卧式真空炉上料装置的制作方法

本实用新型涉及一种上料装置，更具体的说，它涉及一种卧式真空炉上料装置。

背景技术：

真空炉包括炉体、炉门和炉口，对于竖式真空处理炉，采用行车吊运物料很方便。但是对于卧式真空处理炉来说，行车就不能将物料直接吊入炉体内，而一般采用台车方式运输，但独立的台车运输形式，对于物料的运输，需要通过电机驱动，因此电缆不可避免地跟随台车被带入真空炉体内，这样就给真空炉的密封带来困难，其真空度很难达到要求。如果采用非人力推拉的轨道输送，铺设的轨道则要从炉体外一直延伸到炉体内，这样在进料或取料时也给真空炉的密封带来困难。所以，设计一种能够不影响真空炉密封性的上料装置是亟待解决的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种卧式真空炉上料装置，其通过带有卡槽的载物板、带有卡柱的动力车、内轨道以及一端能够与内轨道一端抵接的外轨道达到了在不影响真空炉密封性的前提下对真空炉上料的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种卧式真空炉上料装置，包括沿真空炉的炉体长度方向固设于炉体的内壁上的内轨道以及沿炉体的长度方向滑移连接在内轨道上的载物板，所述内轨道有两条，两条内轨道位于同一水平面内；

所述真空炉的炉口外放置有放置台，放置台与炉口之间留有供炉体的炉门启闭的空间，放置台上沿炉体的长度方向滑移连接有与内轨道处于同一水平面内的外轨道，外轨道上沿炉体的长度方向滑移连接有动力车，动力车正对炉口的一端滑移连接有卡柱，载物板正对动力车的一端固设有容纳卡柱的卡槽，所述动力车包括滑移连接于外轨道上的车体以及设置于所述车体与炉口相背一侧的气缸，所述气缸固设于所述外轨道与炉口相背的一端，所述气缸的伸缩杆与所述车体固定连接；

所述卡柱的底侧竖直的开设有限位槽，所述卡槽内部的底部竖直方向滑移连接有截面呈直角梯形的卡块，所述卡块能够卡接于限位槽内且卡块的斜面朝向炉口设置，所述卡块的底端固设有竖直设置的弹簧，所述弹簧的底端与卡槽固定连接，卡块的顶端伸出卡槽内部的底面；所述卡柱包括固定段以及转动段，所述固定段与所述车体滑移连接，所述转动段转动连接于所述固定段与炉口相对的一端，所述限位槽开设于所述转动段上。

通过采用上述技术方案，在需要出料时时，打开炉门，将外轨道朝向内轨道滑移，并使外轨道与内轨道相对的两端抵接，控制气缸使动力车朝向载物板移动，使卡柱与卡槽插接并通过卡块卡接在限位槽内使卡柱与卡槽连接，控制气缸的伸缩杆收缩，载物板会跟随动力车一同朝向炉体外部移动，实现了出料过程；需要进料时，转动转动段使限位槽不再处于竖直向下开口的状态，这样就会减小动力车回程时将载物板再拉出来的可能；打开炉门，使气缸的收缩杆朝向炉体内部伸长，动力车会推动载物板将载物板推至炉体内部，随后撤回动力车，关闭炉门即可。

较佳的：所述载物板的底面开设有多个贯穿载物板的通槽。

通过采用上述技术方案，能够使载物板上的工件在真空炉进行加热时受热更加均匀，相较于没有通槽的载物板能够使工件与载物板相对的底面吸收更多的热量。

较佳的：所述转动段与所述固定段同轴，所述固定段上固设有球头柱塞，所述球头柱塞平行于转动段的转动轴线，所述球头柱塞的球头与转动段正对固定段的一端的端面抵接，所述转动段正对所述固定段的端面上开设有与球头柱塞配合的定位槽。

通过采用上述技术方案，在动力车将载物板推至炉体内时，能够在旋转转动段后增加转动段与固定段之间的抵接力，减小了转动段回转导致卡块与限位槽再次卡接的可能。

较佳的：所述卡块的侧壁上固定连接有伸出所述卡槽的手柄，手柄竖直方向滑移连接在所述卡槽的侧壁上。

通过采用上述技术方案，在进料时和出料时，卡块会与限位槽卡接，通过向下移动手柄能够使卡块脱离限位槽，实现载物板与动力车之间脱离连接。

较佳的：卡柱沿炉体的长度方向滑移连接于动力车上，所述动力车的侧壁上开设有多个外螺纹孔，所述卡柱的侧壁上开设有内螺纹孔，所述外螺纹孔内螺纹连接有与内螺纹孔螺纹连接的调节螺栓。

