专利名称：直接空冷机组改进型逆流凝汽装置的制作方法
技术领域：
本实用新型技术涉及一种直接空冷机组的凝汽系统，具体地说它是一种直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，它是一种无滤汽阀、无抽气芯管逆流凝汽装置。
背景技术：
直接空冷凝汽装置是直接空冷机组的重要装置之一，它主要由排汽装置、顺流凝汽器、逆流凝汽器、凝结水收集箱、凝结水泵、真空泵、滤汽阀等设备及管道组成(见图1)。与湿冷机组相比，凝汽器的体积很大，当然真空系统容积大，从环境漏入真空系统的空气量也大。这些漏入的空气要及时地从逆流凝汽器上端抽出，为了减少抽气带走的蒸汽量及减轻真空泵的负担，在逆流凝汽器上端的抽气管上设有滤汽阀，以限制抽气管的通流量并使汽机排汽在顺流凝汽器和逆流凝汽器中凝结，特别是在逆流凝汽器中使还未凝结的汽机排汽得到允分凝结。
机组运行时，理论上汽机背压(等于凝汽器压力加上排汽管道压降)应该随着环境气温的降低而降低，并且可以降到汽机的阻塞背压，以提高机组的热经济性。实际上，环境气温低于1～2℃时，逆流凝汽器的上端(抽气端)金属温度低于0℃，为了防止蒸汽凝结的水结冰而冻坏管束，需要重新整定滤汽阀以提高汽机的运行背压来保证逆流凝汽器上端的金属温度不低于-1℃～-2℃。这样汽机的运行背压会比设计背压和阻塞背压高很多，使汽机的热耗率增加很多。如某电厂300MW直接空冷机组的设计背压是15kPa，阻塞背压是6.15kPa，2004年12月1日1号汽机的实际运行背压是22kPa，其主要原因是逆流凝汽器的上端内部聚集了空气。
在直接空冷凝汽系统中，当环境气温低于1～2℃时，若降低汽机的背压，虽然从环境漏入真空系统的空气质量增加不多，但由于漏入空气的容积与逆流凝汽器的压力成反比，需要流经抽气管道的空气与其携带蒸汽的容积流量将增加较多。这样，滤汽阀的限流作用增大，抽气管道压降增加，使漏入真空系统的空气不能及时排出，并聚集在逆流凝汽器的上端，使管束上段内的蒸汽不能较好地加热管束，当管束外侧的冷空气低于0℃时，逆流凝汽器上端的金属温度会低于0℃。聚集在逆流凝汽器上端的空气，虽然在管束的内表面形成了阻碍传热的空气膜，但依靠扩散运动到达管束内金属表面的水蒸汽将会凝结并结冰，经过一段时间冰层变厚容易冻坏逆流凝汽器。现有直接空冷机组采用高背压运行法来提高凝汽器汽侧的蒸汽温度，相应地提高了逆流凝汽器上端气汽混合物温度，虽可以达到防冻的目的。但此法增加了机组的热耗，不是一个较好的方法。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有逆流凝汽装置的不足之处，而提供一种直接空冷机组改进型逆流凝汽装置。本实用新型可减少抽气系统阻力，目的是解决上述现有背景技术所存在的冬季汽机运行背压憋升及逆流凝汽器冻结问题。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，其特征在于它包括汽轮机低压缸1、排汽装置2、顺流凝汽器4、逆流凝汽器5、凝结水收集箱6、真空泵8、抽气管道球阀11，所述汽轮机低压缸1位于排汽装置2上，排汽装置2通过排汽管3与顺流凝汽器4连接，凝结水收集箱6通过管道分别连接顺流凝汽器4和逆流凝汽器5，所述凝结水收集箱6由管道与凝结水泵7连接，真空泵8通过管道连接逆流凝汽器5，所述逆流凝汽器5顶端为单层管。
在上述技术方案中，所述真空泵8为变频调速真空泵。
在上述技术方案中，所述逆流凝汽器5和真空泵8之间有抽气管道球阀11。
