一种发动机油壶的油壶盖的制作方法

文档序号:5245396阅读:281来源:国知局
专利名称:一种发动机油壶的油壶盖的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种发动机油壶的油壶盖。
背景技术
现在发动机油壶在旋紧上油壶盖后,通常在油壶盖留有缝隙,让空气进入油壶内,以便机器工作。但它的最大缺点是机器不工作后,缝隙依然存在,无法阻止壶内汽油通过缝隙挥发,造成燃油损耗和空气污染。
中国专利(公开号为CN2388479)公开了一种汽灯的油壶,在油壶盖上设有与油壶内腔相通的气门,在油管上还安装有截止阀,补气室底板连有补气管,补气室固定在喷嘴的上方与喷嘴相通,补气室的上口与弯管连接。可直接用打气管通过气门打气,油壶增压快、密封性能好,由于在上油管又增加了一个截止阀,杜绝了喷嘴漏油的发生,同时在喷嘴的上方安装了补气室,使通过弯管进入纱罩内的混合油气燃烧的更加充分,汽灯亮度大,既节省了油料,又杜绝了尾气的污染。但该装置结构较复杂,适用范围窄。

发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,适用范围广的发动机油壶盖。
为了达到上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案一种发动机油壶的油壶盖,油壶盖上设有空心螺钉,在空心螺钉的顶部下方设有通孔,空心螺钉旋在油壶盖上,在空心螺钉底部设有防掉倒钩,并在空心螺钉的头部与油壶盖之间设有橡皮垫圈。
上述的防掉倒钩与油壶盖之间设有橡皮密封圈。
本实用新型通过采用以上的技术方案,在发动机工作时,将空心螺钉旋松,露出小孔,空气可以正常进出,保证机器正常供油;停机时,将空心螺钉旋紧,小孔由橡皮垫圈封闭,减少了油气挥发,节省了燃油,保护了环境。


图1为本实用新型使用状态结构示意图。
图2为本实用新型停机状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。
如图1、图2所示的一种发动机油壶的油壶盖,油壶盖1上设有空心螺钉2,在的顶部下方设有通孔5,空心螺钉2穿过油壶盖1,在空心螺钉2底部设有防掉倒钩6,并在空心螺钉2的头部与油壶盖1之间设有橡皮垫圈3。在防掉倒钩6与油壶盖1之间设有橡皮密封圈4。
如图1所示,在机器使用时,将空心螺钉2旋松,露出通孔5,空气可以正常进出,保证机器正常供油;如图2所示,停机时,将空心螺钉2旋紧,通孔5由橡皮垫圈3封闭,减少了油气挥发,节省了燃油,保护了环境。
权利要求1.一种发动机油壶的油壶盖,其特征在于在油壶盖(1)上设有空心螺钉(2),在空心螺钉(2)的顶部下方设有通孔(5),空心螺钉(2)旋在油壶盖(1)上,底部设有防掉倒钩(6),并空心螺钉(2)的头部与油壶盖(1)之间设有橡皮垫圈(3)。
2.如权利要求1所述的一种发动机油壶的油壶盖,其特征在于倒钩(6)与油壶盖(1)之间设有橡皮密封圈(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机油壶的油壶盖。一种发动机油壶的油壶盖,在油壶盖(1)上设有空心螺钉(2),在空心螺钉(2)的顶部下方设有通孔(5),空心螺钉(2)旋在油壶盖(1)上,底部设有防掉倒钩(6),并空心螺钉(2)的头部与油壶盖(1)之间设有橡皮垫圈(3)。本实用新型通过采用以上的技术方案,在机器使用时,将空心螺钉旋松,露出小孔,空气可以正常进出,保证机器正常供油;停机时,将空心螺钉旋紧,小孔由橡皮垫圈封闭,减少了油气挥发,节省了燃油,保护了环境。
文档编号F02M37/00GK2878700SQ20052013437
公开日2007年3月14日 申请日期2005年12月29日 优先权日2005年12月29日
发明者胡济荣 申请人:胡济荣
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