图2和图3中，筒体(3)内连接挡油板(2)，挡油板(2)连接冷却管(7)，筒体(3)两端分别连接端盖(1)和端盖(4)，端盖(1)和端盖(4)分别连接一个放水阀(5)，冷却管(7)的底平面高于放水阀(5)的中心线5mm。
当装载机停止工作后，将冷却器端盖(1)和端盖(4)上的放水阀(5)全部打开，即可彻底放净冷却器冷却管(7)内的所有冷却水。
权利要求1.一种装载机变矩器机油冷却器，该器的筒体内连接挡油板，挡油板连接冷却管，筒体两端分别连接一个端盖，其特征是两个端盖分别连接一个放水阀，冷却管的底平面高于放水阀的中心线。
2.根据权利要求1所述的装载机变矩器机油冷却器，其特征是冷却管的底平面高于放水阀的中心线5mm。
专利摘要本实用新型公开了一种装载机变矩器机油冷却器,该器的两个端盖分别连接一个放水阀,冷却管的底平面高于放水阀的中心线。无论装载机怎样倾斜,都可将冷却水彻底放净,杜绝了冷却器冻坏的现象,保证装载机在寒冷地区正常工作。本实用新型既可用于装载机,也可用于拖拉机,其结构简单,加工制作方便。
文档编号F28D1/02GK2310972SQ9724735
公开日1999年3月17日 申请日期1997年9月25日 优先权日1997年9月25日
发明者罗松山 申请人:罗松山, 苏知行, 李健, 冯碧莲