专利名称：利用液体加热采暖系统的工程机械车辆空调器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械车辆空调系统，具体是一种利用液体加热采暖系统的工程机 械车辆空调器。
背景技术：
工程机械车辆空调器采暖一般采用余热水暖的方式，即利用工程机械发动机的冷却热 水，通过橡胶软管连接到空调器的热交换器上，通过风机的强制对流作用，迫使空气流过 加热器表面而加热升温。这种余热水暖式的采暖方式虽然节能，但是由于受到主机发动机 工况的影响，产热量不稳定；因为工程机械多数时间处于原地怠速作业状态，发动机冷却 水所能产生的热量往往是不够的，特别是在东北等地区，冬季气温很低，采用这种余热水 暖式的空调采暖方式达不到工程机械作业人员取暖和驾驶室除霜的理想效果，甚至导致主 机发动机过冷，影响发动机的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用液体加热采暖系统的工程机械车辆空调器，采用了 独立热源供暖，具有制热量大且制热效果不受主机发动机影响的优点。
本实用新型是以如下技术方案实现的 一种利用液体加热采暖系统的工程机械车辆空-调器，包括制冷系统和制热系统，其特征是制热系统包括燃烧器、水泵组、供油系统截止 阀、膨胀水箱、油箱、暖风管、暖风机和控制系统；燃烧器的燃烧室用管路与油箱连接，
燃烧器的外夹层入口通过连接管路和安装在连接管路上的水泵组与膨胀水箱连接，在水泵 与膨胀水箱的连接管路中装有截止阀，截止阀还通过回流管与暖风芯体的热传导介质出口 连接，燃烧器的外夹层腔出口通过热水管与暖风芯体的热传导介质入口连接。
通过对控制系统的设定和操作，加热器燃烧，膨胀水箱内的热传导介质在水泵组的作 用下，进入加热器燃烧室内被燃油加热后进入空调系统的暖风机芯体，在空调系统鼓风机 的作用下在暖风芯体表面与工程机械驾驶室(操作室)内空气进行热交换实现采暖。
本实用新型的有益效果是:产热效率高，能够满足工程机械怠速和严寒地区冬季作业时 使用，且不受工程机械发动机状态限制，产生的g气柔和不干燥，在保证工程作业人员舒 适性的同时也保障了驾乘人员的安全性。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步祥细说明。附图是本实用新型结构示意图。
图中1、电机，2、燃烧器，2-1、外夹层腔，3、水泵组，4、供油系统截止阀，5、 膨胀水箱，6、油箱，7、回流管，8、电气控制系统，9、暖风机芯体，10、鼓风机，11、 压缩机，12、冷凝器，13、贮液器，14、制冷管路，15、蒸发芯体，16、热水管。
具体实施方式
如附图所示，利用液体加热采暖系统的工程机械车辆空调器包括制冷系统和制热系统 两部分。制冷部分主要有压缩机11，冷凝器12，储液器13,制冷管路14和与压縮机11、 储液器13连接的蒸发芯体15组成。制热部分主要有电机l，燃烧器2，水泵组3，截止 阀4，膨胀水箱5，油箱6，暖风管7，电气控制系统8，暧风芯体9，鼓风机10等组成。 燃烧器2的燃烧室用管路与油箱6连接，燃烧器2设有外夹层腔2-l，外夹层腔通过连接 管路和安装在连接管路上的水泵3与膨胀水箱5连接，在水泵3与膨胀水箱5的连接管路 中装有截止阀4，截止阀4还通过回流管7与暖风芯体9的热传导介质出口连接，燃烧器 2的外夹层腔2-1出口通过热水管16与暖风芯体9的热传导介质入口连接。热传导介质采 用防冻液。
制热时，关闭空调制冷开关，打开空调制热开关和截止阀4，电机1电源接通并开始 运转，在电机运转产生的离心作用下使来自油箱6的油雾化，雾化了的油被燃烧室内设置 的电火花塞点燃并放出热量(一旦被雾化的油燃烧开始，火花塞即自行断电)。在水泵组3 的作用下，膨胀水箱5内的防冻液通过连接管路被送入燃烧器2内的夹层内，经燃油加热 后送入暖风芯体9，被加热的防冻液所携带的热量在暖风芯体表面，在鼓风机10的作用下 与工程机械驾驶室(操作室)内的空气进行热交换，把热量传递出来。被冷却的防冻液又 在水泵组3的作用下流回膨胀水箱5，再次进入燃烧室被加热在系统内循环。该液体加热 系统内部设有温度恒温器，在电气控制系统8的控制下，加热系统能够始终将防冻液水温 控制在抑'C左右，达到冬季工程机械操作人员取暖和驾驶室除霜的目的，
制冷时，关闭空调系统制热开未和截止阀4，打开空调制冷开关，系统内的制冷剂经 由压縮机11压縮后，通过制冷管路14依次经过冷凝器12、贮液器13、蒸发芯体15进行 一系列状态变化后，在蒸发器表面与驾驶室(操纵室)内空气进行热交换，被冷却的空气 在鼓风机10的作用下吹出，制冷剂再次被压縮机吸入进入下次制冷循环。
权利要求1、一种利用液体加热采暖系统的工程机械车辆空调器，包括制冷系统和制热系统，其特征是制热系统包括燃烧器(2)、水泵(3)、截止阀(4)、膨胀水箱(5)、向燃烧器提供燃料油的油箱(6)、热水管(16)、暖风机(9)和电气控制系统(8)；燃烧器(2)的燃烧室用管路与油箱(6)连接，燃烧器(2)的外夹层腔(2-1)入口通过连接管路和安装在连接管路上的水泵组(3)与膨胀水箱(5)连接，在水泵组(3)与膨胀水箱(5)的连接管路中装有截止阀(4)，截止阀(4)还通过回流管(7)与暖风芯体(9)的热传导介质出口连接，燃烧器(2)的外夹层腔出口通过热水管(16)与暖风芯体(9)的热传导介质入口连接。
专利摘要本实用新型公开了一种利用液体加热采暖系统的工程机械车辆空调器。属车辆空调。制热系统由燃烧器、水泵组、供油系统截止阀、膨胀水箱、油箱、暖风管、暖风机和控制系统组成；通过对控制系统的设定和操作，加热器燃烧，膨胀水箱内的防冻液在水泵组的作用下，进入加热器燃烧室内被燃油加热后进入空调系统的暖风机芯体，在空调系统鼓风机的作用下在暖风芯体表面与工程机械驾驶室(操作室)内空气进行热交换实现采暖。优点是产热效率高，能够满足工程机械怠速和严寒地区冬季作业时使用，且不受工程机械发动机状态限制。
文档编号F25B29/00GK201277762SQ20082016019
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者兵 刘, 蓓 毛, 高志金 申请人:江苏创导空调有限公司