1.一种多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：在两台压缩机并联的工况下，在压缩机（1）的油箱之间用油平衡管（3）相连；油平衡管（3）的轴线（OO＇）低于视油镜（4）中的最低油位线（PP＇）；在压缩机（1）油箱油面的上部相互之间用气平衡管（2）相连；在三台压缩机并联的工况下，并联机组中压回油系统，压缩机（1）的出气口（16）连接油分离器（7），油分离器（7）的上端连接冷凝器，下端连接储油器（8），储油器（8）和浮球阀式油位控制器（6）相连；在储油器（8）与并联机组的低压管之间连接用于均衡压差的压力调节阀（10）；并联机组高压回油系统，压缩机（1）的出气口（16）连接油分离储存器（20），油分离储存器（20）的上端连接冷凝器，下端与电子式油位控制器（19）相连，进一步给压缩机（1）机组供油；在回油系统中，油管的安装方式均为水平管和回气向上的立管。
2.根据权利要求1所述多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：所述的压缩机（1）为涡旋压缩机或转子式压缩机。
3.根据权利要求1所述多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：所述的并联机组的回油系统中，在浮球阀式油位控制器（10）、储油器（8）、电子式油位控制器（19）、油分离储存器（20）上分别安装有视油镜（4），对整个回油系统的油量进行实时监控。
4.根据权利要求1所述多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：所述的中压回油系统中的油位控制器采用浮球阀式油位控制器（6）。
5.根据权利要求1所述一种多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：所述的高压回油系统中的油位控制器采用电子式油位控制器（19）。
6.根据权利要求1或权利要求5所述多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：所述的高压回油系统中的电子式油位控制器（19）适合与安装有油分离储存器（20）的回油系统使用。
7.根据权利要求1所述多压缩机并联机组的回油系统，其特征在于：水平管轴线（QQ＇）在制冷剂的流动方向上与水平面顺时针成1~3゜的倾角，回气向上的立管要有8m/s以上的流速。