专利名称：气流分流旋转增速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热器，具体指一种用在汽车进气系统中的进气管气流分流旋转增速器。
技术背景在汽车发动行驶过程中，汽车的进气系统需瞬间不停的吸入大量的空气，空气流量供应的多少影响汽车动力的产生，现有汽车的进气系统所处的位置空间小，尤其是进气管不能及时通风散热，这就导致组件温度过高，管内空气稀薄，直接影响汽车的制动效果，使得制动力不足。虽然有的设有风扇和水冷散热器将多余的热量散去，但不能在极短的时间内降低进气管的热量，导致温度过高，影响组件性能及行车安全，且由于进气管由于管径太小，影响进气管空气进气的流速，使得汽车发动机内燃料充分燃烧所需的空气不足，导致汽车不能产生最大制动力，影响行车速度。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，而提供一种适用于汽车通气管的气流分流旋转增速器。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案
气流分流旋转增速器，其是两个同芯圆柱间通过分风板连接。
分风板与两个圆柱间的固定角度为15~30度。
本实用新型用于安装固定在汽车进气系统组件上，通过圆箍连接汽车发动机的进气管，内圆柱和分风板将进气进行分流及使进风旋转，加速进气的速度，使气体进入汽车汽缸的速度加快。
图1为本实用新型的立体图；图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
气流增速散热器，其是两个同芯圆柱1、2间通过6片分风板3连接。分风板为S形。
权利要求1.气流分流旋转增速器，其特征在于其是两个同芯圆柱间通过分风板连接。
2.根据权利要求1所述的气流分流旋转增速器，其特征在于分风板与两个圆柱间的固定角度为15~30度。
3.根据权利要求1所述的气流分流旋转增速器，其特征在于分风板为S形。
专利摘要本实用新型涉及气流分流旋转增速器，其是两个同芯圆柱间通过分风板连接。本实用新型用于安装固定在汽车进气系统组件上，通过圆箍连接汽车发动机的进气管，内圆柱和分风板将进气进行分流及使进风旋转，加速进气的速度，使气体进入汽车汽缸的速度加快。
文档编号F02B31/06GK2931808SQ20062006070
公开日2007年8月8日 申请日期2006年6月23日 优先权日2006年6月23日
发明者敖忠坚 申请人:敖忠坚