专利名称：双油压汽轮机油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于油泵，主要是用于汽轮机等设备的供油系统中，具体说是一种双油压汽轮机油泵。
背景技术：
在汽轮机供油系统中，需要高压(调节保安用)与低压(润滑用)两种不同压力的油。在传统的供油系统中有两种方式来解决这个问题一种用节流孔板将油泵供出的一部分高压油节流降压为低压油；另一种是通过射油器用一股高压油从油箱中引射部分无压油，混合成为较低压力的油供润滑用。直接节流降压造成很大的能量损失严重影响系统效率。另一种解决方案中的射油器效率也非常低，造成系统耗能浪费。如何提供一种改进结构的油泵，使单台油泵可输出不同压力的油，且效率高，节约能源，这已成为目前迫切需要技术人员解决的课题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种双油压汽轮机油泵，单台油泵输出至少两股不同压力的油，可满足汽轮机的供油系统中有两种油压的供油要求，且结构简单，效率高，节约能源。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的一种双油压汽轮机油泵，包括泵体、叶轮、泵轴，泵体上设置吸油口和出油口，其特征在于所述泵体上至少设置两个输出压力不同的出油口。
所述的油泵是离心油泵，在离心油泵中间级后设置低压出油口。
所述的油泵为四级离心油泵，在油泵第一级后设置低压出油口，在油泵第四级后设置高压出油口。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果
1、本实用新型为两级以上的多级油泵，只用单台油泵就可输出至少两股不同压力的油，根据压力要求，在适当的级后开出油口输出较低压力的油，在末级出油口输出较高压力的油。单台油泵可为汽轮机供油系统中提供高压(调节保安用)与低压(润滑用)两种不同压力油。其效率高，可节约能源。
2、本实用新型结构简单，加工制作方便，成本低，可提高产品的市场竞争力。
图1为本实用新型双油压四级离心油泵沿轴线的剖面图。
具体实施方式
参见图1，为本实用新型的一种双油压汽轮机油泵实施例，包括泵体1、叶轮2、泵轴3组成的四级离心油泵，在泵体1上设置一吸油口6，在泵体1上油泵第一级后设置低压出油口5，在油泵第四级后设置高压出油口4。
使用时，用一台的双油压汽轮机油泵泵体1上第一级后设置的出油口5输出较低压力的油，为汽轮机供油系统中提供润滑用油；在泵体1上末级出油口4输出较高压力的油，可为汽轮机供油系统中提供调节保安用油。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种双油压汽轮机油泵，包括泵体、叶轮、泵轴，泵体上设置吸油口和出油口，其特征在于所述泵体上至少设置两个输出压力不同的出油口。
2.按照权利要求1所述的双油压汽轮机油泵，其特征在于所述的油泵是离心油泵，在离心油泵中间级后设置低压出油口。
3.按照权利要求1所述的双油压汽轮机油泵，其特征在于所述的油泵为四级离心油泵，在油泵第一级后设置低压出油口，在油泵第四级后设置高压出油口。
专利摘要本实用新型提供一种双油压汽轮机油泵，包括泵体、叶轮、泵轴，泵体上设置吸油口和出油口，其特点是所述泵体上至少设置两个输出压力不同的出油口。所述的油泵是离心油泵，在离心油泵中间级后设置低压出油口，在离心油泵末级设置高压出油口。由单台油泵输出至少两股不同压力的油，可满足汽轮机的供油系统中有两种油压的供油要求。且结构简单、紧凑，效率高，节约能源。
文档编号F01D25/20GK2791320SQ20052012534
公开日2006年6月28日 申请日期2005年11月29日 优先权日2005年11月29日
发明者陈进, 郑晓宗, 刘秀英 申请人:青岛捷能汽轮机股份有限公司