专利名称：机油泵链条润滑装置的制作方法
技术领域：
机油泵链条润滑装置技术领域[0001]本实用新型涉及发动机设计领域，具体讲是一种用在发动机上的机油泵链条润滑>J-U ρ α装直。
背景技术：
[0002]发动机一般是将机油泵布置在曲轴的下方，也即布置在油底壳内腔中(称为机油泵下置)，通过机油泵链条、机油泵链轮以及曲轴上的驱动链轮来驱动机油泵。[0003]目前，机油泵链条的润滑方式一般有两种，一种是采用发动机上其它轮子转动时的飞溅润滑以及发动机上方滴落的油滴进行润滑，这种润滑方式，润滑来源不可靠导致润滑不充分，容易造成链条的过渡磨损；还有一种是采用将机油泵链条下部浸入在油底壳中的润滑油内进行润滑，这种虽然润滑充分，但是链条搅动润滑油，使润滑油容易形成气泡， 不但加速了润滑油的老化，而且气泡容易在润滑油路中形成气蚀，危害润滑油路。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是，克服现有的技术缺陷，提供一种即润滑充分，又不会危害润滑油路的机油泵链条润滑装置。[0005]本实用新型提供的技术方案是本实用新型提供一种机油泵链条润滑装置，它包括下机体以及机油泵链条，所述下机体内设有工艺孔油路，所述工艺孔油路与主油路相通， 所述下机体的侧面靠近机油泵链条的位置开有一出油孔，所述出油孔与工艺孔油路连通， 所述出油孔上还设有一喷油嘴。[0006]采用上述结构，本实用新型具有以下优点[0007]本实用新型在发动机的下机体上靠近机油泵链条的位置设有一喷油嘴，喷油嘴与工艺孔油路连通，而发动机中本身具有工艺孔油路，工艺孔油路与主油路相通，即可实现喷油嘴与主油路相通，因此可以通过喷油嘴对机油泵链条进行定点润滑，润滑充分，而且仅仅使出油孔与工艺孔油路连通即可，结构简单，不需要将机油泵链条浸在润滑油中，不会危害润滑油路。
[0008]附图1为本实用新型机油泵链条润滑装置的结构示意图；[0009]附图2为图1中喷油嘴安装处的剖视示意图；[0010]如图所示1、主油路，2、曲轴轴径油路，3、下机体，4、机油泵链条，5、机油泵链轮， 6、喷油嘴，7、出油孔，8、工艺孔油路，9、平衡轴孔油路。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图 和具体实施例对本实用新型做详细说明[0012]如图1、图2所示本实用新型提供一种机油泵链条润滑装置，它包括下机体3以及机油泵链条4，所述下机体3内设有工艺孔油路8，所述工艺孔油路8与主油路I相通，主 油路I为发动机本身具有的油路，它通过曲轴轴径油路2、平衡轴孔油路9与工艺孔油路8 连通，工艺孔油路8为机加工平衡轴孔时留下来的工艺孔，它与平衡轴孔油路9连通，即平 衡轴孔油路9与工艺孔油路8连通，所述下机体3的侧面靠近机油泵链条4的位置开有一 出油孔7，所述出油孔7与工艺孔油路8连通，所述出油孔7上还设有一喷油嘴6。喷油嘴 6的喷口方向对着机油泵链轮5。因此主油路I中的油可以从喷油嘴6喷到机油泵链条4 上。[0013]本实用新型在发动机的下机体上靠近机油泵链条的位置设有一喷油嘴，喷油嘴与 工艺孔油路连通，而发动机中本身具有工艺孔油路，工艺孔油路与主油路相通，即可实现喷 油嘴与主油路相通，因此可以通过喷油嘴对机油泵链条进行定点润滑，润滑充分，而且仅仅 使出油孔与工艺孔油路连通即可，结构简单，不需要将机油泵链条浸在润滑油中，不会危害 润滑油路。
权利要求1.一种机油泵链条润滑装置，它包括下机体(3)以及机油泵链条(4)，所述下机体(3) 内设有工艺孔油路(8)，所述工艺孔油路(8)与主油路(I)相通，其特征在于所述下机体(3)的侧面靠近机油泵链条(4)的位置开有一出油孔(7)，所述出油孔(7)与工艺孔油路(8) 连通，所述出油孔(7)上还设有一喷油嘴(6)。
专利摘要本实用新型提供一种机油泵链条润滑装置，它包括下机体以及机油泵链条，所述下机体内设有工艺孔油路，所述工艺孔油路与主油路相通，所述下机体的侧面靠近机油泵链条的位置开有一出油孔，所述出油孔与工艺孔油路连通，所述出油孔上还设有一喷油嘴。本实用新型通过喷油嘴对机油泵链条进行定点润滑，润滑充分，而且仅仅使出油孔与工艺孔油路连通即可，结构简单，不需要将机油泵链条浸在润滑油中，不会危害润滑油路。
文档编号F01M1/08GK202883039SQ201220568738
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者秦礼平, 洪进 申请人:宁波市鄞州德来特技术有限公司