循环冷却系统的制作方法

本实用新型属于汽车制造的技术领域，更具体地说，是涉及一种循环冷却系统。

背景技术：

在现代汽车生产的过程中，经常需要将零部件通过清洗设备进行清洗；零部件生产过程中经常需要将零部件进行挤压/拉伸(比如通过：拉延压机)的拉伸设备；清洗设备通常需要通过清洗液(比如水/油)进行清洗，清洗液通常需要额外加热来提升清洗效果。拉伸设备通过液压方式对产品进行挤压拉伸，且拉伸设备中的液压油温度很高(最高可以到120℃)，液压油工作后需要通过外部冷却设备进行降温。清洗液在升温的过程中和液压油在降温的过程中需要耗费大量能量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种循环冷却系统，以解决现有技术中存在的清洗液在升温的过程中和液压油在降温的过程中需要耗费大量能量的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种循环冷却系统包括：供冷却水输送的第一输液通道、供液压油输送的第二输液通道、供清洗液输送的第三输液通道、第一热交换器，以及第二热交换器；所述第一输液通道与所述第二输液通道之间通过第一热交换器进行热交换；所述第二输液通道与所述第三输液通道之间通过第二热交换器进行热交换。

进一步地，所述第二热交换器的数量为多个；多个所述第二热交换器沿所述第二输液通道布设。

进一步地，还包括第一电磁阀、第二电磁阀，以及第四输液通道；

所述第一电磁阀设置在所述第一输液通道上；

所述第二电磁阀为二位三通电磁阀；所述第二电磁阀具有进液口、第一排液口和第二排液口；所述第二输液通道的一端与所述进液口连通，所述第二输液通道的另一端与所述第一排液口连通；所述第四输液通道的一端与所述第二排液口连通，所述第四输液通道的另一端与所述第二热交换器下游的所述第二输液通道连通。

进一步地，所述第一热交换器上游的所述第二输液通道上设置有第一温度传感器；所述第四输液通道与所述第二输液通道交汇处下游的所述第二输液通道上设置有第二温度传感器；所述第三输液通道上设置有第三温度传感器。

进一步地，所述第三温度传感器位于所述第二热交换器的下游。

进一步地，当第二温度传感器检测到的温度大于60℃时，所述第一排液口关闭，第二排液口打开，所述第一电磁阀打开；

当所述第二温度传感器检测到的温度小于45℃，且当第三温度传感器检测到的温度小于或等于40℃时；所述第一排液口打开，所述第二排液口关闭，所述第一电磁阀关闭。

进一步地，当所述第二温度传感器检测到的温度大于或等于45℃、当第二温度传感器检测到的温度小于或等于60℃，以及且当第三温度传感器检测到的温度小于或等于40℃时；所述第一排液口打开，所述第二排液口关闭，所述第一电磁阀打开。

进一步地，所述第二温度传感器上游的所述第二输液通道上设置有第一泵体，所述第二热交换器下游的所述第三输液通道上设置有第二泵体。

进一步地，所述第一输液通道上设置有第一过滤器，和/或所述第二输液通道上设置有第二过滤器。

进一步地，所述第一热交换器的最大功率为70kw；所述第二热交换器的最大功率为5kw。

本实用新型提供的循环冷却系统的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的循环冷却系统，冷却水沿着第一输液通道进行输送，冷却水通过第一热交换器与第二输液通道内的液压油进行热交换以冷却液压油的温度；液压油的温度在第二输液通道内流动时通过第二热交换器将热量传递到第三输液通道内的清洗液中，从而实现清洗液的加热；减少了清洗液加热过程中所耗费的额外能源；即清洗液对液压油进行了冷却，液压油产生的废热对清洗液进行升温，大大提升了热能的使用效率，减少了清洗液在升温的过程中和液压油在降温的过程中需要耗费的能量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的循环冷却系统的原理示意图；

图2为本实用新型实施例提供的循环冷却系统的立体示意图；

图3为本实用新型实施例提供的第一泵体和第二泵体的控制电路示意图；

图4为本实用新型实施例提供的第一电磁阀、第二电磁阀，以及第三电磁阀的控制电路示意图；

图5为本实用新型实施例提供的三菱公司(集团)的远程数字量输出模块(型号：aj65sbtb2n-8r)控制示意图；

图6为本实用新型实施例提供的三菱公司(集团)的远程数字量输入模块(型号：aj65sbtb1-8d)控制示意图；

图7为本实用新型实施例提供的三菱公司(集团)的远程模拟量输出模块(型号：aj65sbt-62da)控制示意图。

其中，图中各附图标记：

11-第一输液通道；12-第二输液通道；13-第三输液通道；14-第四输液通道；21-第一热交换器；22-第二热交换器；31-第一电磁阀；32-第二电磁阀；33-第三电磁阀；34-单向阀；35-流量调节阀；41-第一温度传感器；42-第二温度传感器；43-第三温度传感器；51-第一泵体；52-第二泵体；61-第一过滤器；62-第二过滤器；63-第三过滤器；71-清洗设备；72-拉伸设备。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的循环冷却系统进行说明。循环冷却系统包括：供冷却水输送的第一输液通道11、供液压油输送的第二输液通道12、供清洗液输送的第三输液通道13、第一热交换器21，以及第二热交换器22；第一输液通道11与第二输液通道12之间通过第一热交换器21进行热交换；第二输液通道12与第三输液通道13之间通过第二热交换器22进行热交换。

