要求，提高其氧化不融化的均匀性。
【附图说明】
[0026] 图1是本发明装置的正面结构示意图。
[0027] 图2是本发明装置的俯视结构示意图。
[0028] 图3是本发明I-I局部结构示意图。
[0029] 图4是本发明Π-Π 局部结构示意图。
[0030] 如图所示，1是环形筛框2是筛框轴3是快速联轴器4是筛框组合箱5是推拉隔 舱门6是带轮的底层筛框组合箱，7是涡轮，8是蜗杆，9是出气分管，10是进气分管，11是 电加热板组件，12是阀门，13是补气管，14是布风腔，15是轴承座组件，16是带轮的运动平 台，17是基础，18是卡爪，19是炉体，20是尾气总管，21是进气总管，22是等候位，M是减速 电机，TIC是温度指示控制，P是鼓风机，III是旋转档位，IV是推进档位。
【具体实施方式】
[0031] 实施例中沥青球氧化不熔化程度可按粘结率计算：将氧化不熔化沥青球在N2气氛 中升温到800°C后停留lh，获得炭化沥青球；随机抽取30-50颗炭化后的沥青球，粘附在一 起的颗粒总数占总颗粒数的百分比即为粘结率。
[0032] 实施例1
[0033] 一种氧化不熔化装置，它包括小车，动力系统，炉体19,推拉隔舱门5,电加热板 11，进出气系统，其特征在于小车包括环形筛框1，筛框轴2,快速联轴器3,筛框组合箱4,带 轮的底层筛框组合箱6和涡轮7,筛框组合箱4为4个，其内有环形筛框1，环形筛框1与位 于筛框组合箱4中心的筛框轴2连接，并和筛框轴2 -起转动，最高层筛框轴2的下端固定 有空心的上半联轴器3b，带柱芯的下半联轴器3a连接于下层筛框轴2的上端，依次类推，位 于带轮的底层筛框组合箱6的筛框轴2的下端有涡轮7,带轮的底层筛框组合箱6底部的一 端有卡爪18,筛框组合箱4之间由筛框组合箱4四周边框活动连接，带轮的底层筛框组合 箱6与上层筛框组合箱4之间由四周边框活动连接，前后炉体19有推拉隔舱门5,前后炉体 19与推拉隔舱门5之间构成存放小车舱，该存放小车舱有10个，前后炉体19外壁上分别连 接有电加热板11，前后炉体19内壁分别有布风腔14 ;动力系统包括轴承座组件15,涡轮7， 蜗杆8,卡爪18,减速电机M和带轮的运动平台16,轴承座组件15支撑蜗杆8两端，轴承座 组件15位于带轮的运动平台16之上，带轮的运动平台16位于基础17之上，涡轮7与蜗杆 8通过旋转档位III连接，卡爪18与蜗杆8通过推进档位IV连接；进出气系统包括出气分 管9,进气分管10,阀门12,补气管13,尾气总管20,进气总管21，布风腔14,温度指示控制 TIC和鼓风机P，在最后存放小车舱的后炉体19上有进气分管10连接鼓风机P和阀门12， 鼓风机P进风口与进气总管21连接，鼓风机P出风口经过阀门12与布风腔14相通，在最 后存放小车舱的前炉体19上有出气分管10连接鼓风机P和阀门12,鼓风机P进风口分别 与二个阀门12连接，一个阀门12与前炉体19的布风腔14连接，另一个阀门12补气管13 通过与进气总管21连接，鼓风机P出风口分别与尾气总管20和前面存放小车舱的前炉体 19的布风腔14连接，位于前面存放小车空间的后炉体19 一侧的鼓风机P进气口分别通过 阀门12与布风腔14和补气管13连接，补气管13与进气总管21，位于前面存放小车舱的后 炉体19 一侧的鼓风机P出气口分别与尾气总管20和前面存放小车舱的后炉体19的布风 腔14连接，依次类推，位于第一存放小车舱的鼓风机P出气口只与尾气总管20连接，温度 指示控制TIC指示并控制存放小车空间的温度。
[0034] (1)、将沥青球分别均布于带轮的底层筛框组合箱6内环形筛框1和筛框组合箱4 内环形筛框1中，将筛框组合箱4之间，筛框组合箱4与带轮的底层筛框组合箱6之间通过 快速联轴器3组合形成小车；
