专利名称:汽车拖拉机用安全摇把的制作方法
一种汽车、拖拉机起动用安全摇把，属于手动工具类。
现行的汽车或拖拉机起动摇把，是用一根钢筋弯成Z形并在一端设起动头。使用时，将带起动头的一端插入起动孔，让起动头与发动机起动爪啮合，然后，顺时针的摇动摇把起动发动机。这种摇把在发动机点火角不适合，或发动机气缸内的压缩比较高时，经常会出现起动摇把反打的现象，其反作用力之大，足以造成人身的伤亡。
针对上述缺陷，本实用新型提供一种即能正常起动发动机，又能防止摇把反打，避免伤人的安全起动摇把。
本实用新型利用棘轮式离合装置，达到了予期的目的，而且如果将摇把分成几部分，再带其它套筒式附件，还可用作为通用工具使用。
本实用新型的具体结构可参照附图加以描述。
对附图的说明附图1是安全摇把的主视图。
附图2是安全摇把的左视图。
由图可见，本实用新型设计的安全摇把，主要由摇柄〔1〕、摇臂〔2〕和起动臂〔3〕及安装在摇臂〔2〕和起动臂〔3〕间的棘轮式离合机构构成。所述的棘轮式离合机构由外接固定凸台〔4〕、内棘齿环〔5〕、棘爪〔6〕、弹簧〔7〕、销〔8〕、弹簧〔9〕、销键〔10〕及棘爪芯环〔11〕、外盖〔12〕组成。其中，固定凸台〔4〕与内棘齿环〔5〕紧固联接，且使用时凸台插入起动孔两侧的槽内，摇臂〔2〕与芯环〔11〕联成一体。起动臂〔3〕开有销孔安有销键〔10〕及回位弹簧〔9〕，销键〔10〕与棘爪芯环〔11〕连接配合，在摇臂的作用下带动起动臂〔3〕工作。销键〔10〕在杠杆式棘爪〔6〕控制下伸缩。而棘爪〔6〕用销安装在芯环〔11〕上，它的运动靠芯环〔11〕和内棘齿环〔5〕的齿控制。
即起动时(如图2逆时针方向)摇臂〔2〕反时针旋转，即芯环逆时针旋转，靠销键〔10〕带动起动臂〔3〕工作。
当出现反打时，由于内棘齿环〔5〕靠外接凸台〔4〕与车联在一起，因此固定不动，而起动臂〔3〕、芯环〔11〕在图中正时针旋转，棘爪〔6〕的销轴也随之正转，棘爪〔6〕的一端受内棘齿环的齿作用，绕销轴向反时针方向旋转使销键〔10〕压入销孔内使起动臂〔3〕与芯环〔11〕脱离，达到予期目的的。
本实用新型的最佳实施例，即如图示。
权利要求
1.一种汽车、拖拉机发动机起动用安全摇把，由摇柄[1]、摇臂[2]和起动臂[3]等组成，其特征在于，在摇臂[2]和起动臂[3]之间设有一套棘轮式离合机构。
2.如权利要求
1所述的安全摇把，其特征在于，所述的棘轮式离合机构由外接固定凸台〔4〕、内棘齿环〔5〕、棘爪〔6〕、弹簧〔7〕、销〔8〕、弹簧〔9〕、销键〔10〕及棘爪芯环〔11〕和外盖〔12〕组成。
3.如权利要求
1所述的安全摇把，其特征在于，固定凸台〔4〕与内棘齿环〔5〕紧固联接。
4.如权利要求
1所述的安全摇把，其特征在于，起动臂〔3〕靠安装在自身上的销键〔10〕与棘爪芯环〔11〕连接。
5.如权利要求
1所述的安全摇把，其特征在于，销键〔10〕的伸缩由杠杆式棘爪〔6〕控制。
6.如权利要求
1所述的安全摇把，其特征在于，棘爪〔6〕装在芯环〔11〕上，它的运动由芯环〔11〕和内棘齿环〔5〕控制。
专利摘要
一种汽车、拖拉机发动机起动用的安全摇把，由摇柄、[1]摇臂[2]和起动臂[3]及安装在起动臂[3]和摇臂[2]间的棘轮式离合装置构成。本实用新型具有结构合理，制造方便，且能作为通用工具等特点。使用安全可靠，完全避免了摇把反打伤人的事故，是一种安全的随车工具。
文档编号F02N1/02GK87202209SQ87202209
公开日1987年10月21日 申请日期1987年2月21日
发明者刘立功, 汪世文 申请人:刘立功, 汪世文导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan