专利名称：烧结机台车密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种烧结设备密封装置，具体涉及一种烧结机台车密封装置。
背景技术：
烧结机台车是烧结机最重要的部件之一，台车与台车之间的密封及台车底部与风箱之间的密封好坏关系到烧结系统的漏风率，目前烧结机台车与台车之间的密封一般是在栏板侧面上安装一个垫子来密封，而垫子易被风箱产生的负高压吹掉，并且易磨损，需要经常维修更换，增加成本。台车底部与风箱之间的密封一般采用游板-滑道式密封，采用硬密封的形式密封，台车底面上设置有矩形滑板，游板上设置有一弹簧，弹簧上连接另一矩形滑板，两滑板接触靠弹簧的压力来实现密封，两滑板在相对滑行中易磨损，且密封效果不理想，漏风率闻。
发明内容本实用新型针对上述烧结机台车密封效果差的问题，提供一种烧结机台车密封装置，采用软密封形式密封，密封效果好，使用寿命长。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种烧结机台车密封装置，包括设置在台车两栏板后侧面上的燕尾槽I，燕尾槽I内卡有软密封机构。台车底板底面上设置有两个三角形凹槽，两三角形凹槽位于所述两燕尾槽I外侧，三角形凹槽的两侧边上均设置有燕尾槽II，燕尾槽II内卡有软密封机构，两三角形凹槽下方设置有相对应的密封三角形滑道。所述软密封机构为不锈钢陶瓷盘根。本实用新型在台车栏板后侧面上设置有燕尾槽，台车底板后侧面上设置有燕尾槽，燕尾槽内卡有不锈钢陶瓷盘根，不锈钢陶瓷盘根在燕尾槽内不易掉落，在后面台车的推压下，后面的台车栏板压紧不锈钢陶瓷盘根，台车与台车之间密封效果好，且耐磨；台车底板底面上设置有两三角形凹槽，三角形凹槽的两侧边上均设置有燕尾槽，燕尾槽内均卡有锈钢陶瓷盘根，两三角形凹槽下方设置有相对应的三角形密封滑道，台车在运行过程中，三角形滑道挤压三角形凹槽两边上的锈钢陶瓷盘根，采用软密封形式，台车与风箱密封效果好，不易磨损。
图1为本使用新型结构示意图。图2为图1俯视图。图3为本实用新型燕尾槽结构示意图。图4为本实用新型三角形凹槽及三角形滑道结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。如图1-图4所示，一种烧结机台车密封装置，包括设置在台车两栏板I后侧面上的燕尾槽I 3，燕尾槽I内卡有软密封机构6，软密封机构为不锈钢陶瓷盘根，台车底板2底面上设置有两三角形凹槽4，两三角形凹槽4位于两燕尾槽I 3外侧，三角形凹槽4的两侧边上均设置有燕尾槽II 5，燕尾槽II 5内卡有软密封机构，软密封机构为不锈钢陶瓷盘根，两三角形凹槽4下方设置有相对应的密封三角形滑道7，三角形滑道7下方链接有弹簧8。本实用新型使用时，在动力推动下，后节台车前端挤压前节台车后端两栏板I上的燕尾槽I 3里面的不锈钢陶瓷盘根，不锈钢陶瓷盘根弹性好，耐磨，密封效果好；台车底板2底面上的两三角形凹槽4安装在相对应的密封三角形滑道7上，密封三角形滑道7挤压两三角形凹槽4内的不锈钢陶瓷盘根，弹性好，密封效果好且耐磨，使用寿命长。
权利要求1.一种烧结机台车密封装置，其特征在于包括设置在台车两栏板后侧面上的燕尾槽I，燕尾槽I内卡有软密封机构。
2.根据权利要求1所述的烧结机台车密封装置，其特征在于台车底板底面上设置有两个三角形凹槽，两三角形凹槽位于所述两燕尾槽I外侧，三角形凹槽的两侧边上均设置有燕尾槽II，燕尾槽II内卡有软密封机构，两三角形凹槽下方设置有相对应的密封三角形滑道。
3.根据权利要求1或2所述的烧结机台车密封装置，其特征在于所述软密封机构为不锈钢陶瓷盘根。
专利摘要本实用新型涉及一种烧结设备密封装置，具体涉及一种烧结机台车密封装置，包括设置在台车两栏板后侧面上的燕尾槽Ⅰ，燕尾槽Ⅰ内卡有软密封机构，台车底板底面上设置有两个三角形凹槽，两三角形凹槽位于所述两燕尾槽Ⅰ外侧，三角形凹槽的两侧边上均设置有燕尾槽Ⅱ，燕尾槽Ⅱ内卡有软密封机构，两三角形凹槽下方设置有相对应的密封三角形滑道。本实用新型采用软密封形式，台车与风箱密封效果好，不易磨损。
文档编号F27B21/08GK202869240SQ20122042655
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者马铁林, 郭俊奎, 马杰, 赵小青, 刘鑫壵 申请人:林州市马氏炼铁技术研究开发有限公司