技术总结
本实用新型公开一种动车用散热器，散热板的右侧面上由上至下均匀分布地连接有至少两个散热片，散热片上分别设置有至少两个均匀分布的倾斜的散热孔，散热孔右侧的散热片的上表面上分别设置有合页，合页分别与位于散热孔上方的弧形弹片的右端相连接，弧形弹片左端处的散热片的上表面上分别设置有连接槽，连接槽的槽底面和弧形弹片的左端面上分别设置有磁力垫；散热板的左侧面上连接有波纹垫，波纹垫的左侧面设置为波纹结构，波纹结构的凹陷处分别设置有吸盘，波纹垫的上端面上连接有挂板，挂板上设置有固定螺孔，固定螺孔内设置有固定螺钉，固定螺钉的钉头位于挂板的左侧，其散热效果好，固定牢固稳定，缓冲减震性能好，适用于动车使用。
技术研发人员：付甲森
受保护的技术使用者：青岛晨阳机械制造有限公司
技术研发日：2018.02.01
技术公布日：2018.09.25