专利名称：一种防堵塞的盾构机自动润滑系统的制作方法
技术领域：
一种防堵塞的盾构机自动润滑系统技术领域[0001]本实用新型涉及润滑系统，具体是一种防堵塞的盾构机自动润滑系统。
技术背景[0002]盾构机是现代地铁隧道施工的主要施工机械。在盾构机工作时，盾构机上的许多部件处于高频率的运动状态，因施工的环境恶劣，对润滑系统的要求非常高。若润滑不充分，可能导致盾构机上部分运动部件损伤，影响设备的使用，造成施工停顿，若得不到及时处理，严重者造成重大设备故障，影响设备使用寿命。[0003]以同步注浆搅拌箱为例，如图一，常规的油脂润滑系统，包括油脂润滑泵1、油脂输送主管2、油脂过滤器3、油脂输送一级分管4和多根油脂输送分管6，多根油脂输送分管6 进口分别与油脂分配阀5连接；油脂润滑泵1驱动后，油脂通过油脂输送一级分管4，经油脂分配阀5将油脂分配到多根油脂分管6，再输送到注浆箱体8上的油脂注入口 7，从而给注浆箱体上的润滑点(如轴承)润滑。因为盾构润滑系统内管路的压力是稳定的，分配阀实现的是总量控制，当注浆箱体上有注入口出现堵塞情况时，油脂会流向压降小的方向，即堵塞情况严重的注入口只有少量油脂注入或者没有油脂注入，导致部分轴承长期得不到充分润滑造成损坏，而未堵塞的注入口油脂流量将超过理论流量，造成大面积泄露污染环境。 对此状况，因操作室内控制面板仅监控整个润滑系统的油脂整体注入量，而是否存在局部润滑不良则不能进行显示，需要专人进行检测才能发现。这样易因为疏忽使局部润滑得不到保证，导致设备使用性、寿命受到很大影响，且人员工作量大。发明内容[0004]本实用新型的目的是提供一种防堵塞的盾构机自动润滑系统，可以使每个注入点位同时注入油脂，又可实现单管单泵注入，可有效防止油脂注入口堵塞，确保每个润滑点位都能充分润滑，从而减少运动部件的磨损，延长其使用寿命。[0005]所述一种防堵塞的盾构机自动润滑系统包括油脂润滑泵、油脂输送主管、油脂过滤器和多根油脂输送分管，其特征是在每根油脂输送分管上设有单向电磁阀和电子流量计，电子流量计的信号输出端与盾构机控制系统的信号输入端连接，盾构机控制系统的信号输出端与单向电磁阀的信号输入端连接。[0006]所述油脂输送分管有2-5根。[0007]所述单向电磁阀设置在电子流量计的油脂输入端。[0008]本实用新型成本低廉，操作简单，仅需将润滑油脂分配阀更换为多个单向电磁阀并在管路上增设流量计就可实现，易于推广使用，给设备维护人员带来了很大便利，让盾构机的使用寿命得到有效保障。
[0009]图1是原始润滑系统的结构示意图，[0010]图2是本实用新型的结构示意图，[0011]图3是本实用新型每组油脂输送管路的控制原理图。[0012]图中1-油脂润滑泵，2-油脂输送主管，3-油脂过滤器，4-油脂输送一级分管， 5-油脂分配阀，6-油脂输送分管，7-油脂注入口，8-同步注浆搅拌箱，9-单向电磁阀， 10-电子流量计，11-盾构机控制系统。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图2中，所述一种防堵塞的盾构机自动润滑系统包括油脂润滑泵1、油脂输送主管2、油脂过滤器3和多根油脂输送分管6，其特征是在每根油脂输送分管6上设有单向电磁阀9和电子流量计10，电子流量计10的信号输出端与盾构机控制系统11的信号输入端连接，盾构机控制系统11的信号输出端与单向电磁阀9的信号输入端连接。[0014]所述油脂输送分管6有2-5根[0015]所述单向电磁阀9设置在电子流量计10的油脂输入端。[0016]本实用新型的工作过程润滑油脂通过油脂润滑泵1驱动，经过油脂输送主管2和油脂过滤器3，再经过油脂输送分管6注入油脂注入点7。其中每根油脂输送分管6均可通过管路上的单向电磁阀9调节其开闭，一般状态时，所有单向电磁阀开启，润滑油脂泵同时对各油脂注入口注入油脂，当某个油脂注入口 7堵塞时，如图3，将造成油脂输送分管6上的流量变化，经电子流量计10将信息输送给盾构机控制系统11，盾构机控制系统11显示报警状态；可通过关闭其他单向电磁阀9，仅开启堵塞注入口管路的单向电磁阀，实行单管单泵注入润滑油脂，疏通堵塞点，使管路恢复正常，而后恢复至正常注脂状态，使润滑系统正常工作。[0017]本实用新型所述的盾构机润滑系统既可针对某一工作环境恶劣的部件进行自动润滑，也可以对多个部件的润滑管路进行润滑，当对多个部件进行润滑时，将多组本实用新型中的管路分组并联使用，其中每组润滑管的连接如图2，每组润滑管路可采用单独的控制系统来控制，也可以增加一个总的控制系统来控制多组管路，实现对多个部件自动润滑，均能起到良好的润滑效果。
权利要求1.一种防堵塞的盾构机自动润滑系统，包括油脂润滑泵(1)、油脂输送主管(2)、油脂过滤器(3)和多根油脂输送分管(6)，其特征是在每根油脂输送分管(6)上设有单向电磁阀(9)和电子流量计(10)，电子流量计(10)的信号输出端与盾构机控制系统(11)的信号输入端连接，盾构机控制系统(11)的信号输出端与单向电磁阀(9)的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的盾构机自动润滑系统，其特征是所述油脂输送分管(6)有2-5根。
3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的盾构机自动润滑系统，其特征是所述单向电磁阀(9)设置在电子流量计(10)的油脂输入端。
专利摘要本实用新型提供一种防堵塞的盾构机自动润滑系统。所述一种防堵塞的盾构机自动润滑系统包括油脂润滑泵、油脂输送主管、油脂过滤器和多根油脂输送分管，其特征是在每根油脂输送分管上设有单向电磁阀和电子流量计，电子流量计的信号输出端与盾构机控制系统的信号输入端连接，盾构机控制系统的信号输出端与单向电磁阀的信号输入端连接。本实用新型成本低廉，操作简单，仅需将润滑油脂分配阀更换为多个单向电磁阀并在管路上增设流量计就可实现，易于推广使用，给设备维护人员带来了很大便利，让盾构机的使用寿命得到有效保障。
文档编号F16N39/06GK202252747SQ20112039741
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者孟小勇, 廖剑平, 邹高明, 银道腾 申请人:中铁十一局集团城市轨道工程有限公司, 中铁十一局集团有限公司