一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种卧式离心机，特别涉及一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件。
【背景技术】
[0002]卧式螺旋卸料离心机主要由高转速的转鼓、与转鼓转向相同且转速比转鼓略高或略低的螺旋和差速器等部件组成。电机轮部件是动力输出的源头，也是重要组成部件。
[0003]卧式螺旋卸料离心机的工作原理:当要分离的悬浮液进入离心机转鼓后，高速旋转的转鼓产生强大的离心力把比液相密度大的固相颗粒沉降到转鼓内壁，由于螺旋和转鼓的转速不同，二者存在有相对运动(即转速差)，利用螺旋和转鼓的相对运动把沉积在转鼓内壁的固相推向转鼓小端出口处排出，分离后的清液从离心机另一端排出。
[0004]现有卧式螺旋差速器因人为操作失当或高粘度物料添加速度过快，螺旋来不及推出物料，容易造成差速器卡死而损坏差速器。
【实用新型内容】
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件，以避免差速器卡死的状况出现。
[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]—种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件，包括主带轮、与所述主带轮通过轴承连接的副带轮，用于所述主带轮及副带轮之间密封的油封及盖板，所述盖板外侧设置有用于螺栓锁紧的压板;所述主带轮与副带轮之间通过尼龙棒连接。
[0008]其中，所述主带轮包括同轴的锯齿部与安装部，所述副带轮套设在所述主带轮的安装部，且所述主带轮与副带轮之间沿轴向位置通过所述尼龙棒连接，所述油封设置在所述主带轮与副带轮的径向间隙之间。
[0009]其中，所述尼龙棒具有三根，并呈正三角形分布用于连接所述主带轮与副带轮。
[0010]通过上述技术方案，本实用新型的主带轮通过三根尼龙棒和副带轮连接，当离心机发生异常，螺旋上的阻力上升连带副带轮阻力上升，当阻力大于尼龙棒的承载力时，尼龙棒断裂，主带轮和副带轮分离，由于主带轮和副带轮之间采用轴承连接，而副带轮阻力比较大，副带轮不动，主带轮可以继续转动，从而起到对差速器的保护作用。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0012]图1为本实用新型实施例所公开的一种电机轮组件的结构示意图。
[0013]图中数字表示:
[0014]1.主带轮2.副带轮3尼龙棒
[0015]4.盖板5.压板6.油封
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]参考图1，本实用新型包括主带轮1、与主带轮I通过轴承连接的副带轮2，用于主带轮I及副带轮2之间密封的油封6及盖板4，盖板4外侧设置有用于螺栓锁紧的压板5;主带轮I与副带轮2之间通过尼龙棒3连接。
[0018]其中，主带轮I包括同轴的锯齿部与安装部，副带轮2套设在主带轮I的安装部，且主带轮I与副带轮2之间沿轴向位置通过尼龙棒3连接，油封6设置在主带轮I与副带轮2的径向间隙之间。
[0019]其中，尼龙棒3具有三根，并呈正三角形分布用于连接主带轮I与副带轮2。
[0020]本实用新型的原理:
[0021]主带轮I通过三根尼龙棒3和副带轮2连接，当离心机发生异常，螺旋上的阻力上升连带副带轮2阻力上升，当阻力大于尼龙棒3的承载力时，尼龙棒3断裂，主带轮I和副带轮2分离，由于主带轮I和副带轮2之间采用轴承连接，而副带轮2阻力比较大，副带轮2不动，主带轮I可以继续转动，从而起到对差速器的保护作用。
[0022]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件，其特征在于，包括主带轮、与所述主带轮通过轴承连接的副带轮，用于所述主带轮及副带轮之间密封的油封及盖板，所述盖板外侧设置有用于螺栓锁紧的压板;所述主带轮与副带轮之间通过尼龙棒连接。2.根据权利要求1所述的一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件，其特征在于，所述主带轮包括同轴的锯齿部与安装部，所述副带轮套设在所述主带轮的安装部，且所述主带轮与副带轮之间沿轴向位置通过所述尼龙棒连接，所述油封设置在所述主带轮与副带轮的径向间隙之间。3.根据权利要求2所述的一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件，其特征在于，所述尼龙棒具有三根，并呈正三角形分布用于连接所述主带轮与副带轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种卧式螺旋卸料离心机的电机轮组件，包括主带轮、与所述主带轮通过轴承连接的副带轮，用于所述主带轮及副带轮之间密封的油封及盖板，所述盖板外侧设置有用于螺栓锁紧的压板；所述主带轮与副带轮之间通过尼龙棒连接。该实用新型的主带轮通过三根尼龙棒和副带轮连接，当离心机发生异常，螺旋上的阻力上升连带副带轮阻力上升，当阻力大于尼龙棒的承载力时，尼龙棒断裂，主带轮和副带轮分离，由于主带轮和副带轮之间采用轴承连接，而副带轮阻力比较大，副带轮不动，主带轮可以继续转动，从而起到对差速器的保护作用。
【IPC分类】B04B9/02, B04B1/20
【公开号】CN205217151
【申请号】CN201520833457
【发明人】戴宇
【申请人】张家港市通江机械有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年10月26日