一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种循环回料装置，特别是指一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置。
【背景技术】
[0002]汽车密封胶的生产过程中，需要预先将固相的物料和液相的物料在搅拌釜中充分搅拌，然后送入到混合釜再进行混合，并根据需要添加液相物料以控制密封胶的粘度、固液比等参数，而经过混合釜混合后的物料再通过出料装置出料。然目前的混合釜并没有设置循环回料装置，物料在混合釜搅拌后就经过出料装置排出，而混合是否均匀就完全依靠混合釜内的搅拌装置，而目前的混合釜的搅拌装置的搅拌轴是沿竖直轴线旋转，因此，混合釜中搅拌物料时并不能保证均匀，搅拌轴只带动物料在水平方向反复搅拌，而物料有一定的重量，因此，混合釜的高度方向上的物料的搅拌就不充分，而物料混合不充分就对密封胶的性能造成很大负面影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，该循环回料装置可以使经过混合釜混合后的物料回流到混合釜中再次搅拌，从而使物料混合更加爱均匀。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，包括循环回料管路和循环回料动力装置，所述循环回料管路的进料端与混合釜的出料口连通，循环回料管的出料端与混合釜的物料添加口连通，所述循环动力装置设置于循环回料管路上，该循环回料管路上处于进料端和循环动力装置之间设置有截止阀。
[0005]作为一种优选的方案，所述循环回料动力装置为循环泵，该循环泵的进料口和出料口串联在循环回料管中。
[0006]作为一种优选的方案，所述截止阀为手动球阀。
[0007]作为一种优选的方案，所述循环动力装置为混合釜的出料装置，所述混合釜的出料口连接出料装置，该出料装置的出料端与三通的进口连通，该三通的其中一个出口连接出料管路，三通的另一个出口连接所述循环回料管路的进料端，所述出料管路上设置有出料控制阀。
[0008]作为一种优选的方案，所述截止阀和出料控制阀均集成在三通上形成三通阀，所述出料装置的出料端、循环回料管路的进料端、出料管路的进料端分别连接在三通阀的进口和两个出口上。
[0009]采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是:由于混合釜包括循环回料装置，利用该循环回料装置可以将已经经过搅拌的物料从循环回料管路中回流到混合釜中，物料经过以此回流后改变了各物料之间的分布状态，再经过搅拌后更加均匀，从而提高了密封胶的产品质量。
[0010]又由于所述循环动力装置为混合釜的出料装置，所述混合釜的出料口连接出料装置，该出料装置的出料端与三通的进口连通，该三通的其中一个出口连接出料管路，三通的另一个出口连接所述循环回料管路的进料端，所述出料管路上设置有出料控制阀，因此，该循环动力装置利用出料装置作为动力，通过出料控制阀和截止阀的组合开闭，选择物料进行回流还是进行出料，可节省一套动力装置，降低了成本。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0013]附图中:1.釜体；2.循环回料管路；3.截止阀；4.出料口 ；5.出料装置；6.三通；
7.出料控制阀；8.物料添加口 ；9.真空泵；10.液料口。
【具体实施方式】
[0014]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0015]如图1所示，一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，包括循环回料管路2和循环回料动力装置，所述循环回料管路2的进料端与混合釜的出料口 4连通，循环回料管的出料端与混合釜的物料添加口 8连通，所述循环动力装置设置于循环回料管路2上，该循环回料管路2上处于进料端和循环动力装置之间设置有截止阀3。
[0016]其中，混合釜包括釜体1，釜体I的顶部设置有物料添加口 8、液料口 10和抽真空口，釜体I的底部设置有出料口 4，物料添加口 8用于添加物料，因此物料添加口 8需要与加料管路连通，而液料口 10是用来添加液相物料，以调节胶料的粘度和固液比，因此，液料口10与加液管路连通，抽真空口连通真空泵9，使整个混合搅拌的过程处在一个真空环境下，减少搅拌时气泡的产生。
[0017]而本实用新型中提到的循环回料装置有两种方案。
[0018]1.所述循环回料装置为单独的一套装置，所述循环回料动力装置为循环泵，该循环泵的进料口和出料口 4串联在循环回料管中。所述截止阀3为手动球阀。因此，利用循环泵作为回料动力，循环回料管的进料口通过三通6连接在出料口 4中，当然，出料口 4还要连接一个带阀门的出料管路，出料管路上设置了出料装置5。循环回料时，打开截止阀3和真空泵9即可循环回料。
[0019]2.所述循环动力装置为混合釜的出料装置5，也就是说，循环回料装置与出料装置5部分共用，循环动力装置的作用是为物料的回流提供流动动力，而出料装置5也是为物料的出料提供动力，两者共用，因此，所述混合釜的出料口 4连接出料装置5，该出料装置5的出料端与三通6的进口连通，该三通6的其中一个出口连接出料管路，三通6的另一个出口连接所述循环回料管路2的进料端，所述出料管路上设置有出料控制阀7。那么，利用出料控制阀7和截止阀3可以控制物料的流动路线。如图1所示，图中出料控制阀7和截止阀3分开设置。而另有一种方案是:所述截止阀3和出料控制阀7均集成在三通6上形成三通6阀，所述出料装置5的出料端、循环回料管路2的进料端、出料管路的进料端分别连接在三通6阀的进口和两个出口上。
[0020]以上所述实施例仅是对本发明的优选实施方式的描述，不作为对本发明范围的限定，在不脱离本发明设计精神的基础上，对本发明技术方案作出的各种变形和改造，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，其特征在于:包括循环回料管路和循环回料动力装置，所述循环回料管路的进料端与混合釜的出料口连通，循环回料管的出料端与混合釜的物料添加口连通，所述循环动力装置设置于循环回料管路上，该循环回料管路上处于进料端和循环动力装置之间设置有截止阀。2.如权利要求1所述的一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，其特征在于:所述循环回料动力装置为循环泵，该循环泵的进料口和出料口串联在循环回料管中。3.如权利要求2所述的一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，其特征在于:所述截止阀为手动球阀。4.如权利要求1所述的一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，其特征在于:所述循环动力装置为混合釜的出料装置，所述混合釜的出料口连接出料装置，该出料装置的出料端与三通的进口连通，该三通的其中一个出口连接出料管路，三通的另一个出口连接所述循环回料管路的进料端，所述出料管路上设置有出料控制阀。5.如权利要求4所述的一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，其特征在于:所述截止阀和出料控制阀均集成在三通上形成三通阀，所述出料装置的出料端、循环回料管路的进料端、出料管路的进料端分别连接在三通阀的进口和两个出口上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车密封胶制备用混合釜的循环回料装置，包括循环回料管路和循环回料动力装置，所述循环回料管路的进料端与混合釜的出料口连通，循环回料管的出料端与混合釜的物料添加口连通，所述循环动力装置设置于循环回料管路上，该循环回料管路上处于进料端和循环动力装置之间设置有截止阀。该循环回料装置可以使经过混合釜混合后的物料回流到混合釜中再次搅拌，从而使物料混合更加爱均匀。
【IPC分类】B01F15/02
【公开号】CN204710251
【申请号】CN201520453970
【发明人】赵丹
【申请人】张家港市大驿汽配科技有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月29日