专利名称：机动车发动机低温起动预热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车发动机辅件，特别涉及一种机动车发动机低温起动预热装置。主要用于在低温环境下预热发动机，以便使其正常起动。
本实用新型的技术方案是包括加热器、循环泵、联接器，该联接器有三个接口，一个是散热介质入口，另一个是出口，再一个是排放口，其出口通过管道与加热器的入口连接，该加热器的出口与循环泵的入口连接；在所述联接器的排放口上有排放阀；在所述循环泵的出口上有单向阀。
所述的加热器包括外壳、壳盖、电热元件、绝缘端罩，外壳的一端封闭，另一端有敞开口，在其封闭端有所述的出口，其敞开口与壳盖液密连接，电热元件位于外壳内，其端部穿出壳盖并旋有接线端子，壳盖上有所述的入口及温度传感器接口，在该壳盖外套有绝缘端罩。
还包括控制装置，包括控制器、温度传感器，温度传感器分别设置在所述的联接器内和加热器内，其信号端与控制器的对应端连接，加热器的电源及循环泵的电源分别与所述控制器的对应控制端连接；在所述控制器上还连接有报警声讯器。
本实用新型可对发动机的散热介质强制循环加热并控制在一定的温度范围，避免了在寒冷的冬季因其散热介质冻结而造成发动机可能的损坏或起动困难。还可省去建造暖房的费用。其结构简单、实用。
本实用新型还设置了控制装置，包括控制器51、两个温度传感器52和53，温度传感器分别设置在所述的联接器3内和加热器1内，其信号端与控制器51的对应端连接，加热器1的电源及循环泵2的电源分别与所述控制器51的对应控制端连接；在所述控制器51上还连接有报警声讯器Y。
本实用新型的联接器3的入口31及循环泵2的出口22分别与机动车发动机散热介质箱的排放口和入口相连接，使散热介质形成封阀的循环回路。
参见图2，本实用新型的加热器1包括外壳13、壳盖14、电热元件R、绝缘端罩15，外壳13的一端封闭，另一端有敞开口，在其封闭端有所述的出口12，其敞开口与壳盖14液密连接，可采用螺纹连接并加密封圈。电热元件R位于外壳13内，其端部穿出壳盖14并旋有接线端子，壳盖14上有所述的入口11及温度传感器53的接口16，在该壳盖14外套有绝缘端罩15。
参见图4，本实用新型控制装置的该实施例采用了三个温敏继电器TJ1-TJ3，其中TJ1和TJ2均置于联接器3上，TJ1作为低温报警开关，并与声讯器Y串联后与电源E连接；TJ2作为控温开关，与电热元件R的控制继电器J1的线圈串联后与电源E连接。上述的TJ3设置在加热器1内，作为超温保护开关并与保护继电器J2的线圈串联，其电源由市电AC220V经变压器B降压和整流桥Q整流后供给。J1和J2的触点串联后再与电热元件R串联后与AC220V连接，循环泵2的电源与电热元件R并联。
其工作原理如下设控温点的下限为20℃，上限为60℃，超温点为80℃。在介质温度在20℃-60℃时，J1、J2的触点都导通，电热元件R得电发热，循环泵2工作。当温度到达60℃时，TJ2动作，使J1动作，其触点断开，切断电热元件R和循环泵2的电源，停止加热和循环。当温度降到20℃时，TJ2恢复动作，使J1的触点导通，开始加热。
如果出现故障不能加热时，温度会低于20℃，此时TJ1动作接通声讯器Y的电源，发出报警信号。当温度超过80℃时，说明控制器失灵，此时TJ3动作使J2的触点断开，切断电热元件R和循环泵2的电源，停止加热和循环，防止加热器1的损坏。
权利要求1.一种机动车发动机低温起动预热装置，其特征在于包括加热器、循环泵、联接器，该联接器有三个接口，一个是散热介质入口，另一个是出口，再一个是排放口，其出口通过管道与加热器的入口连接，该加热器的出口与循环泵的入口连接；在所述联接器的排放口上有排放阀；在所述循环泵的出口上有单向阀。
2.根据权利要求1所述的机动车发动机低温起动预热装置，其特征在于所述的加热器包括外壳、壳盖、电热元件、绝缘端罩，外壳的一端封闭，另一端有敞开口，在其封闭端有所述的出口，其敞开口与壳盖液密连接，电热元件位于外壳内，其端部穿出壳盖并旋有接线端子，壳盖上有所述的入口及温度传感器接口，在该壳盖外套有绝缘端罩。
3.根据权利要求1或2所述的机动车发动机低温起动预热装置，其特征在于还包括控制装置，包括控制器、温度传感器，温度传感器分别设置在所述的联接器内和加热器内，其信号端与控制器的对应端连接，加热器的电源及循环泵的电源分别与所述控制器的对应控制端连接；在所述控制器上还连接有报警声讯器。
专利摘要一种机动车发动机低温起动预热装置，包括加热器、循环泵、联接器，该联接器有三个接口，一个是散热介质入口，另一个是出口，再一个是排放口，其出口通过管道与加热器的入口连接，该加热器的出口与循环泵的入口连接；在所述联接器的排放口上有排放阀；在所述循环泵的出口上有单向阀。本实用新型可对发动机的散热介质强制循环加热并控制在一定的温度范围，避免了在寒冷的冬季因其散热介质冻结而造成发动机可能的损坏或起动困难。还可省去建造暖房的费用。其结构简单、实用。
文档编号F02N19/04GK2566009SQ02243959
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月1日 优先权日2002年8月1日
发明者张永文 申请人:张永文