本实用新型直接空冷机组改进型逆流凝汽装置具有如下优点1)在抽气管道上不设滤汽阀，可减少抽气系统阻力，并解决冬季汽机运行背压憋升及逆流凝汽器冻结问题；2)采用变频调速真空泵，真空泵的运行转速低，既可以减少电耗，又可以延长真空泵的使用寿命；3)取消逆流凝汽器内部的抽气芯管(即逆流凝汽器顶部为单层管)，可以防止机组冬季冷态启动时抽气芯管的开孔结冰及堵塞，并能及时地排出逆流凝汽器内的空气(不凝结气体)；4)在抽气管道上设球阀后，在汽机排汽各支管上可以不设大直径、真空关断蝶阀，检查漏气时可缩小查漏范围以提高工作效率，可用于各逆流凝汽器的微调以均衡各逆流凝汽器的抽气带汽量。
图1为现有直接空冷机组逆流凝汽装置的结构示意图；图2为本实用新型直接空冷机组改进型逆流凝汽装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型直接空冷机组改进型逆流凝汽装置的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限制。
从附图可知直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，它包括汽轮机低压缸1、排汽装置2、顺流凝汽器4、逆流凝汽器5、凝结水收集箱6、真空泵8、抽气管道球阀11，所述汽轮机低压缸1位于排汽装置2上，排汽装置2通过排汽管3与顺流凝汽器4连接，凝结水收集箱6通过管道分别连接顺流凝汽器4和逆流凝汽器5，所述凝结水收集箱6由管道与凝结水泵7连接，真空泵8通过管道连接逆流凝汽器5，所述逆流凝汽器5顶端为单层管。所述真空泵8为变频调速真空泵。所述逆流凝汽器5和真空泵8之间有抽气管道球阀11。
本实用新型在某电厂300MW直接空冷机组上试用获得令人满意的效果在拆掉滤汽阀、加大抽气管径之前汽机运行背压为22kPa(2004年12月初数据)，在拆掉滤汽阀、加大抽气管径之后汽机运行背压降到12-13kPa(2005年1月初数据)，机组的真空问题得到解决，提高了机组的热经济性。
权利要求1.直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，其特征在于它包括汽轮机低压缸(1)、排汽装置(2)、顺流凝汽器(4)、逆流凝汽器(5)、凝结水收集箱(6)、真空泵(8)、抽气管道球阀(11)，所述汽轮机低压缸(1)位于排汽装置(2)上，排汽装置(2)通过排汽管(3)与顺流凝汽器(4)连接，凝结水收集箱(6)通过管道分别连接顺流凝汽器(4)和逆流凝汽器(5)，所述凝结水收集箱(6)由管道与凝结水泵(7)连接，真空泵(8)通过管道连接逆流凝汽器(5)，所述逆流凝汽器(5)顶端为单层管。
2.根据权利要求1所述的直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，其特征在于所述真空泵(8)为变频调速真空泵。
3.根据权利要求1或2所述的直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，其特征在于在所述逆流凝汽器(5)和真空泵(8)之间有抽气管道球阀(11)。
专利摘要直接空冷机组改进型逆流凝汽装置，它包括汽轮机低压缸(1)、排汽装置(2)、顺流凝汽器(4)、逆流凝汽器(5)、凝结水收集箱(6)、真空泵(8)、抽气管道球阀(11)，所述汽轮机低压缸(1)位于排汽装置(2)上，排汽装置(2)通过排汽管(3)与顺流凝汽器(4)连接，凝结水收集箱(6)通过管道分别连接顺流凝汽器(4)和逆流凝汽器(5)，所述凝结水收集箱(6)由管道与凝结水泵(7)连接，真空泵(8)通过管道连接逆流凝汽器(5)。本实用新型减少抽气系统阻力，可解决现有技术中存在的冬季汽机运行背压憋升及逆流凝汽器冻结问题。
文档编号F01D25/00GK2779074SQ200520095269
公开日2006年5月10日 申请日期2005年2月18日 优先权日2005年2月18日
发明者徐传海 申请人:中国电力工程顾问集团中南电力设计院