如此，冷却水沿着第一输液通道11进行输送，冷却水通过第一热交换器21与第二输液通道12内的液压油进行热交换以冷却液压油的温度；液压油的温度在第二输液通道12内流动时通过第二热交换器22将热量传递到第三输液通道13内的清洗液中，从而实现清洗液的加热；减少了清洗液加热过程中所耗费的额外能源；即清洗液对液压油进行了冷却，液压油产生的废热对清洗液进行升温，大大提升了热能的使用效率，减少了清洗液在升温的过程中和液压油在降温的过程中需要耗费的能量。

具体的，在一个实施例中，第一输液通道11为塑料/金属管。具体的，在一个实施例中，第二输液通道12为塑料/金属管。具体的，在一个实施例中，第三输液通道13为塑料/金属管。

具体的，在一个实施例中，第二热交换器22包括导热件、第一导热管(导热管：比如铜管)和第二导热管；液压油通过第一导热管流动，清洗液通过第二导热管流动，液压油与清洗液之间通过导热件进行导热。具体的，在一个实施例中，第二热交换器22与第一热交换器21的原理相同。

具体的，在一个实施例中，第一输液通道11为清洗设备71(比如清洗机)的清洗液管路。具体的，在一个实施例中，第二输液通道12为拉伸设备72(比如延压机)的液压油管路。

具体的，在一个实施例中，清洗液为可燃性液体，闪点为(70～80℃)。

具体的，在一个实施例中，清洗设备的清洗机构位于第二热交换器22下游的第三输液通道13上。具体的，在一个实施例中，拉伸设备72的拉伸机构位于第一热交换器21上游的第二输液通道12上。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，第二热交换器22的数量为多个；多个第二热交换器22沿第二输液通道12布设。如此，第二输液通道12通过多个第二热交换器22向第三输液通道13进行传递热量时，各第二热交换器22能够分摊功率，避免单个第二热交换器22的交换功率过大(因为清洗液有时候为油，单个第二热交换器22的功率过大容易导致油升温太快而引发火灾)。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，还包括第一电磁阀31、第二电磁阀32，以及第四输液通道14；第一电磁阀31设置在第一输液通道11上；第二电磁阀32为二位三通电磁阀；第二电磁阀32具有进液口、第一排液口和第二排液口；第二输液通道12的一端与进液口连通，第二输液通道12的另一端与第一排液口连通；第四输液通道14的一端与第二排液口连通，第四输液通道14的另一端与第二热交换器22下游的第二输液通道12连通。如此，第二输液通道12内的液体(比如液压油)在流动经过第二电磁阀32时，能够通过第一排液口继续沿着第二输液通道12流动，以便于第二输液通道12通过第二热交换器22进行热交换；第二输液通道12内的液体(比如液压油)在流动经过第二电磁阀32时，也能够通过第二排液口进入第四输液通道14绕过第二热交换器22直接继续沿第二输液通道12流动，减少第二热交换器22处热量的交换。

具体的，在一个实施例中，第二热交换器22上游的第三输液通道13上设置有第三电磁阀33。如此，通过第三电磁阀33控制第三输液通道13内流量以控制第三输液通道13与第二热交换器22之间热交换量。

具体的，在一个实施例中，第一电磁阀31与第一热交换器21之间的第一输液通道11上设置有流量调节阀35。如此，便于用户控制第一输液通道11内液体流量以控制第一热交换器21处的热交换量。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，第一热交换器21上游的第二输液通道12上设置有第一温度传感器41；第四输液通道14与第二输液通道12交汇处下游的第二输液通道12上设置有第二温度传感器42；第三输液通道13上设置有第三温度传感器43。如此，用户通过第一温度传感器41能够有效获取第二输液通道12内液压油到达第一热交换器21前的温度；用户通过第二温度传感器42能够有效获取第二输液通道12内液压油经过第二热交换器22后的温度；用户通过第三温度传感器43能够有效获取第三输液通道13内清洗液的温度；便于用户监控第二输液通道12和第三输液通道13内的温度，为用户升高/降低第一热交换器21功率、升高/降低第二热交换器22功率提供参考。

具体的，在一个实施例中，第二输液通道12上设置有单向阀34。如此，避免第二输液通道12内液体出现反流的情况。具体的，在一个实施例中，单向阀34位于第二热交换器22下游，且单向阀34位于第四输液通道14与第二输液通道12交汇处的上游。如此，第四输液通道14内的液体不会出现反向沿着第二输液通道12经过第二热交换器22的情况，避免了沿第四输液通道14流动的液体干扰第二热交换器22的工作，保障了第二热交换器22工作的稳定。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，第三温度传感器43位于第二热交换器22的下游。如此，第三温度传感器43能够检测第三输液通道13内液体经过第二热交换器22后的液体温度，便于用户监控第二热交换器22的工作状态。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，当第二温度传感器42检测到的温度大于60℃时，第一排液口关闭，第二排液口打开，第一电磁阀31打开；

