专利名称：烧结机台车箅条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冶金行业用的烧结机台车箅条。
背景技术：
现有技术中，烧结机台车的箅条其结构侧部是敞开的，在使用过程中，热能会从箅条 侧部敞开部位大量流失，造成能源浪费。而且，热空气夹带着介质冲刷箅条的爪部，爪部 容易损坏，在台车上的箅条有部分损坏后，会直接影响烧结质量，影响工作效率。发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，改进了箅条侧部敞开部位为封闭式结构， 热能损失较小，在箅条爪部设有加强筋，加宽了爪部结构，使箅条爪部强度增加，延长了 箅条的使用寿命；改变了传统的箅条固定处的直角结构为缓冲槽结构，减小了箅条间的碰 撞和挤料现象。本实用新型通过以下技术方案实现烧结机台车箅条，其特征在于在箅条爪部设有加强筋形成封闭池；箅条两端的固定 处上下设有缓冲槽。本实用新型的优点是减少烧结机台车热能损失，延长箅条的使用寿命，减小了箅条 间的碰撞和挤料现象。
图1是烧结机台车箅条的结构主视图。图2是烧结机台车箅条的结构侧视图。 图3是烧结机台车箅条的结构俯视图。
具体实施方式
见图l、图2，烧结机台车箅条，在箅条爪部设有加强筋l，加宽了爪部宽度，形成 封闭池，使烧结机箅条侧部形成封闭式结构，减少热能损失；见图l、图3，箅条两端的 固定处上下设有缓冲槽2，减小了箅条间的碰撞和挤料现象。
权利要求1、烧结机台车箅条，其特征在于在箅条爪部设有加强筋形成封闭池；箅条两端的固定处上下设有缓冲槽。
专利摘要本实用新型涉及烧结机台车箅条，在箅条爪部设有加强筋形成封闭池；箅条两端的固定处上下设有缓冲槽。改进了箅条侧部为封闭式结构，热能损失较小，在箅条爪部设有加强筋，加宽了爪部结构，使箅条爪部强度增加，延长了箅条的使用寿命；改变了传统的箅条固定处的直角结构为缓冲槽结构，减小了箅条间的碰撞和挤料现象。
文档编号F27B21/02GK201014929SQ200720010980
公开日2008年1月30日 申请日期2007年3月15日 优先权日2007年3月15日
发明者吴世刚 申请人:鞍钢民政企业公司起重电磁铁厂