一种车载油泥处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于环保设备技术领域，具体涉及一种车载油泥处理装置。
【背景技术】
[0002]在油田或者石化生产处理企业的生产作业过程中，原油撒漏到地上，长时间积累之后就形成了含有原油及其石化原油的油泥，这种油泥不仅具有含量较高的可回收的原油，而且还含有其他可供利用的石化物质，这种油泥不及时进行处理不仅会造成资源浪费，而且会对周围环境及水源造成危害，对于一些大型企业的作业场地的油泥处理一般建有综合化的处理系统设备，而对于一些偏远及小型的作业场地，这种综合大型的处理设备的适应性就不能满足处理需求，针对这种情况，已经有相应的车载式油泥处理设备的技术方案，但是这种设备的结构过于复杂，而且初级处理过的油泥直接排放在作业地点，还要经过二次的装载转运，进而带来二次的工作量，同时在清洗罐内只是单纯的与处理药进行混合，而未进行初级的处理与分离。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、移动方便、适应性强、使用方便快捷的车载油泥处理装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种车载油泥处理装置，它包括支架，所述的支架的下端连接有行走轮，所述的支架的中部上侧设置有清洗罐，所述的清洗罐的外侧包裹有加热垫层，所述的清洗罐的左侧下部内连接有排泥管，所述的排泥管的左端连接有污泥仓，所述的污泥仓的左侧下部设置有阀门，所述的污泥仓设置于支撑板的上侧，所述的清洗罐的上端左侧设置有进料口，所述的进料口的右侧设置有进药口，所述的清洗罐的底侧设置有刮泥板，所述的清洗罐的底部右侧设置有隔板，所述的隔板的右侧设置有隔离仓，所述的隔离仓的上侧贯穿连接有混合液管，所述的混合液管的右侧下端连接有三相分离器，所述的三相分离器下端连接有底座，所述的底座设置在支架的上侧，所述的三相分离器的右侧上部连接有排油口，所述的三相分离器的右部下部连接有排泥口，所述的三相分离器的左侧下部连接有污水管，所述的污水管的下端连接在蓄水池仓内，所述的蓄水仓位于清洗罐的下端。
[0005]所述的排泥管为“L”形结构。
[0006]所述的刮泥板与清洗罐之间为活动连接。
[0007]所述的隔板与清洗罐上侧内壁之间留有30-50cm的间隙。
[0008]本实用新型的有益效果:设置了污泥仓，将混合料在清洗罐内进行初级处理，通过搅拌初级处理过的污泥通过排泥管栗入污泥仓内，降低了三相分离器的工作量，设置了隔板通过搅拌油泥水进行了分离，混合料密度较小，上浮到上层，通过隔板与清洗罐内侧壁之间的间隙流向隔离仓内，这就对油泥进行了初级预处理，提升了作业效率，同时污泥仓存储初级处理过的污泥，在作业完成之后，再通过行走轮移动到适宜排放污泥的地点，这就减少了二次工作量，总之本实用新型具有结构简单、移动方便、适应性强、使用方便快捷的优点。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种车载油泥处理装置的结构示意图。
[0010]图中:1、行走轮2、蓄水仓3、刮泥板4、隔离仓5、污水管6、底座7、支架
8、排泥口 9、排油口 10、三相分离器11、混合液管12、隔板13、进药口 14、清洗罐15、进料口 16、加热垫层17、排泥管18、污泥仓19、支撑板20、阀门。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0012]实施例1
[0013]如图1所示，一种车载油泥处理装置，它包括支架7，所述的支架7的下端连接有行走轮I，所述的支架7的中部上侧设置有清洗罐14，所述的清洗罐14的外侧包裹有加热垫层16，所述的清洗罐14的左侧下部内连接有排泥管17，所述的排泥管17的左端连接有污泥仓18，所述的污泥仓18的左侧下部设置有阀门20，所述的污泥仓18设置于支撑板的上侧，所述的清洗罐14的上端左侧设置有进料口 15，所述的进料口 15的右侧设置有进药口 13，所述的清洗罐14的底侧设置有刮泥板3，所述的清洗罐14的底部右侧设置有隔板12，所述的隔板12的右侧设置有隔离仓4，所述的隔离仓4的上侧贯穿连接有混合液管11，所述的混合液管11的右侧下端连接有三相分离器10，所述的三相分离器10下端连接有底座6，所述的底座6设置在支架7的上侧，所述的三相分离器10的右侧上部连接有排油口 9，所述的三相分离器10的右部下部连接有排泥口 8，所述的三相分离器10的左侧下部连接有污水管5，所述的污水管5的下端连接在蓄水池仓内，所述的蓄水仓2位于清洗罐14的下端。
