专利名称：一种润滑油添加剂以及润滑油的制作方法
技术领域：
本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种润滑油添加剂以及含有所述润滑油添加剂的长效润滑油。
背景技术：
随着汽车产业的迅速发展，我国汽车保有量显著增加。汽车能耗和环保问题引起全社会高度关注。汽车发动机服役条件下燃料燃烧效率、润滑磨损状况对汽车的能耗和环保问题影响最为显著，对润滑油的润滑性能、长期稳定性能提出了更高的要求。摩擦磨损是普遍存在的自然现象，摩擦损失了世界约三分之一的一次能源，磨损是造成材料与设备破坏和失效的三种最主要的形式之一，润滑则是降低摩擦、减少或避免磨损的最有效技术。
中国润滑油需求总量将平缓上升，高档润滑油增长速度较快，未来的润滑油，将面临多方面的严峻挑战。顺应世界潮流，长寿命将成为中国润滑油发展的方向。长效润滑油在汽车产业的广泛应用，不仅可以节约能源，还可以降低噪音、减少磨损，提高资源的利用率，符合我国的可持续发展战略，符合我国的环境保护政策。
发明内容
为克服现有长效润滑油种类少、性能不理想的技术缺陷，本发明的目的是提供一种润滑油添加剂，采用所述添加剂能明显改善润滑油的各项性能指标。本发明的另一目的是提供一种采用了所述润滑油添加剂的长效润滑油，该润滑油可以显著增强润滑油的润滑效果，改善服役条件下润滑油粘度下降的现象，提高润滑油的使用寿命。本发明提供的润滑油添加剂，按重量份包括以下成分
补强剂2 ~ 15份;
粘度指数改进剂:5 ~ 15份；
降凝剂0.1 ~ 1.5份；
复合抗氧剂0.1 ~ 1.0份;
钼盐0.01 ~ 0.5份；
抗泡剂0.01 ~ 0.5份。优选地，所述润滑油添加剂按重量份包括以下成分补强剂:5 ~ 10份;
粘度指数改进剂5 ~ 10份；
降凝剂0.5 ~ 1.0份;
复合抗氧剂0.1 ~0.5#;
钼盐0.05-0.1 份；
抗泡剂0.01 ~ 0.1份。
所述补强剂优选采用H9300通用内燃机油复合剂，并以H9310复合剂补强；更优选地，所述补强剂为H9300和H9310以5 I : I的质量比组成的混合物；更优选H9300和H9310以3 I : I的质量比组成的混合物。补强剂可以改善所述润滑油添加剂的抗氧化性和分散性。所述粘度指数改进剂为乙丙共聚物、石油磺酸钠、石油磺酸钡或十二烯基丁二酸，优选粘度指数改进剂T614。粘度指数改进剂具有良好的剪切安定性、稠化能力、低温流动性以及广泛的适用性。所述降凝剂为聚α-烯烃、聚甲基丙烯酸酯或烷基萘。降凝剂优选Τ803Β，该降凝剂产品，除具有极好的降凝效果以外，抗剪切性能也有显著改观，还可提高油品的粘度指数。所述复合抗氧剂优选ΡΚΒ900复合抗氧剂，该复合抗氧剂可有效抑制润滑油内聚合物的热降解和氧化降解。所述钥盐为二烷基二硫酸代磷酸钥(MoDDP)或二烷基二硫酸代甲酸钥。添加钥盐之后可以使油品的抗磨性能得到明显提高。所述抗泡剂为复合抗泡剂、甲基硅油或甲基硅油脂。抗泡剂优选为复合抗泡剂Τ921，该抗泡剂与添加剂其它成分的配伍性好，对空气释放值影响小，对制备方法不敏感，并且使用方便。本发明提供的润滑油由基础油和以上技术方案任一项所述的润滑油添加剂组成，其中，所述润滑油添加剂的质量百分比为10 25%。所述基础油为超高黏度指数基础油、中性油或二者以任意比例组成的混合物；优选地，所述基础油为超高黏度指数基础油和中性油以I 5 I的质量比组成的混合物。所述超高黏度指数基础油优选为UHVI 6 ;所述中性油优选为500SN。所述润滑油可采用现有润滑油制备方法的任一种进行制备。优选的制备过程为先加入基础油，在搅拌的状态下加入润滑油添加剂的各个成分，搅拌直至混合均匀即可。其中，添加剂各个成分的添加顺序没有特殊要求，可根据实际情况进行添加。添加过程中为促进添加剂和基础油的相容，可适当进行加热。本发明技术方案采用了价廉易得的组分，通过不同成分、不同比例的复配，得到了新型的润滑油添加剂。加入了所述润滑油添加剂的润滑油能明显改善润滑油的各项性能指标，尤其能增强润滑油的润滑效果、改善服役条件下润滑油粘度下降的现象、提高润滑油的使用寿命。本发明提供的润滑油具有以下优点
(I)在抗氧剂减少的情况下，仍可发挥出出色的抗氧化、减少积碳结焦效能，抗氧化性能十分突出，保证了润滑油的长效性，行车两万公里后碱值仍小于2。(2)润滑油添加剂与基础油的相容性极好，从而得到的润滑油具有很好的稳定性。(3)润滑油的粘度下降现象得到了明显的改善，保证了油压的长期稳定可靠。(4)与现有高级长效润滑油相比，节约了成本，提高了润滑油的使用寿命，增加了行车安全性。
