专利名称：一种炉门电动车轮组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种台车式热处理炉组件，尤其涉及ー种台车式热处理炉中的炉门电动车轮组件。
背景技术：
エ业炉在机械制造业的热处理工序中，占有极为重要的地位，它是保证产品质量、提高机器工作效能、延长机器使用寿命必不可少的设备。台车式热处理炉是エ业炉中应用较为广泛的ー种エ业炉。台车式热处理炉一般通过在炉门上设置炉门电动车轮组件以及从动车轮(未图示)的共同作用下，实现炉门的打开或者关闭。在现有技术中，通常采用电动机与減速机相连，并通过減速机主轴直接驱动车轮主轴，同时减速机主轴与车轮主轴平行。 但是这种结构的炉门电动车轮组件一般设置在炉门的垂直正上方。当炉门开打时，会有大量的热量传递到炉门电动车轮组件上。而由于炉门的开打与关闭是以炉门电动车轮组件中的驱动机构，例如电动机等装置，来实现的。电动机在高温环境下，很容易损毁。同时，这种结构的炉门电动车轮组件存在结构复杂、传动不平稳的缺陷。并且，由于台车式热处理炉的使用条件一般比较恶劣，所以电动车轮组件中的车轮主轴上可能会附着大量的灰尘或颗粒。这些灰尘或颗粒可能会加剧车轮主轴的带座轴承组件内轴承的磨损。有鉴于此，有必要对现有技术中的炉门电动车轮组件予以改进，以解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理，装配简单，传动更加平稳，并能有效地減少车轮主轴的带座轴承组件内轴承的磨损，井能够有效地保护驱动装置的ー种炉门电动车轮组件。为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了 ー种炉门电动车轮组件，其包括驱动装置以及承载该驱动装置的安装平台，所述驱动装置通过减速机与主动锥形齿轮相连接；所述安装平台与減速机之间设置ー隔热件；以及两个车轮，其设置于所述车轮主轴的两端端部，所述车轮主轴设有ー从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮相啮合，用以驱动车轮运动，所述主动锥形齿轮的轴线与所述从动锥形齿轮的轴线相互垂直并处于同一水平面中。作为本实用新型的进ー步改进，所述减速机与主动锥形齿轮通过减速机主轴上设置的键相连接。作为本实用新型的进ー步改进，所述车轮主轴两端对称设有带座轴承组件。作为本实用新型的进ー步改进，所述带座轴承组件内部设有两个毡圏。作为本实用新型的进ー步改进，所述减速机为摆线针轮减速机。作为本实用新型的进ー步改进，所述驱动装置为交流电动机。[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过将驱动装置与车轮主轴垂直设置，并且在带座轴承组件内部设置两圈毡圈，从而使炉门车轮组件更加合理，装配更为简单；同时通过安装平台与減速机之间设置ー隔热件，可有效地保护驱动装置，防止在其在高温工作环境下导致损毁，从而延长了炉门车轮组件中驱动装置的使用寿命。
图I为本实用新型一种炉门电动车轮组件一具体实施方式
中的结构示意图；图2为使用图I中所示的本实用新型炉门电动车轮组件的一种平移机构提吊炉门的工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。请參图I所示，图I为本实用新型一种炉门电动车轮组件一具体实施方式
中的结构示意图。在本实施方式中，一种炉门电动车轮组件100，其包括驱动装置10以及承载该驱动装置10的安装平台20。该驱动装置10通过减速机11与主动锥形齿轮12相连接。在本实施方式中，该安装平台20与减速机11之间设置一隔热件50，该隔热件50可为硅酸铝纤维或者其他隔热材料。在本实施方式中，该ー种炉门电动车轮组件100还包括，两个车轮30，其通过键401与车轮主轴40可靠固定，并设置在该车轮主轴40的两端端部。该车轮主轴40设有ー从动锥形齿轮41，其通过键412与车轮主轴40可靠固定。该主动锥形齿轮12与从动锥形齿轮41相啮合，用以驱动车轮30运动。该主动锥形齿轮12的轴线121与所述从动锥形齿轮41的轴线411相互垂直并处于同一水平面中。该减速机11与主动锥形齿轮12通过减速机主轴111上设置的键110相连接。所述车轮主轴40两端对称设置有带座轴承组件42。该带座轴承组件42内部设有两个毡圈421。该毡圈421可防止附着在车轮主轴40上的灰尘或者颗粒进入到带座轴承组件42内部，从而降低了带座轴承组件42内部的轴承432的磨损。在本实施方式中，该减速机11为摆线针轮减速机，该驱动装置10为交流电动机。配合參照图2所示，图2为使用图I中所示的本实用新型炉门电动车轮组件的一种平移机构提吊炉门的工作示意图。在本实施方式中，该平移机构200包括车架3，以及设置在该车架一端的炉门电动车轮组件100以及另一端的两个从动车轮31。车架3的上方设置两组加强板311，每组加强板311可各连接ー个提拉装置2，例如铁链。该提拉装置2可与炉门I相连。该平移机构200可设置于台车式热处理炉(未图示)的炉门I的垂直正上方，并且在台车式热处理炉的顶部设有导轨4。该平移机构200可在炉门电动车轮组件100中的驱动装置10的驱动下，驱动电动车轮组件100左右移动，并通过该电动车轮组件100带动从动车轮31，从而实现了整个平移机构200沿着导轨4进行左右移动，以实现台车式热处理炉中炉门I的开关与闭合。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此g在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含ー个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为ー个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
权利要求1.一种炉门电动车轮组件(100)，其特征在于，其包括 驱动装置(10)以及承载该驱动装置(10)的安装平台(20)，所述驱动装置(10)通过减速机(11)与主动锥形齿轮(12)相连接；所述安装平台(20)与減速机(11)之间设置ー隔热件(50);以及 两个车轮(30)，其设置于所述车轮主轴(40)的两端端部，所述车轮主轴(40)设有ー从动锥形齿轮(41 )，所述主动锥形齿轮(12)与从动锥形齿轮(41)相啮合，用以驱动车轮(30)运动，所述主动锥形齿轮(12)的轴线(121)与所述从动锥形齿轮(41)的轴线(411)相互垂直并处于同一水平面中，所述减速机(11)为摆线针轮减速机，所述驱动装置(10)为交流电动机，所述减速机(11)与主动锥形齿轮(12)通过减速机主轴(111)上设置的键(110)相连接。
2.根据权利要求I所述的炉门电动车轮组件(100)，其特征在于，所述车轮主轴(40)两端对称设有带座轴承组件(42)。
3.根据权利要求2所述的炉门电动车轮组件(100)，其特征在干，所述带座轴承组件(42)内部设有两个毡圈(421)。
专利摘要本实用新型提供了一种炉门电动车轮组件，其包括驱动装置以及承载该驱动装置的安装平台，所述驱动装置通过减速机与主动锥形齿轮相连接；所述安装平台与减速机之间设置一隔热件；以及两个车轮，其设置于所述车轮主轴的两端端部，所述车轮主轴设有一从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮相啮合，用以驱动车轮运动，所述主动锥形齿轮的轴线与所述从动锥形齿轮的轴线相互垂直并处于同一水平面中。通过安装平台与减速机之间设置一隔热件，可有效地保护驱动装置，防止在其在高温工作环境下导致损毁，从而延长了炉门车轮组件中驱动装置的使用寿命。
文档编号F27D1/18GK202643756SQ20122029193
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者鲍洪生 申请人:无锡宇吉科技有限公司