一种高效环保燃料添加剂及其制备方法与流程

文档序号:11935760阅读:174来源:国知局
本发明属于新能源及环保节能
技术领域
,尤其涉及一种高效环保燃料添加剂及其制备方法。
背景技术
:能源是人类赖以生存的重要物质基础。目前一方面世界能源的增长速度远不能满足经济发展和人类生活现代化的需要,另一方面能源消耗所产生的环境污染对人类的生存构成了严重的威胁,如何节约能源且能更环保的进行利用是能源利用急需解决的问题。但目前的燃料油在燃烧时,存在环保问题严重的的问题,因此提供一款环保的产品具有重要意义。技术实现要素:鉴于现有技术所存在的问题,本发明提供高效环保燃料添加剂及其制备方法,具有制备方法简单、环保效果好等优点。本发明解决上述技术问题的技术方案如下:本发明提供了一种高效环保燃料添加剂,包括以下重量份组分:包括以下重量份组分:10份~20份光气、15份~35份硫酸二甲酯、1份~3份还原黄GCN、8份~15份二氯甲烷和15份~30份双十八碳醇酯。本发明的有益效果是:发明人前期进行了大量的组分以及用量的筛选实验,意外的发现,本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分的组合具有助燃效果好、燃烧产生的废气和有害气体少的有点,能够有效地提高环保效果。在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。进一步地,包括以下重量份组分:10份光气、15份硫酸二甲酯、1份还原黄GCN、8份二氯甲烷和15份双十八碳醇酯。进一步地,包括以下重量份组分:15份光气、25份硫酸二甲酯、2份还原黄GCN、10份二氯甲烷和20份双十八碳醇酯。本发明还提供一种高效环保燃料添加剂的制备方法,包括以下步骤:称取以下重量份的组分:10份~20份光气、15份~35份硫酸二甲酯、1份~3份还原黄GCN、8份~15份二氯甲烷和15份~30份双十八碳醇酯,将各组分混匀,得到高效环保燃料添加剂。采用上述方案的有益效果是:助燃效果好、更加环保效、制备方法简单等优点。进一步地,15份光气、25份硫酸二甲酯、2份还原黄GCN、10份二氯甲烷和20份双十八碳醇酯。采用上述方案的有益效果是:进一步地提高助燃效果,降低废弃排放量。具体实施方式以下对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。一种高效环保燃料添加剂,包括以下重量份组分:10份~20份光气、15份~35份硫酸二甲酯、1份~3份还原黄GCN、8份~15份二氯甲烷和15份~30份双十八碳醇酯。。下面通过具体的实施例来进行介绍。实施例1一种高效环保燃料添加剂,包括以下重量份组分:10份光气、15份硫酸二甲酯、1份还原黄GCN、8份二氯甲烷和15份双十八碳醇酯。实施例2一种高效环保燃料添加剂,包括以下重量份组分:15份光气、25份硫酸二甲酯、2份还原黄GCN、10份二氯甲烷和20份双十八碳醇酯。实施例3一种高效环保燃料添加剂,包括以下重量份组分:20份光气、35份硫酸二甲酯、3份还原黄GCN、15份二氯甲烷和30份双十八碳醇酯。。对比例1将对比例1中的光气用等量的过氧化锌替换,其余均与实施例1相同。对比例2将对比例1中的硫酸二甲酯用等量的碳酸二甲酯,其余均与对比例1相同。对比例3将对比例1中光气用等量的氯酸钾替换,其余均与对比例1相同。效果测试分别测定上述实施例及对比例制备的高效环保燃料添加剂添加到燃料油后的环保效率。高效环保燃料添加剂与燃料油的质量比为5%。加入高效环保燃料添加剂后的燃料油命名为环保燃料油。测定环保燃料油的CO和烟尘的排放量,以及普通燃料油(即全部为柴油)的CO和烟尘的排放量。CO的减排效率按照下面的公式计算:CO的减排效率=(1-环保燃料油的产生CO的排放量/普通燃料油产生CO的排放量)*100/100。烟尘的减排效率按照下面的公式计算:烟尘的减排效率=(1-环保燃料油的产生烟尘的排放量/普通燃料油产生烟尘的排放量)*100/100。测试结果如表1所示。表1CO的减排效率(%)烟尘的减排效率(%)实施例130.217.6实施例229.316.3实施例328.515.8对比例118.97.8对比例217.26.9对比例316.96.5根据表1中的数据可以看出,本发明的技术方案在添加至汽油中形成环保燃料汽油燃烧后的一氧化碳减排率和烟尘的减排率有显著的提高,助燃效果更好,能够显著地提高柴油燃烧的环保效果。其中本发明还提供了一种高效环保燃料添加剂的制备方法包括以下步骤:10份~20份光气、15份~35份硫酸二甲酯、1份~3份还原黄GCN、8份~15份二氯甲烷和15份~30份双十八碳醇酯,将各组分混匀,得到高效环保燃料添加剂。本发明提供的高效环保燃料添加剂的制备方法,操作简单、制备容易,适用于大批量的生产,市场应用前景广阔。以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。当前第1页1 2 3 
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