一种管带式冷凝器的制作方法

本实用新型涉及空调及其配件领域，尤其涉及一种管带式冷凝器。

背景技术：

现有单元式空调机、冷冻设备和压缩冷凝机组的风冷冷凝器都是管片式换热器芯体加风机强制通风的形式，随着汽车工业的发展，我国制造行业为了提高汽车发动机工作效率和节约能源，积极地进行技术研发，现有技术的汽车空调系统中多采用管片式冷凝器，但是管片式冷凝器因换热效率低、体积大、造价高等因素制约了制冷设备的发展，汽车冷凝器如果密封性能不好，在使用的过程中容易产生漏气，管片式冷凝器的使用效率及换热效果都不好，为此，要研制一种高效节能的冷凝器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为克服现有技术的不足而提出一种高效节能的管带式冷凝器。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种管带式冷凝器，由蛇形扁管及设在所述蛇形扁管之间的S形散热带构成，在所述的蛇形扁管内设有线性的微通道，所述微通道为多条，所述S形散热带为铝箔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的管带式冷凝器性能稳定，不易受外界条件影响，保证了在恶劣环境下的长期使用的安全性；采用了带有多条微通道的蛇形扁管，不仅达到节约能源减低耗材的目的，并减少制冷剂充注量，缩小冷凝器的整体体积，降低整机重量，提高汽车冷凝器的换热能力。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种管带式冷凝器，由蛇形扁管1及设在所述蛇形扁管1之间的S形散热带2构成，在所述的蛇形扁管1内设有线性的微通道1-2，所述微通道1-2为多条，所述S形散热带2为铝箔。

本实用新型一种管带式冷凝器使用于汽车空调系统内，起换热作用，从压缩机排出的高压高温的气体制冷剂3流入微通道1-2内，在微通道1-2内的制冷剂在蛇形扁管1的S形散热带2的传导下实现高效换热，经过换热后的的气体制冷剂3变成为液态制冷剂4流出。

本实用新型的管带式冷凝器性能稳定，不易受外界条件影响，保证了在恶劣环境下的长期使用的安全性；采用了带有多条微通道的蛇形扁管，不仅达到节约能源减低耗材的目的，并减少制冷剂充注量，缩小冷凝器的整体体积，降低整机重量，提高汽车冷凝器的换热能力。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。