一种多功能车辆加高板涂装装置的制造方法_2

文档序号:10174436阅读:来源:国知局
用U型螺栓5和螺母、垫圈将可调支架总成4和本体1连接并固定。参阅图1、图2和图9,滚轮总成19可沿着架体20的中间两根矩形管纵梁移动。所述工件6—端放置在固定支架总成2上的定位板总成(左)13、定位板总成(右)12上,另一端对应放置在可调支架总成4上的定位板总成(左)13、定位板总成(右)12上。
[0036]参见图10至图18,定位板总成(右)12包括定位板24、支撑板25、加强板26、竖板27。支撑板25的两平行端部分别固定竖板27和定位板24的端部,且竖板27和定位板24都垂直于支撑板25。本实施例中是通过焊接固定的。竖板27的一部分通过焊接固定于立柱9,16上,从而使定位板24从立柱端伸出,且不接触立柱,这样使置于定位板24上的工件在进行喷涂时确保了最大喷涂面积。此外,从图10可以看出,定位板24的两端具有突出的定位面,并且两端定位面的高度不同。当定位板总成固定在立柱9,16上时,定位板24具有较高定位面的那一端位于下方,以便起到支撑工件6的作用;同时上端的凸面使工件6与定位板之间存在间隙,减少了工件6与定位板的接触面,从而也尽可能地增大喷涂面积。定位板总成(右)12与定位板总成(左)13互为对称件。
[0037]通过移动可调支架总成4,可调整可调支架总成4与固定支架总成2之间的距离,以满足置放不同尺寸的加高板的要求。在调整好距离后,通过U型螺栓5和螺母、垫圈将可调支架总成4与本体1固定连接。在本实施例中,所述滚轮总成19是在架体20的中间两根矩形管纵梁上进行移动。
[0038]在另外的实施例中,本体1上的车轮总成3还可以改成在地面上移动。
[0039]使用时,将工件6—端吊放于固定支架总成2上的定位板总成(左)13、定位板总成(右)12上,另一端吊放于可调支架总成4上的定位板总成(左)13、定位板总成(右)12上,然后,工人站在本体1上的花纹板一 22或者花纹板二 23上可实现喷漆,一次可对除加高板与定位板总成接触区域外的所有表面进行喷漆,并且一次可同时对数十件加高板进行喷漆,大大节约了作业场地,并且喷完漆后加高板自干较快,最后进行补漆,大大缩短了交货周期,提尚了广量。
[0040]上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【主权项】
1.一种多功能车辆加高板涂装装置,其特征在于,包括:本体(1),固定支架总成(2),可调支架总成(4),其中: 固定支架总成(2)固定于本体(1)上;可调支架总成(4)平行于固定支架总成(2),且与固定支架总成(2)保持距离,可调支架总成(4)通过连接件固定于本体(1)上;固定支架总成(2)和可调支架总成(4)上对称设置有多个定位板总成,用于支撑和固定工件(6)。2.根据权利要求1所述的涂装装置,其特征在于,可调支架总成(4)可相对于固定支架总成(2)移动。3.根据权利要求1或2所述的涂装装置,其特征在于,其中: 固定支架总成(2)包括:第一底板(8),第一横梁(11),数个第一立柱(9);其中,第一底板(8)固定于本体(1)上;第一立柱(9)的一端固定于第一底板(8)上,另一端固定于第一横梁(11)上,且第一立柱(9)两两之间呈固定间隔;每个第一立柱上设有数个定位板总成,呈固定间隔倾斜设置; 可调支架总成(4)包括:底架(14),第二底板(15),第二横梁(18),数个第二立柱(16);其中,底架(14)固定于第二底板(15)上;第二立柱(16)的一端固定于底架(14)上,另一端固定于第二横梁(18)上,且第二立柱(16)两两之间呈固定间隔;每个第二立柱上设有数个定位板总成,呈固定间隔倾斜设置;第二底板(15)底部设有滚轮总成(19),可沿本体(1)上的轨道移动。4.根据权利要求3所述的涂装装置,其特征在于,固定支架总成(2)还包括数个第一加强筋(10),分别与第一底板(8)和第一立柱(9)固定连接,且其相邻端面分别垂直于第一底板(8)和第一立柱(9)。5.根据权利要求3所述的涂装装置,其特征在于,可调支架总成(4)还包括数个第二加强筋(17),分别与底架(14)和第二立柱(16)固定连接,且其相邻端面分别垂直于底架(14)和第二立柱(16)。6.根据权利要求2所述的涂装装置,其特征在于,本体(1)进一步包括架体(20),连接板(21)和花纹板(22,23),其中,架体(20)由四根矩形管纵梁及数个横梁焊接而成,连接板(21)分别设在架体(20)的中间两根矩形管纵梁的下翼面,花纹板(22,23)分别设在除纵向两端外所有横梁的上翼面。7.根据权利要求6所述的涂装装置,其特征在于,可调支架总成(4)沿该架体(20)的中间两根矩形管纵梁移动。8.根据权利要求6所述的涂装装置,其特征在于,本体(1)的底部具有车轮总成(3),通过螺栓固定于连接板(21)上。9.根据权利要求1或2所述的涂装装置,其特征在于,所述定位板总成具有定位板(24)、支撑板(25)和竖板(27);其中,竖板(27)固定于第一立柱(9)和第二立柱(16)上,支撑板(25)的两平行端部分别固定竖板(27)和定位板(24)的端部;定位板的上下端分别具有凸面,且下凸面的高度大于上凸面的高度。10.根据权利要求3所述的涂装装置,其特征在于,第一立柱(9)与第二立柱(16)的对应一侧的定位板总成的倾斜方向一致。
【专利摘要】一种多功能车辆加高板涂装装置,包括:本体1,固定支架总成2,可调支架总成4,其中:固定支架总成2固定于本体1上;可调支架总成4平行于固定支架总成2,且与固定支架总成2保持距离,可调支架总成4通过连接件固定于本体1上;固定支架总成2和可调支架总成4上对称设置有多个定位板总成,用于支撑和固定工件6。可调支架总成4可相对于固定支架总成2移动。一次可对除加高板与定位板总成接触区域外的所有表面进行喷漆,喷完漆后加高板自干较快,最后进行补漆,大大缩短了交货周期,提高了产量。
【IPC分类】B05B13/02
【公开号】CN205084921
【申请号】CN201520802263
【发明人】王剑波, 彭锋, 孙建民
【申请人】陕西通力专用汽车有限责任公司, 陕西汽车集团有限责任公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月13日
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