一带ECU控制器的电控干燥器总成及控制方法与流程

本发明涉及一种用于汽车领域的干燥器，具体涉及一种带ECU控制器的电控干燥器总成及控制方法。

背景技术：

汽车领域所使用的传统干燥器，空压机没有启停功能，节能效果较差，并且干燥罐的使用情况也无法监测。随着科技进步，目前使用最多的干燥器包括了电磁阀，实现了电器化控制。但该类干燥器的控制器和压力传感器需要外接，使得线路布置复杂，控制逻辑、输入输出信号等受到制约。最为主要的是，目前所使用的干燥器，通常在压力达到卸荷压力后，才会实现卸荷、反吹的功能，如果长时间处于一定压力（小于卸荷压力）的话，干燥器就无法实施卸荷、反吹功能，干燥罐分子筛很容易吸水饱和，大大减短其使用寿命。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种带ECU控制器的电控干燥器总成以及控制方法，以解决现有技术中的相关缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：一种带ECU控制器的电控干燥器总成，包括干燥器本体和设于干燥器本体内的干燥罐，所述干燥罐内设有分子筛，所述干燥器本体上设有进气口、出气口和排气口，所述干燥器本体内还设有卸荷电磁阀总成、反吹电磁阀总成、ECU控制器及设于出气口的压力传感器，所述压力传感器、卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成分别与ECU控制器连接。

上述结构的干燥器总成，由ECU控制器根据压力传感器测得的压力值自动控制卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成的开闭，实现自动卸荷与反吹，保护干燥罐分子筛再生作用，提升干燥器的使用寿命。

进一步的，所述本体内设有腔体A、腔体B、腔体C、腔体D和腔体E，所述腔体A与进气口连通；所述腔体B分别与腔体A和干燥罐的进气端连通，所述干燥罐的出气端与腔体C连通；所述腔体C、腔体D和腔体E分别与卸荷电磁阀总成连通，所述反吹电磁阀总成与腔体C连通；所述腔体D和出气口连通，所述腔体E和排气口连通。

进一步的，所述腔体E与排气口之间还设有活塞总成。

进一步的，所述卸荷电磁阀总成、反吹电磁阀总成、ECU控制器及压力传感器的外围还设有防护罩。

一种上述带ECU控制器的电控干燥器总成的控制方法，压力传感器实时测得的压力值为P_o，设定：卸荷压力值为P_a，强行卸荷压力值为P_b，强行卸荷时间为T，其中P_b<P_a；

当满足下述任一条件后，ECU控制器控制卸荷电磁阀总成开启：

（1）P_o≥P_a；

（2）P_b≤P_o＜P_a的持续时间T_o≥T。

上述带ECU控制器的电控干燥器总成具有保护功能，即当其压力值长期处于小于卸荷压力时，同时达到设定强行卸荷压力值，且超过设定时间，那么ECU控制器将控制卸荷电磁阀总成开启，实行强行卸荷、反吹，保护干燥罐分子筛再生作用，大大提升干燥器使用寿命。

进一步的，卸荷电磁阀总成开启的同时，ECU控制器控制反吹电磁阀总成开启。

进一步的，卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成开启后，ECU控制器控制空压机停止工作。

进一步的，设定反吹压力极限值为P_c，当P_o≥P_c时，ECU控制器控制反吹电磁阀总成关闭。

进一步的，设定回座压力值为P_d，当P_o≤P_d时，ECU控制器控制卸荷电磁阀总成关闭，同时空压机开始工作。

进一步的，卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成工作一次，ECU控制器控制仪表盘上的干燥器工作次数增加一次。

附图说明

图1为本实施例一种带ECU控制器的电控干燥器总成的正面结构示意图；

图2为图1所示带ECU控制器的电控干燥器总成的侧面结构示意图；

图3为图1所示带ECU控制器的电控干燥器总成的A-A局部剖视图；

图4为图2所示带ECU控制器的电控干燥器总成的B-B局部剖视图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-4所示，本实施例的一种带ECU控制器的电控干燥器总成，包括干燥器本体10和设于干燥器本体10内的干燥罐20，其中干燥罐20内设有分子筛。本实施例的干燥器本体20上设有进气口11、出气口13和排气口12。

本实施例中，在干燥器本体10内还设有腔体A31、腔体B32、腔体C33、腔体D34、腔体E35、卸荷电磁阀总成60、反吹电磁阀总成70、ECU控制器50及设于出气口的压力传感器80。其中腔体A31与进气口11连通，腔体B32分别与腔体A31和干燥罐20的进气端连通，干燥20的出气端与腔体C33连通。腔体C33、腔体D34和腔体E35分别与卸荷电磁阀总成60连通，反吹电磁阀总成70与腔体C33连通。腔体D34和出气口13连通，腔体E35和排气口12连通。

本实施例中，腔体E与排气口之间还设有活塞总成40。压力传感器、卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成分别与ECU控制器连接。卸荷电磁阀总成、反吹电磁阀总成、ECU控制器及压力传感器的外围还设有防护罩90。

本实施例带ECU控制器的电控干燥器总成的控制原理如下：压力传感器实时测得的压力值为P_o，并设定卸荷压力值为P_a，强行卸荷压力值为P_b，强行卸荷时间为T，其中P_b<P_a；设定反吹压力极限值为P_c，回座压力值为P_d。

正常工作状态下，空压机产生的压缩空气由进入腔体A，接着由腔体A进入腔体B，接着经过干燥罐的分子筛进入腔体C、腔体D，经由出气口排出干燥器本体。当P_o≥P_a或者P_b≤P_o＜P_a的持续时间T_o≥T时，ECU控制器控制卸荷电磁阀总成开启，此时，压缩空气由腔体C进入腔体E，作用于活塞总成40上，压缩气体通过活塞总成经由排气口卸荷与排污。与此同时，ECU控制器控制反吹电磁阀总成开启，气压依次通过腔体C、干燥罐、腔体B和腔体A对干燥罐内的分子筛进行反吹再生，气压从排气口排出。

由于常规干燥器总成，只在P_o≥P_a的情况下进行卸荷与反吹，上述带ECU控制器的电控干燥器总成具有保护功能，即当其压力值长期处于小于卸荷压力时，同时达到设定强行卸荷压力值，且超过设定时间，那么ECU控制器将控制卸荷电磁阀总成开启，实行强行卸荷、反吹，保护干燥罐分子筛再生作用，大大提升干燥器使用寿命。

进一步的，卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成开启后，ECU控制器控制空压机停止工作，起到节能环保的作用。

在卸荷、反吹的过程中，当P_o≥P_c时，ECU控制器控制反吹电磁阀总成关闭。直至当P_o≤P_d时，ECU控制器控制卸荷电磁阀总成关闭，同时空压机开始工作，完成一个工作循环。

进一步的，卸荷电磁阀总成和反吹电磁阀总成工作一次，ECU控制器控制仪表盘上的干燥器工作次数增加一次，计数准确，以便及时更换干燥罐，有效防止由于干燥罐使用时间过长而导致积水现象。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。