专利名称：新型内燃发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力机械，主要涉及一种新型内燃发动机。
技术背景现有发动机的汽缸进油，多是靠油泵将油箱内的油品，泵进油管后喷入汽 缸内的，这样的空气和燃油的雾化效果永远不能达到理论值，故使发动机容易 产生黑烟、废油，马力不足等弊端。 发明内容本实用新型发明的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单， 燃油和空气雾化效果好的新型内燃发送机。本实用新型的技术方案如下新型内燃发动机，包括缸体、安装在缸体 内的活塞，以及设置在缸体上方的进油口，其特征在于；所述的进油口后方安 装有超声波声头，所述的进油口与超声波声头的距离等于油管内一次向气缸内 喷油的油量。本实用新型利用超声波的特性，让它作用在发动机气缸的进油口外正对着气 缸的进油口 ，当发动机起动时，燃料应进入气缸,当燃料正准备进入气缸时，对准 备进入气缸的燃料使用超声波，利用超声空化，使液体燃料瞬间产生无数微小真 空气泡，当气泡在超声作用下，被压縮至崩溃前，短暂时间内，气泡内是高温、 高压环境，这时将带有真空气泡的燃料喷入气缸并在气缸内瞬间燃烧，这时液体 燃料燃烧时产生的压力加上真空气泡产生的强大的冲击力会同时作用在气缸内， 此时发动机的功率会大大增强，这样会使用小功率发动机的油耗产生大功率发 动机的动力。如此反复循环，实现连续功率输出。由于本实用新型采用了上述结构，使其具有结构简单，燃油和空气雾化效果好、节能效果十分明显。
图l为本实用新型结构示意图具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型作进一步的阐述。图1为本实用新型的优选方案，其显示了缸体1、安装在缸体1内的活塞2，以及设置在缸体1上方的进油口 3，其特征在于；所述的进油口 3后方安装有超声波声头4，所述的进油口 3与超声波声头4的距离等于油管5内一次向气缸内 喷油的油量。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内 容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化 与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1、新型内燃发动机，包括缸体(1)、安装在缸体(1)内的活塞(2)，以及设置在缸体(1)上方的进油口(3)，其特征在于；所述的进油口(3)后方安装有超声波声头(4)。
2、 根据权利要求l所述的新型内燃发动机，其特征在于进油口 (3)与超声波声头(4)的距离等于油管(5)内一次向气缸内喷油的油
专利摘要本实用新型公开了一种新型内燃发送机，包括缸体、安装在缸体内的活塞，以及设置在缸体上方的进油口，其特征在于；所述的进油口后方安装有超声波声头，所述的进油口与超声波声头的距离等于油管内一次向气缸内喷油的油量；其具有结构简单，燃油和空气雾化效果好、节能效果十分明显。
文档编号F02M27/08GK201111550SQ20072009235
公开日2008年9月10日 申请日期2007年10月24日 优先权日2007年10月24日
发明者郑纪龙 申请人:郑纪龙