一种船舶排烟余热回收装置的制作方法

文档序号:22282081发布日期:2020-09-18 20:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船舶排烟余热回收装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有机体(2),所述机体(2)的侧边固定连接有过滤箱(3),所述过滤箱(3)与底座(1)固定连接,所述过滤箱(3)的侧边固定连接有进烟管(4),所述过滤箱(3)的另一侧固定连接有进口管道(5),所述机体(2)的内底壁固定连接有回收箱(6),所述进口管道(5)的端部固定连接有导热管(7),所述导热管(7)与回收箱(6)的表面固定连接,所述导热管(7)的端部固定连接有排烟管(8),所述排烟管(8)贯穿至机体(2)的外部,所述回收箱(6)包括箱体(601),所述箱体(601)的顶部固定连接有电机(602),所述电机(602)的输出端固定连接有搅拌杆(603),所述搅拌杆(603)与箱体(601)的内底壁通过轴承转动连接,所述搅拌杆(603)的表面固定连接有搅拌叶(604),所述箱体(601)的内壁固定连接有注水管(605)和抽水管(606)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶排烟余热回收装置,其特征在于:所述回收箱(6)的顶部固定连接有第一水泵(10)和第二水泵(11),所述第一水泵(10)的顶部固定连接有进水管(9),所述第二水泵(11)的顶部固定连接有排水管(12),所述第一水泵(10)的底部与注水管(605)固定连接,所述第二水泵(11)的底部与抽水管(606)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶排烟余热回收装置,其特征在于:所述过滤箱(3)的内底壁固定连接有存灰室(13),所述存灰室(13)的顶部和过滤箱(3)的内顶壁分别固定连接有限位座(16),所述限位座(16)的内壁滑动连接有第一过滤板(17)和第二过滤板(18)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶排烟余热回收装置,其特征在于:所述存灰室(13)的顶部开设有进灰口(15),所述存灰室(13)的内顶壁固定连接有限灰板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶排烟余热回收装置,其特征在于:所述机体(2)的内壁固定连接有隔热套(19)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶排烟余热回收装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有支撑腿,支撑腿底壁固定连接有防滑块。


技术总结
本实用新型属于余热回收技术领域,尤其为一种船舶排烟余热回收装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有机体,所述机体的侧边固定连接有过滤箱,所述过滤箱与底座固定连接,所述过滤箱的侧边固定连接有进烟管,所述过滤箱的另一侧固定连接有进口管道,所述机体的内底壁固定连接有回收箱,所述进口管道的端部固定连接有导热管,所述导热管与回收箱的表面固定连接。本实用新型通过设置电机、搅拌杆和搅拌叶使得对箱体内的水进行搅拌,使得在进行余热回收的时候可以受热均匀,提高了余热回收的回收效果,避免了因接触面水温较高导致导热管内的烟雾热气没能及时的导入到箱体内对进行加热就排出,造成不必要的浪费。

技术研发人员:冯朔
受保护的技术使用者:冯朔
技术研发日:2019.12.19
技术公布日:2020.09.18
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