专利名称：一种正时链条系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种安装便捷的正时链条系统。
背景技术：
目前，在发动机布置设计中，发动机的正时链条系统由曲轴链轮、进气凸轮轴链 轮、排气凸轮轴链轮、机油泵链轮、链条、链条张紧器、链条张紧臂、链条导轨、链条安装托架 等组成。正时链条系统安装时需要采用专用工具，装配时首先用专用工具将进、排气凸轮轴 固定在一缸上止点位置，接着转动曲轴用专用工具将曲轴固定在一缸上止点位置，套上链 条，打开张紧器张紧链条，拆卸专用工具，这时正时链条系统装配完毕，这种装配方式，用的 时间较长，影响发动机生产效率。
发明内容本实用新型提供一种正时链条系统，以解决正时链条系统装配用时较长、影响发 动机生产效率的问题。本实用新型采取的技术方案是链条与进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮、机油 泵链轮、曲轴链轮啮合连接，链条张紧器与链条张紧臂连接，链条张紧臂与链条紧密接触连 接，链条导轨与链条接触连接，链条安装托架与链条接触连接，在进气凸轮轴链轮上有进气 凸轮轴链轮标记凹坑，在排气凸轮轴链轮上有排气凸轮轴链轮标记凹坑，在曲轴链轮上有 曲轴链轮标记凹坑。本实用新型的优点是结构新颖，使正时系统的安装省时、省力，提高了发动机生产 效率。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
链条9与进气凸轮轴链轮1、排气凸轮轴链轮2、机油泵链轮4、曲轴链轮6啮合连 接，链条张紧器8与链条张紧臂7连接，链条张紧臂与链条紧密接触连接，链条导轨3与链 条9接触连接，链条安装托架5与链条接触连接，在进气凸轮轴链轮上有进气凸轮轴链轮标 记凹坑10，在排气凸轮轴链轮上有排气凸轮轴链轮标记凹坑11，在曲轴链轮上有曲轴链轮 标记凹坑12。本实用新型是在曲轴链轮、进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮零件前方加标记凹 坑，这些标记由零件供应商完成，主机厂装配时不需使用专用工具，首先转动进排气凸轮轴 将进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮标记置于正上方，安装链条，接着旋转曲轴，使打开张 紧器使链条系统处于张紧状态。
权利要求1. 一种正时链条系统，其特征在于链条与进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮、机油泵 链轮、曲轴链轮啮合连接，链条张紧器与链条张紧臂连接，链条张紧臂与链条紧密接触连 接，链条导轨与链条接触连接，链条安装托架与链条接触连接，在进气凸轮轴链轮上有进气 凸轮轴链轮标记凹坑，在排气凸轮轴链轮上有排气凸轮轴链轮标记凹坑，在曲轴链轮上有 曲轴链轮标记凹坑。
专利摘要本实用新型涉及一种正时链条系统，属于一种安装便捷的正时链条系统。链条与进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮、机油泵链轮、曲轴链轮啮合连接，链条张紧器与链条张紧臂连接，链条张紧臂与链条紧密接触连接，链条导轨与链条接触连接，链条安装托架与链条接触连接，在进气凸轮轴链轮上有进气凸轮轴链轮标记凹坑，在排气凸轮轴链轮上有排气凸轮轴链轮标记凹坑，在曲轴链轮上有曲轴链轮标记凹坑。优点是结构新颖，使正时系统的安装省时、省力，提高了发动机生产效率。
文档编号F01L1/348GK201858003SQ20102060431
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者李丰军, 李军, 谭昭波, 郭超 申请人:中国第一汽车集团公司