[0035] (2)、手工推动小车运行至氧化不融化装置前的等候位22,开启推拉隔舱门5和减 速电机M，进而通过减速电机M所连接的涡杆8推至推进档位IV，使卡爪18与涡杆8相互 啮合，涡杆8和涡轮7处于脱离状态，将第一辆小车从等候位进入第一存放小车舱、关闭推 拉隔舱门5,开启鼓风机P，电加热板组件11，温度指示控制TIC和阀门12,将涡杆8推至旋 转档位III，使涡杆8和涡轮7相互啮合，卡爪18与涡杆8处于脱离状态，减速电机M驱动 蜗杆8和涡轮7旋转，涡轮7通过筛框轴带动环形筛框1旋转，鼓风机P从进气总管21抽 取新鲜空气，使各个存放小车空间充满预热的空气，电加热板组件11预热到预定温度，这 样沥青球的氧化不融化即以开始；
[0036] (3)、待达到预定的氧化不融化时间后，关闭旋转电机M，打开所有推拉隔舱门5， 之后电机M推至推进档位IV并开启，将第二辆等候位小车推至第一存放小车舱，而第一辆 小车递推到第二存放小车舱内，同时关闭所有推拉隔舱门5,重新切换电机M至旋转档位 III，再重新打开进气分管10上的阀门12,通入预定的空气量，分别进行第一存放小车舱和 第二存放小车舱内沥青球的氧化不融化；
[0037] (4)、依次类推，直至小车由最后存放小车舱推出物料即为完成了氧化不融化后的 沥青球产品，每次最后存放小车舱推出的小车卸料后，再装生料手工推至等候位22并进入 第一存放小车舱，如此连续操作至批次物料结束；
[0038] (5)、当批次物料投放完成后进入停车阶段，小车只出不进，该阶段开始于第一存 放小车舱走空，而结束于最后存放小车舱走空，关闭全部阀门12,减速电机M，鼓风机P，电 加热板组件11和温度指示控制TIC。
[0039] 所述的存放小车舱的温度为60°C，最后存放小车舱的温度为280°C，其余各存放 小车舱的温度见表1。小车经过各存放舱的停留时间见表1
[0040] 所述的各存放小车舱的空气量按表1通入，其中由前一级高温舱而来的热空气占 总通入气量见表1，剩余部分补入新鲜空气；
[0041] 所述的沥青球的球径在0. 1mm，IOkg沥青球的氧化不融化，各舱停留时间为0. 5h，
[0042] 表1各舱工艺参数：
[0043]
[0044] 氧化不融化后所得产品的粘结率为0. 8 %。
[0045] 实施例2
[0046] 存放小车舱有13个，筛框组合箱4为10个，其余同实施例1。
[0047] 按照实施例的方法进行0. 5mm的50kg沥青球的氧化不融化，各舱停留时间为 0. 5h，各舱工艺参数如表2 :
[0048]
[0049] 氧化不融化后所得产品的粘结率为0. 6 %。
[0050] 实施例3
[0051] 存放小车舱有15个，筛框组合箱4为15个，其余同实施例1。
[0052] 按照实施例的方法进行Imm的20kg沥青球的氧化不融化，各舱停留时间为lh，各 舱工艺参数如表3 :
[0053]
[0054] 氧化不融化后所得产品的粘结率为0. 5 %。
[0055] 实施例4
[0056] 存放小车舱有15个，筛框组合箱4为20个，其余同实施例1。
[0057] 按照实施例的方法进行I. 2mm的30kg沥青球的氧化不融化，各舱停留时间为 I. 5h，各舱工艺参数如表4 :
[0058]
[0059] 氧化不融化后所得产品的粘结率为0. 7%。
[0060] 实施例5
[0061] 存放小车舱有11个，筛框组合箱4为10,其余同实施例1。
[0062] 按照实施例的方法进行0. 8mm的IOOkg沥青球的氧化不融化，各舱停留时间为2h， 各舱工艺参数如表5 :
[0063]
[0064] 氧化不