通过采用上述技术方案，在实际加工中，载物板的长度并不是一成不变的，由于动力车在外轨道上滑移，而外轨道那一进入炉体内部较多，所以如果仅使用单一尺寸的上料装置则会产生载物板距离炉口较劲，加工效果不好的问题，使卡柱能够滑移能够改变卡柱伸出动力车部分的长度，能够针对不同长度的载物板施加同样稳定有效的连接效果。

较佳的：所述外轨道的底面沿其长度方向固设有凸形槽，所述放置台上与凸形槽对应的位置处固设有形状与凸形槽配合的限位轨。

通过采用上述技术方案，通过凸形槽以及限位轨能够使进料或出料过程更加稳定，减小了外轨道与置物台之间连接关系差，在受到载物板以及载物板上的工件不均匀的压力的情况下与置物台脱离连接的可能。

较佳的：所述外轨道与炉口相背的一端连接有液压缸，液压缸的伸缩杆的端部与所述外轨道固定连接。

通过采用上述技术方案，能够通过液压缸控制外轨道的移动，节省了人力；同时能够通过液压缸实现在外轨道与内轨道抵接时将外轨道顶紧在内轨道上，减小了载物板在外轨道上滑移造成外轨道同步滑移，以至于难以为载物板提供稳定有效的支撑的可能。

较佳的：所述载物板的底面转动连接有滚轮，所述滚轮的转动轴线水平设置且垂直于所述载物板的移动方向。

通过采用上述技术方案，能够减小载物板再移动过程中受到的阻力。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：1.通过外轨道、卡柱、卡槽以及卡紧件实现了能够在不应性炉体气密性的前提下运输工件。

附图说明

图1为实施例的轴测图；

图2是为表示实施例中凸形槽位置的示意图；

图3为图2中为表示凸形槽结构的A部放大图；

图4是实施例中为表示载物板结构的示意图；

图5为图4中为表示卡槽结构的B部放大图；

图6是实施例中为表示内螺纹孔位置的示意图；

图7是实施例中为表示球头柱塞位置的示意图。

附图标记：1、炉体；11、炉口；12、炉门；13、内轨道；2、载物板；21、滚轮；22、通槽；23、卡槽；231、卡块；24、弹簧；25、第一盒；26、第二盒；27、手柄；28、连接杆；3、动力车；31、车体；32、气缸；33、置物台；331、凸形槽；34、外轨道；341、限位轨；35、液压缸；36、调节螺栓；361、外螺纹孔；37、内螺纹孔；38、限位槽；39、滑移槽；4、卡柱；41、固定段；42、转动段；43、转动槽；44、转动块；5、球头柱塞；51、球头；52、定位槽。

具体实施方式

一种卧式真空炉上料装置，参见图1，包括放置在地面上的炉体1，炉体1的一端开设有炉口11，炉口11上转动连接有炉门12，炉体1的内侧壁上左右对称的沿炉体1的长度方向固设有两个内轨道13（以上为现有技术），两个内轨道13上滑移连接有一个载物板2，载物板2沿炉体1的长度方向滑移连接在炉体1内部，载物板2靠近炉口11的一端连接有卡紧件。在炉体1开设有炉门12的一端的地面上放置有置物台33，置物台33与炉体1之间的距离大于炉门12的开启半径五厘米，置物台33上沿炉体1的长度方向滑移连接有外轨道34，外轨道34与内轨道13位于同一水平面内，两个外轨道34之间的距离等于两个内轨道13之间的距离。置物台33远离炉口11的一端固设有液压缸35，液压缸35沿炉体1的长度方向设置，液压缸35的伸缩杆的端部与外轨道34远离炉口11的一端固定连接，外轨道34通过液压缸35的推动或拉动实现移动。外轨道34上沿炉体1的长度方向滑移连接有动力车3，动力车3包括车体31和气缸32，外轨道34呈倒置的几字型，车体31的形状与外轨道34配合且沿炉体1的长度方向滑移连接在外轨道34的内部，外轨道34远离炉口11的一端固定连接有沿炉体1长度方向设置的气缸32，气缸32的伸缩杆的端部与车体31背对炉口11的一侧固定连接。

参见图2和图3，置物台33上沿炉体1的长度方向对称的开设有两个凸形槽331，外轨道34的底面与凸形槽331配合位置固设有与凸形槽331配合的限位轨341，外轨道34沿凸形槽331能够滑移至与内轨道13抵接。

