专利名称：电启动单缸柴油机、小型拖拉机减压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机减压装置，尤其是一种电启动单缸柴油机、小型拖拉机用减压装置。
背景技术：
目前，电启动单缸柴油机、电启动小型拖拉机启动减压时，普遍采用拉杆、拉线式及手搬式减压，其安全性、舒适性和可靠性较差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠、操作舒适的电启动单缸柴油机、小型拖拉机用减压装置。
为解决上述技术问题，本实用新型包括柴油机本体及蓄电池，柴油机缸头上安装有减压杆，其结构特点是在柴油机本体上固定安装有电磁开关，电磁开关头部安装有调节螺杆，在减压杆上安装有活动叉头，所述的调节螺杆的自由端与活动叉头铰接在一起；电磁开关与蓄电池通过控制按钮电连接。
在柴油机本体上固定安装有固定板，所述的电磁开关固定安装在固定板上。
采用上述结构后，由于在具有电启动装置的单缸柴油机上安装了可控制的电磁减压装置，较原采用拉杆、拉线式及手搬式减压相比，其安全性、舒适性和可靠性明显增强，而且结构简单。
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该启动单缸柴油机、小型拖拉机减压装置包括柴油机本体及蓄电池1，柴油机缸头上安装有减压杆15、限位杆16，在柴油机本体上通过弹簧垫圈5、螺栓4固定安装有固定板6，在固定板6固定安装有电磁开关7，电磁开关7由弹簧垫圈14、螺栓13固定在固定板6上，电磁开关7头部安装有调节螺杆11，调节螺杆11由紧固螺母12固定在电磁开关7头部，在减压杆15上安装有活动叉头8，所述的调节螺杆11的自由端与活动叉头8通过销轴9、开口销10铰接在一起；电磁开关7由导线2与蓄电池1正极连接，其间设有控制按钮3，蓄电池1负极搭铁。
本实用新型的工作原理是按下控制按钮3，蓄电池的电流通过电磁开关7的线圈，线圈内产生磁场，将铁芯吸合，调节螺杆11随铁芯动作，从而拉动减压杆15到减压位置，柴油机减压。待启动的柴油机转速达到要求时，松开控制按钮3，切断电源电流，电磁开关7的线圈磁场消失，铁芯在弹簧的作用下脱开，与此同时，减压杆15在回位弹簧及调节螺杆11的共同作用下回位，柴油机启动完成。
权利要求1.一种电启动单缸柴油机、小型拖拉机减压装置，包括柴油机本体及蓄电池(1)，柴油机缸头上安装有减压杆(15)，其特征是在柴油机本体上固定安装有电磁开关(7)，电磁开关(7)头部安装有调节螺杆(11)，在减压杆(15)上安装有活动叉头(8)，所述的调节螺杆(11)的自由端与活动叉头(8)铰接在一起；电磁开关(7)与蓄电池(1)通过控制按钮(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的电启动单缸柴油机、小型拖拉机减压装置，其特征是在柴油机本体上固定安装有固定板(6)，所述的电磁开关(7)固定安装在固定板(6)上。
专利摘要本实用新型公开了一种启动单缸柴油机、小型拖拉机减压装置，包括柴油机本体及蓄电池，柴油机缸头上安装有减压杆，在柴油机本体上固定安装有电磁开关，电磁开关头部安装有调节螺杆，在减压杆上安装有活动叉头，所述的调节螺杆的自由端与活动叉头铰接在一起；电磁开关与蓄电池通过控制按钮电连接。本实用新型较原采用拉杆、拉线式及手搬式减压相比，其安全性、舒适性和可靠性明显增强，而且结构简单。
文档编号F01L13/08GK2851588SQ20052008806
公开日2006年12月27日 申请日期2005年10月21日 优先权日2005年10月21日
发明者李殿荣 申请人:李殿荣