一种汽车内饰泡沫用质量检测装置的制作方法

本实用新型涉及质量检测技术领域，具体为一种汽车内饰泡沫用质量检测装置。

背景技术：

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面。这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰在生产完成后需要对其进行质量检测，传统的汽车内饰泡沫用质量检测装置，需要人工搬运汽车内饰，从而进行检测操作，浪费了人力，从而增加了人力成本，同时降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰泡沫用质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰泡沫用质量检测装置，包括外壳和传感器模块，所述外壳的顶部设置有控制器，所述外壳内腔的顶部设置有机械抓，所述机械抓包括固定台，所述固定台的顶部设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有移动轮，所述电机的底部设置有第一液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸的底部贯穿固定台并延伸至固定台的底部，且第一液压伸缩缸的底部连接有抓手，所述外壳内腔的左侧设置有第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸的右侧连接有移动块，所述移动块内腔的右侧设置有第一红外传感器，所述移动块的右侧设置有距离传感器，所述外壳内腔底部的右侧设置有固定块，所述固定块内腔的右侧设置有第二红外传感器，所述外壳的底部设置有支撑台，所述支撑台上开设有合格槽和不合格槽。

所述传感器模块包括第一红外传感器、第二红外传感器和距离传感器，所述传感器模块的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与电机、第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸的输入轴电连接。

优选的，所述固定台开设有可供第一液压伸缩缸移动的槽口。

优选的，所述电机的底部设置有第一滚轮。

优选的，所述抓手为U字型结构。

优选的，所述移动块底部设置有第二滚轮，所述移动块和固定块分别开设有与第一红外传感器和第二红外传感器对应设置的槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰泡沫用质量检测装置，通过机械抓的使用，使得汽车内饰进行检测操作时，无需人力驱动，节约了人力，从而降低了人力成本，同时提升了生产效率，控制器、距离传感器、第一红外传感器和第二红外传感器的配合使用，增加了对合格品和不合格品的辨别能力，从而方便了使用者的使用，增加生产效率的同时降低了成本，合格槽和不合格槽的设置，加快了生产速度，缩短了质量检测装置的持续工作时间，从而延长了质量检测装置的使用寿命，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机械抓的结构示意图；

图3为本实用新型机械抓的俯视图；

图4为本实用新型结构的俯视图；

图5为本实用新型结构原理框图。

图中：1外壳、2控制器、3机械抓、31电机、32移动轮、33固定台、34第一液压伸缩缸、35抓手、4第二液压伸缩缸、5移动块、6第一红外传感器、7距离传感器、8固定块、9第二红外传感器、10支撑台、11合格槽、12不合格槽、13传感器模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰泡沫用质量检测装置，包括外壳1和传感器模块13，外壳1的顶部设置有控制器2，外壳1内腔的顶部设置有机械抓3，机械抓3包括固定台33，固定台33开设有可供第一液压伸缩缸34移动的槽口，固定台33的顶部设置有电机31，电机31的底部设置有第一滚轮，电机31的输出轴通过联轴器连接有移动轮32，电机31的底部设置有第一液压伸缩缸34，第一液压伸缩缸34的底部贯穿固定台33并延伸至固定台33的底部，且第一液压伸缩缸34的底部连接有抓手35，抓手35为U字型结构，通过机械抓3的使用，使得汽车内饰进行检测操作时，无需人力驱动，节约了人力，从而降低了人力成本，同时提升了生产效率，外壳1内腔的左侧设置有第二液压伸缩缸4，第二液压伸缩缸4的右侧连接有移动块5，移动块5底部设置有第二滚轮，移动块5和固定块8分别开设有与第一红外传感器6和第二红外传感器9对应设置的槽口，移动块5内腔的右侧设置有第一红外传感器6，移动块5的右侧设置有距离传感器7，外壳1内腔底部的右侧设置有固定块8，固定块8内腔的右侧设置有第二红外传感器9，控制器2、距离传感器7、第一红外传感器6和第二红外传感器9的配合使用，增加了对合格品和不合格品的辨别能力，从而方便了使用者的使用，增加生产效率的同时降低了成本，外壳1的底部设置有支撑台10，支撑台10上开设有合格槽11和不合格槽12，合格槽11和不合格槽12的设置，加快了生产速度，缩短了质量检测装置的持续工作时间，从而延长了质量检 测装置的使用寿命，降低了生产成本。

传感器模块13包括第一红外传感器6、第二红外传感器9和距离传感器7，传感器模块13的输出端与控制器2的输入端电连接，控制器2的输出端与电机31、第一液压伸缩缸34和第二液压伸缩缸4的输入轴电连接。

工作原理：当需要对汽车内饰进行质量检测操作时，通过控制器2控制质量检测装置开始工作，将汽车内饰置于移动块5和固定块8之间，第一红外传感器6和第二红外传感器9由于受到汽车内饰的阻挡无法完成红外对接，从而使得第一红外传感器6受到触发，第一红外传感器6向控制器2发出检测信号，控制器2收到检测信号后，控制第二液压伸缩缸4进行伸长操作，第二液压伸缩缸4的伸长推动移动块5向右移动，在移动块5和固定块8的共同作用下，汽车内饰受到挤压，从而进行质检操作，若汽车内饰为不合格产品，则会因为移动块5和固定块8的共同作用下损坏，从而使得距离传感器7测得的移动块5与固定块8在质检操作中的最短距离小于设定值，距离传感器7向控制器2发出不合格信号，控制器2收到不合格信号后，控制器2控制第一液压伸缩缸34进行伸长操作，使得抓手35下降，第一液压伸缩缸34伸长完成后，控制器2控制电机31正向转动，从而使得抓手35向右移动，从而将汽车内饰推入不合格槽12中，若汽车内饰为合格产品，则距离传感器7测得的移动块5与固定块8在质检操作中的最短距离不小于设定值，距离传感器7向控制器2发出合格信号，控制器2收到合格信号后，控制器2控制第一液压伸缩缸34进行伸长操作，使得抓手35下降，第一液压伸缩缸34伸长完成后，控制器2控制电机31反向转动，从而使得抓手35向左移动，从而将汽车内饰推入合格槽11中，至此完成一次质量检测操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实 施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。