当第二温度传感器42检测到的温度小于45℃，且当第三温度传感器43检测到的温度小于或等于40℃时；第一排液口打开，第二排液口关闭，第一电磁阀31关闭。

如此，当第二温度传感器42检测到的温度大于60℃时，第二输液通道12内的液压油不经过第二热交换器22，避免第二输液通道12内过高的液体温度影响清洗液；第二输液通道12内的部分液体通过第四输液通道14越过第二热交换器22；第一电磁阀31打开，使得第二输液通道12能够通过第一热交换器21与第一输液通道11之间进行热交换；当第二温度传感器42检测到的温度小于45℃，且当第三温度传感器43检测到的温度小于或等于40℃时，第一电磁阀31关闭后，第一输液通道11内液体停止流动；第二排液口关闭停止了第四输液通道14内液体流动；第二输液通道12内的所有液体均通过第二热交换器22进行热交换，提升第二输液通道12和第三输液通道13之间的热量交换。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，当第二温度传感器42检测到的温度大于或等于45℃、当第二温度传感器42检测到的温度小于或等于60℃，以及且当第三温度传感器43检测到的温度小于或等于40℃时；第一排液口打开，第二排液口关闭，第一电磁阀31打开。如此，第一电磁阀31打开，使得第二输液通道12能够通过第一热交换器21与第一输液通道11之间进行热交换；第二输液通道12一部分热量通过第二热交换器22传递给第三输液通道13内的清洗液，第二输液通道12另一部分热量通过第一热交换器21传递到第一输液通道11内。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，第二温度传感器42上游的第二输液通道12上设置有第一泵体51，第二热交换器22下游的第三输液通道13上设置有第二泵体52。如此，第一泵体51驱动第二输液通道12内液体流动，第一泵体51位于第二温度传感器42上游能够减少第一泵体51在第二温度传感器42之后对第二输液通道12内液体温度的影响；第二泵体52驱动第三输液通道13内液体流动，第二泵体52位于第二热交换器22下游能够减少第二泵体52对第三输液通道13内液体温度的影响。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，第一输液通道11上设置有第一过滤器61，和/或第二输液通道12上设置有第二过滤器62。如此，第一过滤器61能够过滤第一输液通道11内液体，第二过滤器62能够过滤第二输液通道12内液体。

具体的，在一个实施例中，第三输液通道13上设置有第三过滤器63。如此，第三过滤器63能够过滤第三输液通道13内液体。

进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的循环冷却系统的一种具体实施方式，第一热交换器21的最大功率为70kw；第二热交换器22的最大功率为5kw。如此，第二热交换器22的功率相对第一热交换器21的功率小的多，避免第二热交换器22换热过快而影响第三输液通道13内清洗液的性质；另外，避免第二热交换器22的交换功率过大(因为清洗液有时候为油，单个第二热交换器22的功率过大容易导致油升温太快而引发火灾)。

具体的，如图3，在一个实施例中，第一泵体51和第二泵体52分别通过开关连接在电源线上。

具体的，如图4，在一个实施例中，采用三菱公司(集团)的模拟量输入模块(型号：aj65sbt-64ad)。实现第一温度检测t1(t1：清洗油经过第二热交换器22后的温度检测)、第二温度检测t2(t2：液压油经过第一热交换器21前的温度检测)，以及第三温度检测t3(t3：液压油经过第一热交换器21后的温度检测)。

具体的，如图5，在一个实施例中，采用三菱公司(集团)的远程数字量输出模块(型号：aj65sbtb2n-8r)。a1为清洗泵(比如第二泵体52)启动灯,a2为气垫泵(比如第一泵体)启动灯,a3为冷水阀(比如第一电磁阀31),a4为清洗油入阀(比如第三电磁阀33),a5为切换阀(比如第二电磁阀32),a6为清洗泵(比如第二泵体52)启动,a7为气垫泵(比如第一泵体)启动。

具体的，如图6，在一个实施例中，采用三菱公司(集团)的远程数字量输入模块(型号：aj65sbtb1-8d)。b1为清洗机自动控制，b2为清洗机手动控制，b3为清洗泵启动(比如：第二泵体52)，b4为气垫泵(比如：第一泵体51)启动，b5为清洗泵(比如：第二泵体52)停止，b6为气垫泵(比如：第一泵体51)停止，b7为过滤器堵塞(比如第三过滤器63)，b8为滤器堵塞(比如另一个第三过滤器63)。

具体的，如图7，在一个实施例中，采用三菱公司(集团)的远程模拟量输出模块(型号：aj65sbt-62da)。实现流量调节阀35的控制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。