压缩机组件和空调器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及空调技术领域，特别设及一种压缩机组件和空调器。
【背景技术】
[0002] 随着生活水平的提高，空调的需求量的增大，空调产商的产量越来越大，空调的故 障率也随之增大，其中部分故障发生在四通阀部分。如图1所示，空调器四通阀通常包括W 下结构：腔管、D接管、E接管、S接管、C接管，W及腔管中的活塞和滑块，活塞在腔管中的L 区域的卡槽内往返移动，W实现四通阀的换向。现有空调器的四通阀安装方式为D接管竖 直朝上的竖装方式，运种安装方式存在W下不足：
[0003] 1、腔管内的焊渣容易由于重力而积存在L区域的卡槽内，减小活塞的移动范围而 使活塞不能移动到位，导致滑块不能将相邻的两接管密封接通，从而导致四通阀的E接管、 S接管、C接管之间串气，整个空调器无法正常稳定运行；
[0004] 2、由于D管连接的压缩机的排气管，管径小，在运输过程中容易由于向下的重力 而造成D接管与排气管断开，导致系统损坏漏氣。 【实用新型内容】 阳0化]本实用新型的主要目的是提供一种压缩机组件，旨在防止四通阀的各接管之间的 串气，并防止四通阀的D接管与排气管的断开，保证空调稳定运行。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提出的压缩机组件，包括四通阀，所述四通阀包括主 阀体、并排设于所述主阀体的同一侧的E接管、S接管和C接管，W及设于所述主阀体的另 一侧的D接管；所述主阀体的内壁上设有一与所述E接管、S接管和C接管的位置对应的阀 座，所述阀座上设有滑阀，所述阀座与所述主阀体的两端之间分别具有一活塞，所述滑阀的 两端分别经一连杆与对应的活塞连接；所述E接管、S接管和C接管均贯穿至所述阀座的表 面，所述D接管贯穿至所述主阀体的内壁面；还包括压缩机，所述阀座位于所述D接管的上 方，所述压缩机的排气管与所述D接管连接，所述压缩机的回气管与所述S接管连接。
[0007] 优选地，所述排气管上设有至少一第一U形接管，所述第一U形接管的轴线所在的 平面与所述压缩机在其排气口处的切线平行，且所述第一U形接管的开口竖直朝上或竖直 朝下。
[0008] 优选地，所述第一U形接管的开口竖直朝上。
[0009] 优选地，所述回气管上设有至少一第二U形接管，所述第二U形接管的轴线所在的 平面与所述压缩机在其回气口处的切线平行，且所述第二U形接管的开口竖直朝上或竖直 朝下。
[0010] 优选地，所述回气管上还串接有气液分离器，所述第二U形接管设于所述气液分 离器与所述回气口之间的管路上。
[0011] 优选地，所述第二U形接管的开口竖直朝下。
[0012] 优选地，所述D接管位于所述阀座的正下方。
[0013] 本实用新型还提出一种空调器，包括如上所述的压缩机组件。
[0014] 优选地，所述空调器还包括室内换热器、室外换热器和节流部件，所述四通阀的E 接管依次经所述室内换热器、节流部件、室外换热器与所述四通阀的C接管连接。
[0015] 本实用新型技术方案通过采用四通阀的D接管的位置位于阀座的下方，使得主阀 体内的焊渣会因重力而积存在主阀体连接D接管的运一侧，防止了焊渣积存于阀座与主阀 体的两端之间的活塞滑动区域，而减小活塞的移动距离；并且，四通阀的E接管、S接管和C 接管均位于D接管的上方，E接管、S接管和C接管分别连接一冷媒管，则有3个冷媒管提拉 着四通阀，且各冷媒管的管径会比排气管的管径大，因此，四通阀不易由于重力而拉断与其 连接管路，有效的解决了D接管与排气管之间由于重力作用而发生断开的问题。
【附图说明】
[0016] 图1为现有四通阀的结构示意图；
[0017] 图2为本实用新型压缩机组件较佳实施例的正视图；
[0018] 图3为本实用新型压缩机组件较佳实施例的俯视图；
[0019] 图4为本实用新型压缩机组件较佳实施例中四通阀的D接口朝下安装时的结构示 意图；
[0020] 图5为本实用新型空调器的连接结构示意图。
【背景技术】 [0021] 的附图标号说明：
[0022]
阳023] 的附图标号说明:
[0024]
阳02引本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】
[00%] 下面结合附图及具体实施例就本实用新型的技术方案做进一步的说明。应当理 解，此处所描述的具体实施例仅仅用W解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0027] 本实用新型提出一种压缩机组件。
[0028] 参照图2至4,图2为本实用新型压缩机组件较佳实施例的正视图；图3为本实用 新型压缩机组件较佳实施例的俯视图；图4为本实用新型压缩机组件较佳实施例中四通阀 的D接口朝下安装时的结构示意图。
[0029] 在本实用新型实施例中，该压缩机100组件包括压缩机100和四通阀200,四通阀 包括主阀体250、并排设于主阀体250的同一侧的E接管230、S接管220和C接管240,W 及设于主阀体250的另一侧的D接管210 ;主阀体250的内壁上设有一与E接管230、S接 管220和C接管240的位置对应的阀座280,阀座280上设有滑阀270,阀座280与主阀体 250的两端之间分别具有一活塞260,滑阀270的两端分别经一连杆290与对应的活塞260 连接，滑阀270用于在活塞260的驱动下，在阀座280上往返滑动W在S接管220与E接管 230连通、S接管220与C接管240的两状态之间切换；E接管230、S接管220和C接管240 均贯穿至阀座280的表面，D接管贯穿至主阀体250的内壁面；阀座280位于D接管210的 上方，则E接管230、S接管220和C接管240均位于D接管210的上，压缩机100的排气 管300与D接管210连接，压缩机100的回气管400与S接管220连接。本实施例中D接 管210可W是位于阀座280的正下方或斜下方，本实施例优选D接管210位于阀座280的 正下方。四通阀200的E接管230和C接管240分别用于连接室内换热器和室外换热器。
[0030] 本实用新型技术方案通过采用四通阀200的D接管210的位置位于阀座280的下 方，使得主阀体250内的焊渣会因重力而积存在主阀体250连接D接管210的运一侧，防止 了焊渣积存于阀座280与主阀体250的两端之间的活塞260滑动区域，而减小活塞260的 移动距离；并且，四通阀200的E接管230、S接管220和C接管240均位于D接管210的上 方，E接管230、S接