专利名称：节能环保燃气炉头的制作方法
技术领域：
本实用新型属于加热领域，具体设计一种燃气炉灶。
技术背景目前，宾馆饭店等餐饮场所使用燃气灶的数量非常大，很多大型饭店、餐厅的厨房内布 有很多个燃气灶。这些燃气灶设置有进气管和燃烧头。进气管内通入天然气和空气的混合气 体，燃烧头由金属网构成，上面密布微型孔。进气管内的气体直接喷向金属网，点燃着火。 由于混合气体的流速大，因而气流对灶头的冲击力非常大，产生的噪音也非常大。特别是当厨 房内设置许多炉灶时，厨房内噪音极大。长时间置身于这种环境下，给厨师带来健康的威胁。 再者，现有的商用燃气炉灶，普遍燃烧不够充分，热效率低。 实用新型内容为解决上述问題，本实用新型提供一种节能环保燃气炉头，可大大降低噪音，并且燃烧充分o本实用新型解决其技术问題所采用的方案为设计一种节能环保燃气炉头，包括炉碗， 炉碗内设置燃烧网，燃烧网与气管相连通，其特征在于燃烧网下方的炉碗内依次固定设置二 级蜂窝板和一级分流隔板，二级蜂窝板上密布开设小孔， 一级分流隔板上开设一个以上的气 流孔，燃烧网由呈上下排列的膜片、沿膜片周園排列设置的联接片组成，膜片和联接片固定 联接在一起，相邻的膜片和联接片之间形成微孔。本实用新型在联接片上自上而下排列开设长孔，各膜片卡在所述的长孔内。联接片倾斜 分布在膜片周圈上。本实用新型的有益效果是炉头内通入气体时，气淹依次通过一级分淹隔板，二级蜂窝 板、燃烧网上的各孔分流后，气体的流速大大降低；由于燃烧网上的联接片傾斜设置，通过 燃烧网的气体形成涡流，因而气流的冲击力明显降低，降低了噪音，并且燃烧更为充分。
图1是本实用新型的立体示意图图2是本实用新型的立体分解示意图；图3是图1的A--A结构示意图；图4是本实用新型燃烧网的结构示意图；图5是图3中联接片2的结构示意图；图中，l.炉头盖，2.联接片，3.膜片，4.燃烧网座，5.联接片，6.二级蜂窝板，7.—级
分流隔板，s.气管，9.炉碗，ia燃烧网。
具体实施方式
解决燃气灶噪音的关键是降低气流的皿。由于燃气流速大,而流速大对小孔消声影响最 大，所以需先控流。如图1所示，炉头盖1和炉碗9固定在一起，炉碗9的下部连通气管8。图3中，炉碗9 内依次固定设置一级分流隔板7和二级蜂窝板6, 二级蜂窝板6上密布开设小孔， 一级分流 隔板7上均匀开设多个气流孔。膜片3、均匀分布在圆周上的联接片2、联接片5等共同组成 燃烧网10。在各联接片上自上而下开设长孔(如图5所示)，各膜片卡在所述的长孔内。膜 片和联接片固定联接在一起，相邻的膜片和联接片之间形成微孔。各膜片的上端和炉头盖1 固定在一起，各膜片的下端和燃烧网座4固定在一起。如图4所示，联接片2沿膜片3的圆 周倾斜设置。图2列出了本实用新型各部件的位置关系，以便于理解。天然气或液化气与空气混合后通过气管8喷向一级分流隔板7， 一级分流隔板7上均匀 开设的气孔将高压气流分流后再进入二级蜂窝板6， 二级蜂窝板6上密布的微孔进一步对气 流分流，分流后的气体再进入燃烧网IO上的微孔内。经过三次分流后，混合气的压力大大降 低，从而速度和冲击力也大大降低。由于燃烧网上的联接片倾斜设置，通过燃烧网的气体形 成涡流，因而气流的冲击力明显降低，降低了噪音，并且燃烧更为充分*上述方案利用微穿孔板消声原理，运用多孔金属材料具有吸声的特性，达到降低噪声的 目的。然后进一步利用涡流消声原理，在燃烧网上进一步将噪音降至最低。形成涡流，降低 中心部位的压力降低噪声。经过一次控流后的气体再进入扩张室进一步降压消声，气体经大 容积降压后,从而形成低压气体喷出，在此过程中，气流是经小孔径喷出,喷出后其各倍頻带 的声功率就已降低。
权利要求1.一种节能环保燃气炉头，包括炉碗，炉碗内设置燃烧网，燃烧网与气管相连通，其特征在于燃烧网下方的炉碗内依次固定设置二级蜂窝板和一级分流隔板，二级蜂窝板上密布开设小孔，一级分流隔板上开设一个以上的气流孔，燃烧网由呈上下排列的膜片、沿膜片周圈排列设置的联接片组成，膜片和联接片固定联接在一起，相邻的膜片和联接片之间形成微孔。
2. 根据权利要求1所述的节能环保燃气炉头，其特征在于在联接片上自上而下抹列开设 长孔，各膜片卡在所述的长孔内。
3. 根据权利要求1所述的节能环保燃气炉头，其特征在于联接片倾斜分布在膜片周圈上。
专利摘要一种节能环保燃气炉头，属于加热领域。其包括炉碗，炉碗内设置燃烧网，燃烧网与气管相连通，特征在于燃烧网下方的炉碗内依次固定设置二级蜂窝板和一级分流隔板，二级蜂窝板上密布开设小孔，一级分流隔板上开设一个以上的气流孔，燃烧网由呈上下排列的膜片、沿膜片周圈排列设置的联接片组成，膜片和联接片固定联接在一起，相邻的膜片和联接片之间形成微孔。本实用新型的有益效果是炉头内通入气体时，气流依次通过一级分流隔板，二级蜂窝板、燃烧网上的各孔分流后，气体的流速大大降低；由于燃烧网上的联接片倾斜设置，通过燃烧网的气体形成涡流，因而气流的冲击力明显降低，降低了噪音，并且燃烧更为充分。
文档编号F24C3/02GK201028622SQ20072002097
公开日2008年2月27日 申请日期2007年4月26日 优先权日2007年4月26日
发明者徐清东 申请人:徐清东