专利名称：叉车用电喷发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的电喷发动机，尤其适用于叉车使用，通过限速装置对进气量的调节，控制发动机转速，满足叉车工况要求。
背景技术：
现有叉车发动机多为柴油机或化油器式汽油机。尾气排放和噪声污染较大，而随着国家排放和环境政策的日趋严格，其噪声和排放污染已成为迫切解决的问题。
而目前国内现有的电喷发动机虽其噪声和排放性能已得到改进，但因电喷发动机最高转速可达4600rpm，扭矩可达196Nm，技术状态不能直接满足叉车工况要求。根据叉车实际需要，最高转速不得高于3000rpm，800rpm扭矩不低于95Nm。为此，需要一种新颖的叉车专用发动机，来实现低速大扭矩，保证叉车能安全可靠地运行。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种噪声小，排放可达到欧II标准的，适用于叉车用的电喷发动机。
为解决上述技术问题，本实用新型在发动机进气岐管上增加一个限速装置，该限速装置至少包括一个电磁铁，用于响应电子控制单元转速传感器发出的信号，而发生开启或关闭的动作，一个限速节流阀体，安装于进气岐管与主节流阀体之间，其接收所述电磁铁传送的动力，以调节限速节流阀体的开度，以及一条拉丝，连接于所述电磁铁与所述限速节流阀体，起动力传递作用。
所述限速节流阀体至少包括转动盘、阀体及用于固定转动盘与阀体的轴，所述转动盘带有两个限位块，上面固定一个扇形拉线盘，阀体进气口设有阀门固定于轴上，转动盘与阀体间设有弹簧。
通过本实用新型的合理设计该叉车用电喷发动机在原有电喷发动机的基础上进行改进，在该限速装置中，电磁铁安装在发动机进气管侧面15处，主节流阀体上安装一个限速节流阀体，拉丝连接于电磁铁与限速节流阀体，起动力传递作用。当发动机转速超过一定速度时，电控单元转速传感器发出信号，电磁铁工作，拉动拉丝，拉丝另一端与限速节流阀体上的扇形拉线盘相连，带动转动盘的转动，从而也带动固定于轴上的阀片转动，由阀片开度的大小来控制进气量的大小，从而达到限速的目的。
本实用新型通过电喷发动机与限速装置相结合的改进设计，结构简单，便于安装，既满足了叉车低转速、高扭矩的动力性能要求(即转速不超过3000rpm，800rpm扭矩不低于95Nm)，又保证叉车安全可靠地运作，同时通过电控单元控制，使发动机在各个工作点中均能提供最佳工作状态，满足发动机噪声小、排放量小的要求。
以下结合附图和实施方式对本发明作进一步详细说明
图1为限速装置在进气管上的安装示意图。
图2限速节流阀体的结构图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的技术方案如下该叉车用电喷发动机在原有电喷发动机的基础上进行改进，在发动机进气岐管1侧面15处安装一个电磁铁5，进气岐管1与主节流阀体3之间安装一个限速节流阀体2，拉丝4连接于电磁铁3与限速节流阀体2，起动力传递作用。当发动机转速超过一定速度时，电控单元转速传感器发出信号，电磁铁5工作，拉动拉丝4，拉丝4另一端与限速节流阀体2上的扇形拉线盘10相连，弹簧7一端固定于转动盘11上，另一端固定于阀体14上，锁止螺母将转动盘固定于轴上，转动盘11的转动带动轴9转动，进一步带动固定于阀体14上的阀片13转动，限位块6、12限制转动盘11的转动，使转动盘11转到一定角度后不能转动，阀体14进气口阀片13开度的大小由转动盘11转动角度的大小来控制，阀片13开度大，进气量大，发动机转速高，反之阀片13开度小，进气量小，发动机转速就随之降低，以此来达到限速的目的。而当发动机处于低速运转时，电磁铁5处于关闭状态。
权利要求1.一种叉车用电喷发动机，其特征在于，在发动机进气岐管上增加一个限速装置，所述限速装置至少包括一个电磁铁，其用于响应电子控制单元转速传感器发出的信号，而发生开启或关闭的动作；一个限速节流阀体，安装于进气岐管与主节流阀体之间，其接收所述电磁铁传送的动力，以调节限速节流阀体的开度；一条拉丝，连接所述电磁铁与所述限速节流阀体，起动力传递作用。
2.如权利要求1所述的叉车用电喷发动机，其特征在于所述限速节流阀体至少包括转动盘、阀体及用于安装转动盘与阀体的轴，所述转动盘带有两个限位块，上面固定一个扇形拉线盘，阀体进气口设有阀门固定于轴上，转动盘与阀体之间设有弹簧。
专利摘要本实用新型是一种适合于叉车用的电喷发动机，在发动机进气岐管上增加一个限速装置，该限速装置包括电磁铁安装于发动机进气管下侧面，限速节流阀体安装于发动机进气岐管与主节流阀体之间，拉丝连接于电磁铁与限速节流阀体起动力传递作用。本实用新型通过电喷发动机与限速装置相结合的改进设计，结构简单，便于安装，既满足了叉车低转速、高扭矩的动力性能要求，又保证叉车安全可靠地运作，满足发动机噪声小、排放量小的要求。
文档编号F02D41/02GK2723697SQ20042009217
公开日2005年9月7日 申请日期2004年9月4日 优先权日2004年9月4日
发明者汤治中, 刘勇, 王奇 申请人:浙江万丰车业有限公司