专利名称：喷液冷凝式工程机械专用空调系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调系统，尤其涉及一种喷液冷凝式工程机械专用空调系 统，属于空调技术领域。
背景技术：
目前，工程机械专用空调系统由“压缩机、冷凝器、蒸发器、节流系统”构成卡诺循 环的制冷装置，压缩机的负荷主要取决于车内热负荷(蒸发器吸收的热量)、冷凝器的冷凝 效率。通常车内热负荷总是处于可控制状态(车内人数、外部环境变化不大)，而冷凝器的 冷凝效率与环境温度、车速形成的通风系数、太阳辐射等因素有直接关系。其中，车速、太阳 辐射都属于客观条件。由于工程机械工作环境较差，冷凝器的冷凝风主要来自发动机风扇 或独立冷凝风扇，造成冷凝器冷凝效率较低。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种喷液冷凝式工程机械专用空 调系统，合理利用通过能源转换获得的冷凝水从而达到提高空调制冷效率的作用。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种喷液冷凝式工程机械专 用空调系统，包括压缩机，冷凝器，储液器，膨胀阀和蒸发器，通过管道依次循环连接在一 起，还包括由雾化泵、冷凝水储存器及雾化喷嘴组成的雾化喷液装置，喷液雾化泵与冷凝水 储存器和喷嘴通过管道相连，冷凝水储存器同时与蒸发器相连，喷嘴置于冷凝器旁侧。有益效果是充分的利用了冷凝水，降低车载空调机功率负荷并提高车内温度的舒 适性，节省能源。
图1为本实用新型的结构示意图图中1、压缩机，2、冷凝器，3、雾化喷嘴，4、储液器，5、喷液雾化泵，6、冷凝水储存 器，7、膨胀阀，8、蒸发器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种喷液冷凝式工程机械专用空调系统，包括压缩机1，冷凝器2，储 液器4，膨胀阀7和蒸发器8，通过管道依次循环连接在一起，还包括由雾化泵5、冷凝水储存 器6及雾化喷嘴3组成的雾化喷液装置，喷液雾化泵5与冷凝水储存器6和喷嘴3通过管 道相连，冷凝水储存器6同时与蒸发器8相连，喷嘴3置于冷凝器2旁侧。打开空调制冷开关，制冷剂由压缩机1流经冷凝器2时，冷凝器2冷凝放热时，将 热气通过冷凝风机释放出去，冷凝水存储器6中的冷凝水通过管道被喷液雾化泵5吸入，喷 液雾化泵5通过喷嘴3向冷凝器2喷洒的水雾，加强了冷凝器2的散热效果。制冷剂继续流经储液器4、 膨胀阀7，后流经蒸发器8，蒸发器8蒸发吸热产生制冷效果同时产生大量冷 凝水，冷凝水通过管道流入冷凝水存储器6，最后，制冷剂流入压缩机1，进行下次循环。
权利要求1. 一种喷液冷凝式工程机械专用空调系统，包括压缩机(1)，冷凝器(2)，储液器(4)， 膨胀阀(7)和蒸发器(8)，通过管道依次循环连接，其特征在于还包括由雾化泵(5)、冷凝水 储存器(6)及雾化喷嘴(3)组成的雾化喷液装置，喷液雾化泵(5)与冷凝水储存器(6)和喷 嘴(3)通过管道相连，冷凝水储存器(6)同时与蒸发器(8)相连，喷嘴(3)置于冷凝器(2)旁侧。
专利摘要本实用新型公开了一种喷液冷凝式工程机械专用空调系统，属于空调技术领域；包括压缩机，冷凝器，储液器，膨胀阀和蒸发器，通过管道依次循环连接在一起，还包括由雾化泵、冷凝水储存器及雾化喷嘴组成的雾化喷液装置，喷液雾化泵与冷凝水储存器和喷嘴通过管道相连，冷凝水储存器同时与蒸发器相连，喷嘴置于冷凝器旁侧；有益效果是充分的利用了冷凝水，降低车载空调机功率负荷并提高车内温度的舒适性，节省能源。
文档编号F24F13/22GK201837028SQ201020561840
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月10日 优先权日2010年10月10日
发明者张计夫, 纪飞 申请人:徐州天一红点车用空调有限公司