专利名称：过滤装置及餐厨垃圾分离车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种过滤装置及应用该过滤装置的餐厨垃圾分离车。
背景技术：
餐厨垃圾是城市垃圾中含量较大的部分，具有含油量大，组成复杂，有机物含量高等突出的特点。一方面，餐厨垃圾处理不当容易造成恶劣的环境污染；另一方面，餐厨垃圾中营养物质含量丰富，具有较大的资源化潜力。现有技术多集中在如何实现固液分离的技术方案及对应装置的改进上，由于餐厨垃圾中包括有一些大块的骨头或者金属类垃圾，往往加大破碎和固液分离的工作难度，从而降低分离效率，因此，如果在餐厨垃圾的入口处能够实现对餐厨垃圾进行有针对性的初步分离，将有助于提高分离效率。目前，已经公开了众多过滤间隙可调的过滤装置，例如，授权公告号为CN1250316C 的专利公开了一种孔隙尺寸可调的过滤器，过滤材料被安装在以一定间隔彼此祥对此安装在过滤桶中的辐射形状的上部过滤材料支架和下部过滤材料支架上，形成过滤层。根据与上部转轴连接的上部手柄的旋转方向和成都，过滤材料沿着上部过滤材料支架和下部过滤材料支架聚集到中心。然后一端或两端以相反的方向扭转，并围绕安装在中心轴上的穿孔管收缩或恢复成原始状态，从而来调整过滤材料之间形成的空隙尺寸。公开号为 CN101637761A的专利公开了一种筛孔间隙可调的筛网，边框上设置有一组沿X轴移动的活动框架和一组沿Y轴移动的活动框架，每个沿X轴移动的活动框架所均布置出的上梁分别位于相邻的纵杆之间，且与纵杆平行并位于同一平面内，该活动框架的下梁通过一固装在边框上的导向套导向滑动；每个沿Y轴移动的活动框架所均布置出的上梁分别位于相邻的横杆之间，且与横杆平行并位于同一平面内，该活动框架的下梁通过一固装在边框上的导向套导向滑动，从而使筛孔尺寸能够在一定范围内进行调节。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种过滤间隙可调的过滤装置以及应用该装置的餐厨垃圾分离车，可以针对不同粒度的餐厨垃圾来对过滤间隙进行调整，从而增加对餐厨垃圾的过滤效果，缩短后期处理的周期，提高过滤效率。为了实现上述目的，本发明首先提出了一种过滤间隙可调的过滤装置，包括有隔板，设置在隔板上用于形成过滤间隙的格栅条，其特征在于在所述隔板上还设置有限位结构和固定组件，由所述限位结构和固定组件来实现对过滤间隙的调整。采用上述结构，通过格栅条、隔板以及固定组件的组合，可以针对不同粒度的餐厨垃圾来对过滤间隙进行调整，从而增加对餐厨垃圾的过滤效果，缩短后期处理的周期，提高过滤效率。本发明优选，在所述格栅条上还设置有用于吸附金属类被处理物的吸附部件。采用上述结构，通过在格栅条上设置吸附部件，例如，磁铁，可以在被处理物入口处预先将金属类的垃圾筛选出来，增加分离效果。本发明优选，在所述隔板112和隔板113之间，还设置有用于支撑格栅条的弹性部件。采用上述结构，当旋钮116固定至预定位置时，该弹性部件对旋杆115产生一定的压力，来保证隔栅条的稳定。本发明优选，所述限位结构包括设置在隔板112上用于格栅条Illb在非垂直过滤面的方向上进行移动的沟槽117 ；用于连接所有垂直于隔板的格栅条Illb的连接板114 ； 设置在隔板113上用于固定组件在垂直过滤面的方向上进行定位移动的沟槽118。采用上述结构，可以通过连接板114来整体上调整格栅条Illb在沟槽117内的移动，通过固定组件在沟槽118内的移动来确定连接板114的位置，从而实现格栅条间的间隙调整。本发明优选，所述固定组件包括与连接板114相连接的旋杆115，以及与该旋杆 115配套设置的旋钮116。采用上述结构，通过调节旋钮116的位置来改变连接板114的位置，从而调整格栅条的位置来实现过滤间隙的调整。本发明还提出了一种餐厨垃圾分离车，包括用于导入被处理物的导入机构，其特征在于在该餐厨垃圾分离车上还设置有前面所述的过滤间隙可调的过滤装置110。采用上述结构，可以针对不同粒度的餐厨垃圾来对过滤间隙进行调整，从而增加对餐厨垃圾的过滤效果，缩短后期处理的周期，提高过滤效率。本发明优选，所述餐厨垃圾分离车，还包括有破碎机构120、固液分离装置130，以及油水分离机构140，其中，破碎机构120的一侧与所述过滤装置110的导出端相连，另一侧与固液分离装置 130的导入端相连，用于对被导入的被处理物进行粉碎操作；固液分离装置130的一侧与所述破碎机构120的导出端相连，另一侧与油水分离机构140的导出端相连，用于对被破碎后的处理物进行固液分离；油水分离机构140的一侧与所述固液分离装置130的导出端相连，另一侧与油水收集器150相通，用于对固液分离装置130分离的油水混合物进行油水分离。