27’、右拨叉27”在运行过程中碰撞触及已暂停不动“托运小车”上的步进撞块10后，拨叉不再沿拨叉转动方向ζ转动，直接推送5个“托运小车”上的平轮组件5、V轮组件6分别在外部输送线上的平形轨道26、V形轨道28步进滚动前行，并将其上的桥壳零件I依序推送，直至完成一个运行步距(600mm)，如，将原处于“清洗工位”上的“托运小车”推送至“已清洗完毕工位”上，同时将原处于第一 “待清洗进入工位”上的“托运小车”推送至“清洗工位”上，等等，如图25所示。
[0095])零件内外面清洗情况:当位于第一“待清洗进入工位”上的“托运小车”推送至“清洗工位”上后，可在该工位上同时实施桥壳零件I的内、外表面的清洗，其过程如下:
[0096]2-1)外表面清洗:前已有述，系采用公知的清洗技术，包括顶部和底部的喷淋清洗，如图24、图25所示，即通过顶部喷射水流γ和底部喷射水流δ进行喷淋清洗，包括对桥壳底部的琵琶面I a以及若干个安装螺孔I b的喷淋清洗，直至清洗完毕，停止喷淋。
[0097])内腔α清洗:前已有述，系采用两个探针清洗机构，即左端探针清洗装置29和右端探针装置30，即当桥壳零件I处于“清洗工位”时，两端探针机构同时启动，左端旋转喷嘴29 ’和右端旋转喷嘴30’开始向外喷射探针喷射水流ε，且在探针导管的导向下分别沿左端探针行进方向Z和右端探针行进方向Z ’向内“边行进、边喷射”清洗，如图24、图25所示，直至清洗完毕，退回原位，两个探针机构停止运行。
[0098]至此，该“托运小车”在输送线上已经完成一次“适用于步进输送及桥壳零件清洗”的工作过程，随后，即可进入下一工作循环。
[0099]由上可以看出以下几点:
[0100]I)本实用新型所述的托运小车，不仅能够适用于“电动双拨叉步进输送装置27”的配置需求，如长方形车架8、步进撞块10、平轮组件5、V轮组件6等设计，既保证了小车承载强度，又减轻了车架重量，可使得托运小车能够在输送线(平形轨道26、V形轨道28)上轻快平稳地的步进运行，而且通过定位薄板3的定位窄面3b设计及长方形车架8的中空设计等，还可避免因自身的“遮挡”妨碍琵琶面Ia及其上减速器螺孔Ib的喷淋清洗。
[0101]2)本实用新型所述的托运小车，由于对其上安放的桥壳零件采用“一面两销”定位放置方式，且与桥壳零件I机加工时所采用的工艺基准一致，故可有效地解决桥壳零件I在小车上的准确定位放置问题，便于左端探针清洗装置29和右端探针清洗装置30上的探针，顺利通过桥壳零件I上的轴承座孔径Φ(13，并使得左端旋转喷嘴29’和右端旋转喷嘴30’在探针导管导向下，分别沿左端探针行进方向Z和右端探针行进方向Ζ’向内实施“边行进、边喷射”清洗，继而满足探针插入式清洗的需求，进一步提升了桥壳内腔的清洗质量。
[0102]3)本实用新型所述的托运小车，由于设计有带防水座轴承组件7，故可使得轴承21避免清洗液的喷淋侵蚀，可有效解决托运小车所用滚轮的防锈蚀问题，确保滚轮运行的灵活顺畅，避免卡蹩不滚动所出现的运行阻力增大的现象。
[0103]在这里，还需说明以下两点:
[0104]I)在上述实施例中，仅选定了一个“清洗工位”，即右起第二台“托运小车”所处位置，如图25所示，并配备有顶部、底部及探针等清洗装置，如图24所示，但在实际的使用过程中，可依需进行多项选定，如选定两个“清洗工位”，并配置多个相关的清洗装置。
[0105]2)在上述实施例中，就其内腔α清洗而言，仅表述完成了一次直线往复探针插入式清洗过程，但在实际使用过程中，可依需实施多次直线往复探针插入式清洗过程，以确保内腔α的清洗品质。
[0106]最后，需要说明的是，为了公开本实用新型的目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和本实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。
[0107]本实用新型未详述部分为现有技术。
【主权项】
1.一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，包括定位销(2)、定位薄板(3)、车体组件(4)、平轮组件(5 )、V轮组件(6 )、带防水座轴承组件(7 );其特征在于:所述车体组件(4)上部左右两侧的安装凹条(9)上，分别配置有两个定位销(2)，且对称布局于第二中心线β2两侧，另外，上部的安装座(13)上安装有两个定位薄板(3)，同上，对称布局于第二中心线β2两侧;所述车体组件(4)的左侧下端配置有两个平轮组件(5)，并对称布局于第一中心线βI两侧，且每个平轮组件(5)的滚轮轴(15)的轴两端均配置有一个带防水座轴承组件(7)，另夕卜，右侧下端配置有两个V轮组件(6)，同上，对称布局于第一中心线β?两侧，且每个V轮组件(6)的滚轮轴(15)的轴两端均配置有一个带防水座轴承组件(7);所述带防水座轴承组件(7)，共有8个，均通过紧固件固联在车体组件(4)中连接B板(12)的下部。