[0014]本实用新型在实施时，通过进料口和进药口将污泥和处理药放进清洗罐内，在清洗罐内通过搅拌等初级处理，由于物质的密度不同，混合料将会产生分层，含油油泥层将会上浮到上层，纯油泥层将会处在下层，再通过刮泥板将纯油泥层刮动到排泥管，再通过排泥管将纯油泥栗入到污泥仓内，再通过行走轮的移动将纯油泥排放到适宜排放的场所，含油油泥层通过隔板与清洗罐内侧壁之间的间隙流到隔离仓内，再通过混合液管将含油油层栗入到三相分离器内再进行集中处理，分离后的原油通过排油口排到外部，油泥通过排泥口排放到外部，混合液的污水通过污水管排放到蓄水仓内，总之本实用新型具有结构简单、移动方便、适应性强、使用方便快捷的优点。
[0015]实施例2
[0016]如图1所示，一种车载油泥处理装置，它包括支架7，所述的支架7的下端连接有行走轮I，所述的支架7的中部上侧设置有清洗罐14，所述的清洗罐14的外侧包裹有加热垫层16，所述的清洗罐14的左侧下部内连接有排泥管17，所述的排泥管17的左端连接有污泥仓18，所述的污泥仓18的左侧下部设置有阀门20，所述的污泥仓18设置于支撑板的上侧，所述的清洗罐14的上端左侧设置有进料口 15，所述的进料口 15的右侧设置有进药口 13，所述的清洗罐14的底侧设置有刮泥板3，所述的清洗罐14的底部右侧设置有隔板12，所述的隔板12的右侧设置有隔离仓4，所述的隔离仓4的上侧贯穿连接有混合液管11，所述的混合液管11的右侧下端连接有三相分离器10，所述的三相分离器10下端连接有底座6，所述的底座6设置在支架7的上侧，所述的三相分离器10的右侧上部连接有排油口 9，所述的三相分离器10的右部下部连接有排泥口 8，所述的三相分离器10的左侧下部连接有污水管5，所述的污水管5的下端连接在蓄水池仓内，所述的蓄水仓2位于清洗罐14的下端。
[0017]所述的排泥管17为“L”形结构。
[0018]所述的刮泥板3与清洗罐14之间为活动连接。
[0019]所述的隔板12与清洗罐14上侧内壁之间留有30-50cm的间隙。
[0020]本实用新型在实施时，通过进料口和进药口将污泥和处理药放进清洗罐内，在清洗罐内通过搅拌等初级处理，由于物质的密度不同，混合料将会产生分层，含油油泥层将会上浮到上层，纯油泥层将会处在下层，再通过刮泥板将纯油泥层刮动到排泥管，再通过排泥管将纯油泥栗入到污泥仓内，再通过行走轮的移动将纯油泥排放到适宜排放的场所，含油油泥层通过隔板与清洗罐内侧壁之间的间隙流到隔离仓内，再通过混合液管将含油油层栗入到三相分离器内再进行集中处理，分离后的原油通过排油口排到外部，油泥通过排泥口排放到外部，混合液的污水通过污水管排放到蓄水仓内，刮泥板与清洗罐内侧壁之间为活动连接，方便刮泥板的刮泥作业，总之本实用新型具有结构简单、移动方便、适应性强、使用方便快捷的优点。
【主权项】
1.一种车载油泥处理装置，它包括支架，其特征在于:所述的支架的下端连接有行走轮，所述的支架的中部上侧设置有清洗罐，所述的清洗罐的外侧包裹有加热垫层，所述的清洗罐的左侧下部内连接有排泥管，所述的排泥管的左端连接有污泥仓，所述的污泥仓的左侧下部设置有阀门，所述的污泥仓设置于支撑板的上侧，所述的清洗罐的上端左侧设置有进料口，所述的进料口的右侧设置有进药口，所述的清洗罐的底侧设置有刮泥板，所述的清洗罐的底部右侧设置有隔板，所述的隔板的右侧设置有隔离仓，所述的隔离仓的上侧贯穿连接有混合液管，所述的混合液管的右侧下端连接有三相分离器，所述的三相分离器下端连接有底座，所述的底座设置在支架的上侧，所述的三相分离器的右侧上部连接有排油口，所述的三相分离器的右部下部连接有排泥口，所述的三相分离器的左侧下部连接有污水管，所述的污水管的下端连接在蓄水池仓内，所述的蓄水仓位于清洗罐的下端。2.根据权利要求1所述的一种车载油泥处理装置，其特征在于:所述的排泥管为“L”形结构。3.根据权利要求1所述的一种车载油泥处理装置，其特征在于:所述的刮泥板与清洗罐之间为活动连接。4.根据权利要求1所述的一种车载油泥处理装置，其特征在于:所述的隔板与清洗罐上侧内壁之间留有30-50cm的间隙。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载油泥处理装置，它包括支架，支架的下端连接有行走轮，支架的中部上侧设置有清洗罐，清洗罐的外侧包裹有加热垫层，清洗罐的左侧下部内连接有排泥管，排泥管的左端连接有污泥仓，污泥仓的左侧下部设置有阀门，清洗罐的上端左侧设置有进料口，进料口的右侧设置有进药口，清洗罐的底侧设置有刮泥板，清洗罐的底部右侧设置有隔板，隔板的右侧设置有隔离仓，隔离仓的上侧贯穿连接有混合液管，混合液管的右侧下端连接有三相分离器，三相分离器下端连接有底座，底座设置在支架的上侧，三相分离器的右侧上部连接有排油口，总之本实用新型具有结构简单、移动方便、适应性强、使用方便快捷的优点。
【IPC分类】C02F11/00
【公开号】CN205313343
【申请号】CN201620007394
【发明人】谢世坤, 李敏
【申请人】郑州厚德机械设备有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月7日