采用上述结构，通过增加破碎机120构能够对餐厨垃圾进行更加细致的破碎加工，通过增加固液分离装置130能够对破碎后的餐厨垃圾进行固液分离，通过增加油水分离机构140能够对分离出的液体混合物进行进一步地分离，从而更有效地对餐厨垃圾进行分级回收利用。本发明优选，所述过滤装置110设置在所述导入机构110处。采用上述结构，能够在餐厨垃圾的入口处对其进行初步过滤，有针对性地将一些不能破碎的垃圾或金属材质的垃圾从中分离出来，从而提高后期分离的效率。本发明优选，在该餐厨垃圾分离车上，与所述过滤装置110、破碎机构120、固液分离装置130，以及油水分离机构140中至少其一相连，还设置有驱动机构160。采用上述结构，能够为餐厨垃圾分离车上各动力需求装置或机构提供工作时所需的动力，即使在电源供给不顺利的情况下，也可以通过人工驱动该动力机构来提供必需的动力。
本发明优选，所述驱动机构160包括有与所述过滤装置110、破碎机构120、固液分离装置130，以及油水分离机构140中至少其一相连的皮带，与该皮带相搭接的轮盘，以及与该轮盘相连接的摇杆。采用上述结构，可以通过人工驱动摇杆来带动大轮盘的转动从而来提供动力，即使在电源供给不顺利的情况下，也能提供必需的动力。
图1表示餐厨垃圾分离车的结构示意图2表示过滤装置的结构示意图3表示图2所示过滤装置的OA方向剖视图的透视图
图4表示破碎机构的结构示意图5表示图4所示破碎机构OB方向剖视图6表示固液分离装置的结构示意图7表示固液分离装置中的调整组件的结构示意图8表示油水分离机构的结构示意图9表示图8所示油水分离机构的俯视图。
具体实施例方式如图1所示，在本实施例中，该餐厨垃圾分离车100是一个全封闭的箱体结构，在该箱体170中设置有导入机构180、过滤装置110、破碎机构120、固液分离装置130、油水分离机构140、驱动机构160，其中，导入机构180即为该餐厨垃圾分离车100的垃圾入口，用于将被处理物输送至该箱体170中；过滤装置110 —般靠近该导入机构180而设置在箱体 170上，用于对经由导入机构180输入的被处理物进行筛选，从而将大块或金属类的被处理物预先分离出来；破碎机构120与导入机构180或过滤装置110相连接，用于对经由过滤装置110筛选后的被处理物进行破碎操作，使大块餐厨垃圾颗粒化；固液分离装置130与破碎机构120相连接，用于对被粉碎的被处理物进行固液分离，将餐厨垃圾中的油水混合物从中分离出来；油水分离机构140与固液分离装置130相连接来获取油水混合物，并对该油水混合物进行油水分离操作，将油水混合物中的油相分离出来，与该油水分离机构140相连接还设置有液体收集器150，用于分别收集经由油水分离机构140分离出来的油和水。在该餐厨垃圾分离车100上还设置有驱动机构160，该驱动机构160由摇杆、轮盘、 皮带等组成，这里的轮盘为大轮盘，从而能够更加容易地带动皮带的运动。其中，皮带的一端与过滤装置110、破碎机构120、固液分离装置130，以及油水分离机构140中的一个或多个相连，另一端搭接在大轮盘上，该大轮盘与摇杆相连接。驱动时，可以通过顺时针驱动摇杆，带动大轮盘转动，而大轮盘上有皮带传送，将动力输送给需要动力的各个部件，从而驱动整个装置运转。该驱动机构160通过轮盘来进行动力传送，能够让使用者较省力。在运行过程中，被处理物经由导入机构180进入箱体170中，在过滤装置110处进行初步分离；工作人员通过驱动驱动机构160将动力输送给各个装置；在动力的驱动下，过滤装置110分离过的被处理物进入破碎机构120，被粉碎后的被处理物进入固液分离装置 130，其中，被分离出来的固相垃圾被固体收集器收集，被分离出来的油水混合物进入油水分离机构140进行油水分离，经由液体收集器150分别回收被分离出来的油和水。另外，在箱体170上还设置有扶手171，使用者可以通过扶持该扶手171来进行餐厨垃圾车的转移或驱动等操作。上面对餐厨垃圾分离车的整体结构进行了介绍，下面参照图2-图9对餐厨垃圾分离车的各组成部分进行详细描述。1、过滤装置110图2所示为过滤装置110的结构示意图，图3表示图2所示过滤装置的OA方向剖视图的透视图。