本实用新型涉及供暖技术领域，具体涉及一种提升机主电机冷却余热利用系统。
背景技术：
大型现代化煤矿的主要提升机主电机容量大，为保证提升安全，通过冷却风机对主电机进行冷却，主电机冷却后的风流含有大量的热量，人们把这些热量会直接排出，造成浪费。
为防冻，冬季期间需对提升机房进行供暖，均采用燃煤等煤炭资源进行供汽。
技术实现要素：
本实用新型提供一种提升机主电机冷却余热利用系统，其可以将主电机冷却后的风流含有大量的热量进行利用。
为解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是：一种提升机主电机冷却余热利用系统，其特征在于：包括提升机冷却风机、提升机主电机和风道，所述的提升机冷却风机与提升机主电机之间通过冷却风机出风管道连接，提升机冷却风机的前端进风口设置有防尘过滤网，所述的提升机主电机的出风通道的端口为三通，所述的三通的一端通道设置有蝶阀一，另一端通道设置有蝶阀二，蝶阀二与风道连接，所述的风道内设置有若干个散热窗。
所述的风道为“L”型管道。
所述的散热窗设置有3-6个。
与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
本实用新型在保证主电机冷却效果的前提下，对主电机冷却后的热风流进行重新利用，冬季期间无需向提升机房提供其他热源，减少了提升机房的供暖费用，且该装置具有一次加工，长期受益，节约成本，降低提升机房的供暖费用，实现清洁能源的充分利用。
附图说明
图1为本实用新型结构图；
附图标记说明：1—防尘过滤网，2—进风口，3—提升机冷却风机，4—冷却风机出风管道，5—提升机主电机，6—出风通道，7—三通，8—蝶阀一，9—蝶阀二，10—风道，11—散热窗。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实施例一种提升机主电机冷却余热利用系统（参见图1），包括提升机冷却风机3和提升机主电机5，所述的提升机冷却风机3与提升机主电机5之间通过冷却风机出风管道4连接，提升机冷却风机3的前端进风口2设置有防尘过滤网1，所述的提升机主电机5的出风通道6的端口为三通7，所述的三通的一端通道设置有蝶阀一8，另一端通道设置有蝶阀二9，所述的蝶阀二9与风道10连接，所述的风道10内设置有有3-6个散热窗11，所述的风道10与散热窗11均不至于提升机房。
所述的管道10为“L”型管道。
本实用新型新鲜的风流通过防尘过滤网1进行过滤后，干净的新鲜风流经进风口2进入提升机冷却风机3，新鲜风流经冷却风机3进行提速、升压后，通过冷却风机出风管道4进入提升机主电机5，新鲜的风流对提升机主电机5进行降温冷却后排出热风。热风经出风通道6排出。在出风通道6上安装三通7，分别用于供暖季和费供暖季热风的排出，在三通7的另两通位置分别与蝶形阀连接，通过转换蝶阀的开闭，控制热风的流向，春季、夏季、秋季通过打开外排风口处的蝶阀一8、关闭向提升机房供暖的风道蝶阀二9，热风经风道三通7、外排风口处的蝶阀一8排至空气中；冬季通过关闭外排热风口处的蝶阀一8、打开向提升机房供暖的风道蝶阀二9，热风经风道三通7、提升机房内的风道10、风道上的多个散热窗11排至车房内，实现向车房的供暖。
本实用新型的使用方法：在供暖季（冬季），通过关闭向外排风的蝶阀—8、打开向车房供暖的风道蝶阀二9即可实现向提升机房的供暖；在非供暖季，通过打开向外排风的蝶阀—8、关闭向车房供暖的风道蝶阀二9，即可实现向提升机房外排热风。
本实用新型提升机主电机冷却余热利用技术原理简单，制作方便，可实现电机预热的充分利用，有利于节能减排。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。