专利名称：通用汽油机一体化点火器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种一体化结构的通用汽油机点火装置，尤其是应用于1E40的通用汽油机点火器。
背景技术：
现有技术中，原1E40点火器套件，由高压包、点火器、充电线圈、触发器和提供点火能量的飞轮组成，其分别安装在汽油机不同的定位系统之上，这样，各个零部件之间各个引出线就要求所使用的汽油机从结构上为其提供专门的安装定位系统，造成汽油机结构复杂，成本相对较高；点火器的原充电线圈所属结构，在实际生产过程中，可操作性困难，批量生产效益低下，从而造成整体点火器成本的升高；对于其飞轮，结构上采用四块磁瓦，在工作过程中，旋转一周出现两次点火，但实际上仅有其中一只点火工作，所以存在能量浪费与使用寿命较短的现象。对于所用点火控制器，结构上不利于集成，电路复杂、需要专门的触发线圈来提供点火信号，造成工艺复杂，成本较高。因此，现有结构有待进一步改进。
实用新型内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低的一体化结构的通用汽油机点火装置。
本实用新型的目的是这样实现的通用汽油机一体化点火装置，由定子、与定子配对的飞轮和高压包组成，所述定子由定子支架和设于其上的点火绕组、点火器组成，点火绕组为充电和触发集成为一体的线圈绕组；点火器集成于定子支架上，线圈绕组、点火器的引线分别沿定子的顺时针和逆时针方向引出，定子绕组整体引出线为熄火接地开关线和与高压包相连的引线。
进一步的改进在于所述点火绕组的骨架为水平方向的两扣合槽组成，其中一骨架上设有U型接线片和接线槽。所述飞轮上设两块磁瓦和一块配重块，飞轮磁瓦安装位与键槽中心线的角度为7.5～10°。
相比现有技术，本实用新型具有如下优点第一去掉原有的触发器，将充电与触发功能统一由充电线圈完成；第二飞轮采用两块磁瓦，调节飞轮磁瓦与键槽中心线的安装夹角，达到原有的使用性能；第三将点火器集成于定子之上，减少了各器件之间的连接引线和接插件，合理地控制了配件的成本，体现操作的紧凑性；第四重新设计其充电骨架的结构，充分考虑批量生产的工艺性，达到提高其生产效益的目的。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型一体化安装的定子结构示意图。
图2-图3为铁芯的结构示意图。
图4-图5为点火绕组的骨架的结构示意图。
图6-图7为飞轮体结构示意图。
具体实施方式
通用汽油机一体化点火装置，由定子、与定子配对的飞轮(即转子)和高压包组成。如
图1所示，定子由定子支架1和设于其上的点火绕组2、点火器3组成，点火绕组2为充电和触发集成为一体的线圈绕组；该绕组2通过骨架按图所示安装在定子支架1之上，与点火器3及飞轮配合点火，利用绕组所感应的能量，在正半波一定时段充电，负半波某个时间触发，达到所需的点火性能；将点火器3按图示集成于定子支架1上，此种集成，充分利用定子支架1的可利用空间，使其与绕组同时安装在同一个空间并不大的定子支架1之上，这样其相互连接方式就可采用焊接的方式进行连接，其引线的引出分别沿定子的顺时针和逆时针方向，穿过定子孔与U型接线片焊接。定子绕组整体引出线只有熄火接地开关线4和与高压包相连的引线5，这样就很大程度上缩短了引线的用量，减少了相互之间接插件的使用。图中6是线塞，7是导管。
参见图2、图3为铁芯8的结构示意图，图3是图2的俯视图。其结构和形状与现有技术相同。
参见图4、图5，图5是图4的侧视图。点火绕组的骨架4改原来的上、下两扣合槽结构为水平方向的两扣合槽结构，配合卡在铁芯8两侧，骨架4将铁芯夹在其中后再绕线圈2；如图5所示，其中一个骨架上设置U型接线片9和接线槽10。
参见图6、图7，从图中可清楚看出飞轮11的结构，其中图6为与
图1集成定子配合的飞轮结构，图7是图6的A-A剖视图，本实用新型采用两块磁瓦12和一块配重块13，通过合理地调整磁瓦安装位与键槽中心线的角度为7.5～10°，本实施例为8°±10′，也可调整成9°或10°，配合线圈骨架、点火器达到点火的性能参数。为适应本实用新型需重新设计点火控制器外形及电路结构，电路部份的改进不是本发明创造的创新点，在此不作进一步说明。
权利要求1.通用汽油机一体化点火器，由定子、与定子配对的飞轮和高压包组成，其特征在于所述定子由定子支架(1)和设于其上的点火绕组(2)、点火器(3)组成，点火绕组(2)为充电和触发集成为一体的线圈绕组；点火器(3)集成于定子支架(1)上，线圈绕组(2)、点火器(3)的引线分别沿定子的顺时针和逆时针方向引出，定子绕组整体引出线为熄火接地开关线和与高压包相连的引线。
2.根据权利要求1所述的点火装置，其特征在于所述点火绕组的骨架(4)为水平方向与铁芯扣合的两线槽板组成，其中一骨架上分别设有U型接线片(5)和接线槽(6)。
3.根据权利要求1所述的点火装置，其特征在于所述飞轮上设两块磁瓦(12)，飞轮磁瓦(12)安装位与键槽中心线的角度为7.5～10°。
专利摘要本实用新型公开了一种通用汽油机一体化点火器，由定子、与定子配对的飞轮和高压包组成，所述定子由定子支架和设于其上的点火绕组、点火器组成，点火绕组为充电和触发集成为一体的线圈绕组；点火器集成于定子支架上，线圈绕组、点火器的引线分别沿定子的顺时针和逆时针方向引出，定子绕组整体引出线为熄火接地开关线和与高压包相连的引线。其去掉原有的触发器，将充电与触发功能统一由充电线圈完成；将点火器集成于定子之上，减少了各器件之间的连接引线和接插件，合理地控制了配件的成本，体现操作的紧凑性；重新设计其充电骨架的结构，充分考虑批量生产的工艺性，达到提高其生产效益的目的。
文档编号F02P1/02GK2797668SQ20052000922
公开日2006年7月19日 申请日期2005年4月29日 优先权日2005年4月29日
发明者何林, 段龙民 申请人:何林