参照图2和图3所示，该过滤装置110由呈相交状态的格栅条Illa和格栅条111b、用于对格栅条起支撑作用的隔板112和隔板113、以及用于将格栅条固定至隔板上的固定组件组成。其中，固定组件由旋杆115和旋钮116组成。在格栅条Illb的中间设置有孔洞，格栅条Illa分别从对应的孔洞中穿插入格栅条Illb中，由格栅条Illa和格栅条Illb相交成具有间隙的过滤网，并且，格栅条Illb可以沿着格栅条Illa的轴向进行移动。在格栅条Illa中还具备由磁铁组成的吸附部件，当餐厨垃圾经过过滤网时，可以在入口处预先将金属类的垃圾筛选出来，从而增加分离效果。在隔板112上有限位结构，它用于限制垂直于该隔板112的格栅条Illb的移动的。该限位结构由设置在隔板112上用于格栅条Illb在非垂直过滤面的方向上进行移动的沟槽117，用于连接所有垂直于隔板112的格栅条Illb使其发生同步移动的连接板114 组成，并且，连接板114靠近格栅条Illa轴向的两端分别与前述的旋杆115相连接。在隔板113上设置有用于旋杆115和旋钮116在垂直过滤面的方向上进行定位移动的沟槽118。 在隔板112和隔板113之间，还设置有弹性部件，例如，弹簧114，该弹簧114的一端固定在过滤装置110的底端，另一端抵接在旋杆115上，当旋钮116固定至预定位置时，该弹簧114 对旋杆115产生一定的压力，保证隔栅条的稳定。从图2和图3中可以看出，沿着沟槽118可改变旋钮116的纵向位置，旋钮116的移动带动旋杆115发生纵向移动，旋杆115的纵向移动带动连接板114发生纵向移动，连接板114可以让连接到其上的所有隔栅条Illb —起改变位置。在改变位置的同时，隔栅条 Illb间的间隙随着隔板112上沟槽117的位置而改变其水平位置，来达到调节隔栅间隙的目的。当格栅间隙达到预定值时，通过旋紧旋钮116来固定连接板114的位置，从而固定格栅条的位置，达到隔栅条Illb在纵向位置上移动可以自动调节隔栅间距的功能。2、破碎机构图4所示为破碎机构的结构示意图，图5表示图4所示破碎机构OB方向剖视图。 参照图4和图5所示，该破碎机构120由大轮轴121、齿轮122和小轮轴123组成。并至少成对首尾交替排列，大轮轴121与小轮轴123相对应，相对转动的齿轮相对应，使得食物进入后不仅能在食物的宽度而且能够在其长度上进行破碎，使食物破碎的更加均勻，从而保证餐厨垃圾顺利进入下一装置。3、固液分离装置图6所示为固液分离装置的结构示意图，如图6所示，该固液分离装置130由固定轴131、压缩轴132及滤布133组成，其中，固定轴131固定在箱体170的挡板172上，用于对滤布133起支撑作用；压缩轴132处于由固定轴131组成的外周内部，且该压缩轴132可以转动；滤布133沿着固定轴131和压缩轴132的外周呈卷挂状，形成能够沿压缩轴132的
6旋转方向移动的一对分离滤布。图7所示为固液分离装置中的调整组件的结构示意图，如图7所示，在靠近压缩轴 132轴向端的挡板172上安装有调整组件，用于通过改变压缩轴132的位置来调节挤压宽度。这里所述的挤压宽度指前述的一对分离滤布间的间隙。该调整组件由弹性部件和连接轴131组成，其中，弹性部件为弹簧135。在靠近压缩轴132轴向端的挡板172内设置有卡槽134，该弹簧135设置在该卡槽134内；连接轴131的一端设置在压缩轴132的中轴端处， 另一端卡接在弹簧135上。在分离滤布133和压缩轴132的运行中，当遇到硬物时，硬物向压缩轴132施加一定的压力，与压缩轴132相连的连接轴131将该压力传递给弹簧135，弹簧135发生形变，从而改变压缩轴132的位置，来调整分离滤布133间的间隙，实现对挤压宽度的调整，以使硬物顺利通过。4、油水分离机构图8所示为油水分离机构的结构示意图，图9表示图8所示油水分离机构从OC方向的俯视图。如图8所示，该油水分离机构140包括油水导入腔141，重力分离腔142及设置在该重力分离腔142底端的阀门146，油相收集腔143及设置在该油相收集腔143底端的阀门147。在油水导入腔141和重力分离腔142间设置有挡板144，在重力分离腔142和油相收集腔143间设置有挡板145。如图9所示，挡板144和挡板145是横向贯通的。如图8所示，采用重力分离原理，油水混合物由油水导入腔141的上侧进入，到达下部后会从其底部开口 148处进入重力分离腔142中进行油水重力分离，当油水积累到一定量的时候，上层的油可以从出口 149处溢出到油相收集腔143中，这样可以到到收集油脂的目的。