参见图4和图5，载物板2的底面的两侧对称的转动连接有共十四个滚轮21，滚轮21的转动轴线垂直于载物板2的移动方向，滚轮21的弧面与内轨道13抵接。载物板2的顶面沿载物板2的长度方向均匀分布的开设有五个通槽22，通槽22将载物板2竖直的贯穿。载物板2上开设有卡槽23，卡紧件包括竖直方向滑移连接在卡槽23内部的卡块231，卡槽23沿载物板2的长度方向向载物板2的内部延伸且并不贯穿载物板2，卡槽23位于载物板2一端的中间位置处。卡块231的截面呈斜边在上的直角梯形，卡块231由两部分组成，上半部分呈截面为直角三角型且斜面朝上的三棱柱，下半部分呈与上半部分配合的长方体状。卡块231的倾斜面正对卡槽23的开口方向，且卡槽23带有斜面的部分伸出卡槽23内部的底面。卡块231的底面固定连接有弹簧24，弹簧24竖直设置，弹簧24的顶端与卡块231的底面固定连接，另一端固定连接有第一盒25，第一盒25呈槽状，第一盒25的顶面与载物板2的底面固定连接，第一盒25的高度小于载物板2与滚轮21的弧面最低点之间的距离。卡槽23一侧的载物板2上竖直方向滑移连接有手柄27，手柄27处的载物板2的底面上固设有第二盒26，第二盒26的高度与第一盒25的高度相同，手柄27竖直方向贯穿载物板2与第二盒26插接且竖直方向滑移连接。手柄27伸出载物板2的底端水平的固设有连接杆28，连接杆28的另一端与卡块231固定连接。通过按动手柄27能够使连接杆28竖直移动并带动卡块231竖直运动。

参见图6和图7，车体31远离气缸32的一侧的中间位置处开设有水平的滑移槽39，滑移槽39内沿车体31的移动方向插接且滑移连接有卡柱4，卡柱4呈圆柱状，卡柱4包括固定段41以及转动段42，卡柱4能够插接且滑移连接于卡槽23内，卡块231能够完全没入卡槽23内部的底面以下。卡柱4的弧面顶端开设有内螺纹孔37，内螺纹孔37竖直设置且不贯穿卡柱4，内螺纹孔37位于固定段41上。车体31的顶面与与内螺纹孔37配合的位置处开设有与内螺纹孔37配合的外螺纹孔361，外螺纹孔361有四个且沿卡柱4的轴线分布，外螺纹孔361内螺纹连接有调节螺栓36，调节螺栓36同时与内螺纹孔37螺纹连接。通过改变调节螺栓36连接的外螺纹孔361实现改变卡柱4伸出车体31的长度。卡柱4远离车体31的一端开设有限位槽38，限位槽38从卡柱4的弧面底端向上延伸且不贯穿卡柱4，限位槽38位于转动段42上。固定段41与滑移槽39插接且滑移连接，转动段42与固定端同轴的转动连接，转动段42与固定端相对的端面上固设有截面呈凸字型的转动块44，固定段41与转动段42正对的端面上开设有与转动块44配合的转动槽43，转动块44位于转动槽43内转动且不会自行与转动槽43脱离。转动槽43两侧的固定段41上竖直方向分布对称的固设有两个球头柱塞5，球头柱塞5平行于固定段41的长度方向，且球头柱塞5的球头51部分伸出固定段41并与转动段42抵接，转动段42上与球头51配合的位置处开设有定位槽52。限位槽38与卡块231伸出卡槽23内部底面的部分配合。卡柱4能够插入卡槽23内部使卡块231与限位槽38卡接，实现车体31与载物板2的连接。

该卧式真空炉上料装置使用时的工作原理如下：使用时将炉门12打开，驱动液压缸35将外轨道34推至与内轨道13抵接，驱动气缸32使动力车3朝向载物板2移动，当卡柱4伸入卡槽23内部时，卡块231会与限位槽38卡接且难以脱离，驱动气缸32使动力车3朝向远离炉口11的方向移动，将载物板2带出，进行更换工件，或者通过按下手柄27，使卡块231与限位槽38脱离，更换载物板2。驱动气缸32使动力车3朝向炉口11的方向移动能够将载物板2推入炉体1内，当某一工况下需要载物板2位于炉体1内部较深位置时，人工难以按压手柄27，可以在推动载物板2之前旋转转动段42，使限位槽38不再竖直朝向下方，这样在卡柱4伸入卡槽23内后就能减小卡块231与限位槽38之间卡接的可能，在收回气缸32的伸缩杆时也能够减小将载物板2一起带出炉体1的可能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。