专利名称：燃油消污节能器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油处理装置，特别适用于各种类型的内燃机。
背景技术：
现有WLS-TJ1型燃油消污节能器于2001年通过铁道部技术鉴定。该产品主机安装在铁路内燃机车燃油输送泵与发动机精滤器之间。辅机卡装在左、右燃油支管各喷油泵的低压供油管上。电子超生波发生器的压电陶瓷片在主机部位，振荡电路在电源盒内。经过一年多的小批量试用，发现该产品有3个缺点应该进一步改进。
(1)该产品主机上的第一、二极磁井，由于使用圆饼状磁铁，不但体积较大，而且漏磁也大，这样就造成了磁场强度小，漏磁污染环境等问题。
(2)分体式的电子超生波发生器，使振荡电路与压电陶瓷之间连接较长，振荡功率传输损耗较大，电源盒发热。另外，主机内的压电陶瓷片故障时无信号显示，不能及时反映节能器的正常工作状态。
(3)安装在燃油集流管处的外磁井(辅机)由于安装位置的原因，易造成机车调速齿条处铁屠堆积，影响机车调速，严重时可造成飞车现象。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术上述的缺点。
(1)解决第一、二级磁井使用圆饼状磁铁漏磁大污染周围电磁环境的问题。
(2)解决振荡功率传输损耗较大、电源盒发热以及电路故障时不能及时反映节能器正常工作状态的问题。
(3)将节能器的辅机改变安装位置，不但彻底克服影响机车调速的问题，而且将辅机改装在机车空气滤清器与空气压缩机之间，将辅机的作用由磁化油改为磁化空气。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种燃油消污节能器是由主机和风机组成，主机用于对燃油的预处理，包括有进出油口，磁井(磁化器)，超声波发生器，亚超声波发生器；风机为空气磁化器，用于对进入压缩机的空气进行磁化处理，其特殊之处在于所述的磁井为圆管形结构，在内外套管之间装套有n个环形磁铁，磁铁按NNSS同极性排列；超声波发生器为一体式，把陶瓷片与振荡电路安装在一起；风机为盘形结构，在圆盘的框架上镶装，按NSNS异极性的顺序排列m块梯形结构的磁铁，头部斜角为α°，把辅机安装在内燃机车空气滤清器与空气压缩机之间，磁铁斜角朝向进风口。
本实用新型与现有技术相比。本实用新型节能器不但体积小，外观美而且安全可靠，不污染环境，是最适用的一种内燃机用节能器。它的诞生与在力推广，必将对降低交通运营成本、提高运营质量、消污降噪、保护环境作出重大贡献。
图1为燃油消污节能器安装结构示意图图2为燃油消污节能器的主机结构示意图图3为燃油消污节能器的磁井环形磁铁排列示意图图4为风机空气磁化器结构示意图；图4-a为主视图，图4-b为俯视图图中1、主机 2、风机 3、内燃机 4、滤清器5、空压机 6、一级磁井7、入口8、超声波发生器 9、亚超声波发器10、出口11、二级磁井12、振荡电路线路板 13、陶瓷片
14、14′内套管 15、环形磁铁 16、16′外套管17、框架 18、磁铁 α、磁铁头部斜角具体实施方案现结合附图详细描述本实用新型最佳实施例。
本实用新型如图1所示，它由主机1和风机2组成，主机1用于对燃油的预处理，风机用于对空气的预处理，把处理好的燃油和空气输入到内燃内3中去。
主机1如图2所示包括有进出入口7、10，一、二级磁井6、11，超声波发生器8、亚超声波发生器9的组成。磁井6、11为圆管形结构如图3所示，在内外套管14、16之间套装有环形磁铁15。每个磁井套装7个磁环15，其磁环15按SSNN同极性次序排列；超声波发生器如图2所示为一体式，把陶瓷片13与振荡电路线路板12安装在一起。风机2如图4所示为盘形结构，在圆盘框架17上镶装有按NSNS异极性顺序幅射排列6块梯形结构磁铁18，磁铁18头部的斜角α为45°，把风机2安装在内燃机的空气滤清器4与空气压缩机5之间，磁铁18头部的斜角α朝向进风口。
燃油消污节能器工作时，主机1对燃油进行预处理，其处理流程为入口7→一级磁井6的外套管16→内套管14→超声波发生器8→亚声波发生器→二级磁井11的内套管14′→外套管16′→出口10。经处理后的燃油进入内燃机3供油；风机2安装上空气滤清器4与空气压缩机5之间对进入内燃机3的空气进行磁化处理。
权利要求1.一种燃油消污节能器涉及一种燃油处理装置是由主机和风机组成，主机用于对燃油的预处理，包括有进出油口、磁井(磁化器)超声波发生器、亚超声波发生器，风机为空气磁化器对进入空气压缩机的空气进行磁化处理，其特征在于所述的磁井为圆管形结构，在内外套管之间套装有n个环形磁铁，磁铁按NNSS同极性排列；超声波发生器为一体式把陶瓷片与振荡电路安装在一起；风机为盘形，在圆盘框架上镶装有按NSNS异极性顺序幅射排列m块梯形结构磁铁，磁铁头部斜角为α，把风机安装在内燃机空气滤清器与空气压缩机之间，磁铁头部斜角朝向进风口。
2.根据权利要求1所述的节能器，其特征在于所述的环形磁铁为7块。
3.根据权利要求1所述的节能器，其特征在于所述的梯形磁铁为6块。
4.根据权利要求1所述的节能器，其特征在于磁铁头部斜角α为45°。
专利摘要一种燃油消污节能器涉及一种燃油处理装置适用于各种类型的内燃机，是由主机和风机组成，主机包括有进出油口，磁井(磁化器)、超声波发生器、亚超声波发生器；风机为空气磁化器对进入空气压缩机的空气进行磁化处理。燃油从入口进入经过二级磁化、超声波和亚超声波处理后由出口进入内燃机。该节能器体积小，减轻对环境污染，提高效率，降低运营成本。
文档编号F02M27/04GK2588064SQ0228997
公开日2003年11月26日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日
发明者曹广洲 申请人:沧州铁路器材厂