具体实施例方式以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。实施例I 润滑油配方如下基础油为UHVI 6和500SN，各占总重量的59. 4%和25. 4% ;补强剂为H9300和H9310，分别占总重量的4. 4%和I. 75% ;粘度指数改进剂为T614，占总重量的8. 0% ;降凝剂为T803B，占总重量的O. 6% ;抗氧剂为PKB900，占总重量的O. 3% ;钥盐为二烷基二硫酸代磷酸钥(MoDDP)，占总重量的O. 06% ;复合抗泡剂T921占总重量的O. 09% (以上都为重量百分比)。制备过程如下先向容器中加入基础油，在加热至50-60°C的温度下以及匀速搅拌下依次加入补强剂、粘度指数改进剂、降凝剂、抗氧剂、钥盐和抗泡剂，搅拌混合均匀即完成。实施例2润滑油配方如下基础油为UHVI 6和500SN，各占总重量的61. 27%和24. 01% ;新型补强剂为H9300和H9310，分别占总重量的4. 23%和I. 71% ;粘度指数改进剂为T614，占总重量的7. 8% ;降凝剂为T803B，占总重量的O. 61% ;抗氧剂为PKB900，占总重量的O. 3% ;钥盐为二烷基二硫酸代磷酸钥(MoDDP )，占总重量的O. 06% ;复合抗泡剂T921占总重量的O. 01%(以上都为重量百分比)。制备过程同实施例I。实施例3润滑油配方如下基础油为UHVI 6和500SN，各占总重量的55. 85%和28. 4%;新型补强剂为H9300和H9310，分别占总重量的4. 82和I. 78% ;粘度指数改进剂为T614，占总重量的8. 1% ;降凝剂为T803B,占总重量的O. 66 ;抗氧剂为PKB900,占总重量的O. 3% ;钥盐为二烷基二硫酸代甲酸钥，占总重量的O. 07% ;复合抗泡剂T921占总重量的O. 02% (以上都为
重量百分比)。制备过程同实施例I。实施例4润滑油配方如下基础油为UHVI 6和500SN，各占总重量的56. 03%和26. 92% ;新型补强剂为H9300和H9310，分别占总重量的4. 94和2. 93% ;粘度指数改进剂为T612，占总重量的8. 3% ;降凝剂为T801,占总重量的O. 46% ;抗氧剂为PKB900,占总重量的O. 3% ;钥盐为二烷基二硫酸代甲酸钥，占总重量的O. 08% ;复合抗泡剂T922占总重量的O. 04% (以上都为重量百分比)。制备过程同实施例I。
实验例I本发明按表I所示项目和标准进行润滑油的性能测试。表I长效润滑油的质量指标及试验方法
权利要求
1.一种润滑油添加剂，其特征在于，按重量份包括以下成分 补强剂2 ~ 15份; 粘度指数改进剂5 ~ 15份； 降凝剂0.1 ~ 1.5份；复合抗氧剂:0.1 ~ 1.0份; 钼盐0.01 ~ 0.5份; 抗泡剂:0.01 ~ 0.5份。
2.根据权利要求I所述的润滑油添加剂，其特征在于，按重量份包括以下成分 补强剂5 ~ 10份; 牯度指数改进剂5 ~ IO份; 降凝剂:0.5 ~ I.O份； 复合抗氧剂0.1 ~ 0.5份; 钼盐0.05 ~ 0.1 份; 抗泡剂0.01 ~ 0.1份。
3.根据权利要求I或2所述的润滑油添加剂，其特征在于，所述补强剂为H9300和H9310以5 I : I的质量比组成的混合物。
4.根据权利要求I或2所述的润滑油添加剂，其特征在于，所述粘度指数改进剂为乙丙共聚物、石油磺酸钠、石油磺酸钡或十二烯基丁二酸。
5.根据权利要求I或2所述的润滑油添加剂，其特征在于，所述降凝剂为聚α-烯烃、聚甲基丙烯酸酯或烷基萘。
6.根据权利要求I或2所述的润滑油添加剂，其特征在于，所述钥盐为二烷基二硫酸代磷酸钥或二烷基二硫酸代甲酸钥。
7.根据权利要求I或2所述的润滑油添加剂，其特征在于，所述抗泡剂为复合抗泡剂、甲基硅油或甲基硅油脂。
8.一种润滑油，其特征在于，由基础油和权利要求1-7任一项所述的润滑油添加剂组成，所述润滑油添加剂的质量百分比为10 25%。
9.根据权利要求8所述的润滑油，其特征在于，所述基础油为超高黏度指数基础油、中性油或二者以任意比例组成的混合物。
10.根据权利要求9所述的润滑油，其特征在于，所述基础油为超高黏度指数基础油和中性油以I 5 : I的质量比组成的混合物。
全文摘要
本发明涉及一种润滑油添加剂，包括补强剂、粘度指数改进剂、降凝剂、复合抗氧剂、钼盐及抗泡剂。本发明还涉及一种润滑油，由基础油和所述润滑油添加剂组成。本发明采用了价廉易得的组分，通过不同成分、不同比例的复配，得到了新型的润滑油添加剂。加入了所述润滑油添加剂的润滑油能明显改善各项性能指标，尤其能够增强润滑油的润滑效果、改善服役条件下润滑油粘度下降的现象、提高了润滑油的使用寿命。
文档编号C10N30/10GK102876430SQ201210375478
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者郑淑芬, 金伟, 幺庆东, 崔正朔 申请人:北京联飞翔科技股份有限公司