通过阀门147和阀门146对油水进行定期排放，保证油水分离机构140的持续工作。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，在上述实施例中， 所述破碎机构120、油水分离机构140、驱动机构160也可以采用现有技术中的其他结构来代替，例如，驱动机构160还可采用电力驱动装置。对于固液分离装置130中的调整组件，在本实施例中是通过设置弹性部件来实现的，还可以采用重力原理，在挡板上设置不同高度的卡接结构来实现。并且，其中的弹性部件并不局限于弹簧，也可采用其他具有弹性形变的结构，例如，具有一定形变的橡胶等。对于过滤装置110，在本实施例中，仅在相交格栅条的其一对应的轴向端设置了间隙调整结构，也可在另一格栅条的轴向端设置类似的间隙调整结构，或者两者同时设置该间隙调整结构。总之，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种过滤装置，包括有隔板，设置在隔板上用于形成过滤间隙的格栅条，其特征在于在所述隔板上还设置有限位结构和固定组件，由所述限位结构和固定组件来实现对过滤间隙的调整。
2.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，在所述格栅条上还设置有用于吸附金属类被处理物的吸附部件。
3.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，在所述隔板(11 和隔板(113)之间，还设置有用于支撑格栅条的弹性部件。
4.根据权利要求1或2或3所述的过滤装置，其特征在于，所述限位结构包括设置在隔板(112)上用于格栅条(Illb)在非垂直过滤面的方向上进行移动的沟槽(117)；用于连接所有垂直于隔板的格栅条(Illb)的连接板(114)；设置在隔板(11 上用于固定组件在垂直过滤面的方向上进行定位移动的沟槽(118)。
5.根据权利要求1或2或3所述的餐厨垃圾分离车，其特征在于，所述固定组件包括 与连接板(114)相连接的旋杆(115)，以及与该旋杆(115)配套设置的旋钮(116)。
6.一种餐厨垃圾分离车，包括用于导入被处理物的导入机构，其特征在于在该餐厨垃圾分离车上还设置有如权利要求1-5中任一项所述的过滤间隙可调的过滤装置(110)。
7.根据权利要求6所述的餐厨垃圾分离车，其特征在于，所述餐厨垃圾分离车，还包括有破碎机构(120)、固液分离装置(130)，以及油水分离机构(140)，其中，破碎机构(120)的一侧与所述过滤装置(110)的导出端相连，另一侧与固液分离装置 (130)的导入端相连，用于对被导入的被处理物进行粉碎操作；固液分离装置(130)的一侧与所述破碎机构(120)的导出端相连，另一侧与油水分离机构(140)的导出端相连，用于对被破碎后的处理物进行固液分离；油水分离机构(140)的一侧与所述固液分离装置(130)的导出端相连，另一侧与油水收集器(150)相通，用于对固液分离装置(130)分离的油水混合物进行油水分离。
8.根据权利要求6或7所述的餐厨垃圾分离车，其特征在于，所述过滤装置(110)设置在所述导入机构(110)处。
9.根据权利要求6或7所述的餐厨垃圾分离车，其特征在于，在该餐厨垃圾分离车上， 与所述过滤装置(110)、破碎机构(120)、固液分离装置(130)，以及油水分离机构(140)中至少其一相连，还设置有驱动机构(160)。
10.根据权利要求9所述的餐厨垃圾分离车，其特征在于，所述驱动机构(160)包括有 与所述过滤装置(110)、破碎机构(120)、固液分离装置(130)，以及油水分离机构(140)中至少其一相连的皮带，与该皮带相搭接的轮盘，以及与该轮盘相连接的摇杆。
全文摘要
本发明的目的在于提供一种过滤装置及餐厨垃圾分离车，该过滤装置，包括有隔板，设置在隔板上用于形成过滤间隙的格栅条，在所述隔板上还设置有限位结构和固定组件，由所述限位结构和固定组件来实现对过滤间隙的调整。利用本发明，通过格栅条、隔板以及固定组件的组合，可以针对不同粒度的餐厨垃圾来对过滤间隙进行调整，从而增加对餐厨垃圾的过滤效果，缩短后期处理的周期，提高过滤效率。
文档编号B09B3/00GK102430514SQ20111027260
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者宋建国 申请人:北京绿色能量科技有限公司