2.根据权利要求1所述的一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，其特征在于:所述定位销(2)呈双头销状，其中，上端销外径Φ(14对应于桥壳零件(I)上的定位销孔径Φ(11，且二者间为间隙配合；另外，下端销外径Φ(15对应于车体组件(4)中的定位套内孔Φd6，且二者间为过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，其特征在于:所述定位薄板(3)呈上凹形薄板状，即上部存有上凹处(3a)，另外，板插入端长度L3小于车体组件(4)中的插槽长度L7，即L7<L3，板厚度L4小于车体组件(4)中的插槽宽度L8，即L8<L404.根据权利要求1所述的一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，其特征在于:所述车体组件(4)，包括:长方形车架(8)、安装凹条(9)、步进撞块(10)、连接A板(11)、连接B板(12)、安装座(13)、定位套(14);所述长方形车架(8)，采用槽钢焊联成形；另外，车架上方分别焊联有两个安装凹条(9)和两个安装座(13)，下方分别焊联有四块连接A板(11)和两块连接B板(12);所述安装凹条(9)，对称焊联在长方形车架(8)的第二中心线(β2)两侧，其上分别安装有一个定位套(14)，其中，定位套间距L5等于桥壳零件(I)中的销孔间距LI;另外，定位套至第一中心线间距L6等于桥壳零件(I)中的销孔至座孔间距L2;所述安装座(13)，对称焊联在长方形车架(8)的第一中心线β?两侧，其上均开有两个相向的插槽(13a);所述连接B板(12)，对称焊联在长方形车架(8)的第二中心线β2两侧，其上分别开有工艺孔(12a)和若干个螺栓孔(12b)，其中，两工艺孔间距W”等于平V滚轮间距W尺寸;所述步进撞块(10)，对称焊联在长方形车架(8)的第二中心线β2两侧，且位于长方形车架(8)的下方。5.根据权利要求1所述的一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，其特征在于:所述平轮组件(5)，包括滚轮轴(15)、平轮(16)、涨紧联接套(17);所述平轮(16)系通过涨紧联接套(17 )上的螺栓固联在滚轮轴(15 )的轴大径Φ d7上;所述滚轮轴(15 )两端的轴小径Φ(18，分别对应于带防水座轴承组件(7)中轴承(21)的内孔孔径。6.根据权利要求1所述的一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，其特征在于:所述V轮组件(6)，包括滚轮轴(15)、涨紧联接套(17)、V轮(18);所述V轮(18)系通过涨紧联接套(17)上的螺栓固联在滚轮轴(15)的轴大径Φ(17上；同上，所述滚轮轴(15)两端的轴小径Φ(18，分别对应于带防水座轴承组件(7)中轴承(21)的内孔孔径。7.根据权利要求1所述的一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，其特征在于:所述带防水座轴承组件(7)，包括轴承座(19)、外端盖(20)、轴承(21)、0型密封圈(22)、骨架油封(23)、隔套(24)、内端盖(25);所述轴承座(19)通过紧固件及若干个螺栓孔(12b)分别固联在两块连接B板(12)上，且轴承座(19) 一端配置有外端盖(20)，另一端配置有内端盖(25)，在其内端盖(25)上还配置有骨架油封(23)及隔套(24)。
【专利摘要】一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，包括定位销、定位薄板、车体组件、平轮组件、V轮组件、带防水座轴承组件；车体组件上部左右两侧的安装凹条上，分别配置有两个定位销，且对称布局于第二中心线两侧。另外，上部的安装座上安装有两个定位薄板，同上，对称布局于第二中心线两侧。车体组件的左侧下端配置有两个平轮组件，并对称布局于第一中心线两侧，且每个平轮组件的滚轮轴的轴两端均配置有一个带防水座轴承组件，另外，右侧下端配置有两个V轮组件，同上，对称布局于第一中心线两侧，且每个V轮组件的滚轮轴的轴两端均配置有一个带防水座轴承组件；带防水座轴承组件，共有8个，均通过紧固件固联在车体组件中连接B板的下部。
【IPC分类】B08B13/00, B08B3/02
【公开号】CN205236588
【申请号】CN201521038087
【发明人】党国军, 段华荣, 范巧变, 吴军, 周存堂, 刘霞, 张雷雷, 郭海青
【申请人】第一拖拉机股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月15日